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地铁站建成“孤岛”是谁的责任

齐鲁晚报     2023年05月26日
  近日有媒体报道,浙江宁波市轨道交通3号线高塘桥站建在基本农田里,建成近4年仍是“孤岛”,周边没有配套道路通达附近小区。而且,这在宁波市并非个例。由此追问:地铁站点选址是否存在规划、审批失误?投资上亿元的地铁站开通近4年却未得到充分使用,是谁的责任?
  面对如此现实,宁波市自然资源和规划局副局长汪乐军坦言,当初是超前规划,希望后续在合规的前提下,逐步调出永久基本农田。然而,根据我国相关法律法规,“调出永久基本农田”根本没有说起来那么容易。
  地铁站修到家附近,本来是件值得高兴的事,但是,当居民发现自己住的小区和地铁站之间连条路都没有、站点完全被农田包围时,其心情可想而知。修建一条地铁线路,一般要耗费上百亿元人民币,一座站点造价也要近一亿元。如果因为规划失误,导致钱花出去了,却没能给人民群众造福,已经不仅仅是对国家资源的严重浪费,留下的经验教训需要深刻反思。   据中青评论

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