齐鲁晚报 -微报纸-2022年09月20日

　　虽说有“爆料”人这种“遭遇”的乘客不止她一个,但是,终归是偶发性的极少数。如果高铁能体贴这份极小众的需求,应该予以激赏；如果高铁没这么体贴,也没啥难以理解。　　评论员　王学钧　　　　　　　　　　　　　高铁是否该卖女性卫生用品近日成了一个热点话题。这跟一位女性网友的“爆料”有关——前不久,她在乘坐高铁时提前来了例假,想在列车上买一片卫生巾应急,却被告知高铁上从未卖过卫生巾。多亏乘务员帮她找到一个,才避免了尴尬。　　看到这位网友的“遭遇”,不少围观者拍案而起。偌大一列高铁,竟买不到一片卫生巾。这对确有需求的女性乘客太不友好了吧?这样的列车服务也太不人性化了吧? 　　高铁上卖的东西不少,零食、饮料、玩具、纪念品等等,品种多多,有时甚至有些令人目不暇接。为什么就不能更体贴一点儿,在高铁售卖商品中再加上一种,为那些因生理周期紊乱或外出匆忙而没带卫生巾的女乘客解燃眉之急? 　　更令他们不满的是12306客服人员的说法。舆情初期,他们对记者说的是,高铁上售卖的基本是零食和餐食,车上确实没有卫生巾售卖。如果有乘客遇到了类似情况,可以向乘务员寻求帮助,也可尝试找其他女性乘客帮忙。可很快就有人发现,并非所有高铁都不售卖卫生巾。昆明铁路局官方APP“昆铁+”显示,辖区列车上不仅一直在卖卫生巾,而且,除去盒饭、矿泉水、纸巾等热销商品,卫生巾在日用品中累计销量仅次于扑克牌。　　面对记者的求证,12306客服人员不得不再做出解释——每个铁路局和客运段的售货标准不同,国家铁路局对卫生巾这类卫生用品没有明确的规定,因此有的列车有卫生巾售卖,很多列车却没有。前后两种说法虽无实质性的矛盾,但是,话说得不严谨,语气也缺乏应有的温度。　　在同情当事网友“遭遇”的同时,对铁路部门及相关企业有所指摘并无不可。从昆明铁路局的实践来看,至少在某些路段,在高铁上卖卫生巾不仅完全可以做到,而且不无经济上的可行性。今后,高铁理应付出更多的努力,以更体贴入微的服务,更好地满足乘客的需求。　　但是,围观者不能因此而走向极端,让批评升级为苛责。不论对“铁老大”有多么不满,批评起来都不应有悖如下两个常识。　　一者,高铁首先是一种交通工具,而不是大卖场,不能要求车上售卖商品样样齐全。更何况,通常情况下,高铁都是市场化运营,有经营方面的压力。在极其有限的可用空间内,有关方面在选择高铁销售商品时难免会有所取舍,难免会有意无意地“忽视”某些极小众的需求。虽说有“爆料”人这种“遭遇”的乘客不止她一个,但是,终归是偶发性的极少数。如果高铁能体贴这份极小众的需求,应该予以激赏；如果高铁没这么体贴,也没啥难以理解。　　二者,成年人应该尽量干好自己该干的事,对可能出现的某些意外状况应有所预备。虽说谁都难以做到万无一失,但是,这绝不是忽视、逃避自身责任的理由。什么事都指望别人,一出了事就指责别人,这种心态要不得。

对高铁零售货物不必太“求全责备”

齐鲁晚报 2022年09月20日

　　虽说有“爆料”人这种“遭遇”的乘客不止她一个,但是,终归是偶发性的极少数。如果高铁能体贴这份极小众的需求,应该予以激赏；如果高铁没这么体贴,也没啥难以理解。
　　评论员　王学钧　　　　　　　　　　　

　　高铁是否该卖女性卫生用品近日成了一个热点话题。这跟一位女性网友的“爆料”有关——前不久,她在乘坐高铁时提前来了例假,想在列车上买一片卫生巾应急,却被告知高铁上从未卖过卫生巾。多亏乘务员帮她找到一个,才避免了尴尬。
　　看到这位网友的“遭遇”,不少围观者拍案而起。偌大一列高铁,竟买不到一片卫生巾。这对确有需求的女性乘客太不友好了吧?这样的列车服务也太不人性化了吧?
　　高铁上卖的东西不少,零食、饮料、玩具、纪念品等等,品种多多,有时甚至有些令人目不暇接。为什么就不能更体贴一点儿,在高铁售卖商品中再加上一种,为那些因生理周期紊乱或外出匆忙而没带卫生巾的女乘客解燃眉之急?
　　更令他们不满的是12306客服人员的说法。舆情初期,他们对记者说的是,高铁上售卖的基本是零食和餐食,车上确实没有卫生巾售卖。如果有乘客遇到了类似情况,可以向乘务员寻求帮助,也可尝试找其他女性乘客帮忙。可很快就有人发现,并非所有高铁都不售卖卫生巾。昆明铁路局官方APP“昆铁+”显示,辖区列车上不仅一直在卖卫生巾,而且,除去盒饭、矿泉水、纸巾等热销商品,卫生巾在日用品中累计销量仅次于扑克牌。
　　面对记者的求证,12306客服人员不得不再做出解释——每个铁路局和客运段的售货标准不同,国家铁路局对卫生巾这类卫生用品没有明确的规定,因此有的列车有卫生巾售卖,很多列车却没有。前后两种说法虽无实质性的矛盾,但是,话说得不严谨,语气也缺乏应有的温度。
　　在同情当事网友“遭遇”的同时,对铁路部门及相关企业有所指摘并无不可。从昆明铁路局的实践来看,至少在某些路段,在高铁上卖卫生巾不仅完全可以做到,而且不无经济上的可行性。今后,高铁理应付出更多的努力,以更体贴入微的服务,更好地满足乘客的需求。
　　但是,围观者不能因此而走向极端,让批评升级为苛责。不论对“铁老大”有多么不满,批评起来都不应有悖如下两个常识。
　　一者,高铁首先是一种交通工具,而不是大卖场,不能要求车上售卖商品样样齐全。更何况,通常情况下,高铁都是市场化运营,有经营方面的压力。在极其有限的可用空间内,有关方面在选择高铁销售商品时难免会有所取舍,难免会有意无意地“忽视”某些极小众的需求。虽说有“爆料”人这种“遭遇”的乘客不止她一个,但是,终归是偶发性的极少数。如果高铁能体贴这份极小众的需求,应该予以激赏；如果高铁没这么体贴,也没啥难以理解。
　　二者,成年人应该尽量干好自己该干的事,对可能出现的某些意外状况应有所预备。虽说谁都难以做到万无一失,但是,这绝不是忽视、逃避自身责任的理由。什么事都指望别人,一出了事就指责别人,这种心态要不得。

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