5月21日,在位于德州市的中铁上海局济郑高铁长清黄河特大桥施工现场,随着搅拌均匀的混凝土缓缓流入轨道板与底座的夹层内,济郑高铁山东段全线首个无砟轨道板成功浇筑,标志着济郑高铁正式拉开了无砟轨道施工序幕,为后续铺轨作业和线路开通运营创造了有利条件。
　　无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序,施工完成后经过钢轨铺设、长轨精调、四电工程施工,以及联调联试即可达到开通运营条件。作为国家重点铁路工程,济郑高铁预计2023年底前通车,项目通车后,济南至郑州的铁路客车运营时间将缩短至2个小时以内。　　记者　王瑞超　通讯员　熊岭　蒋波　陈一帆　芦楠　摄影报道
详见A03版