齐鲁晚报 -微报纸-2024年02月23日

　　2月18日零点过后,不少网友晒出卡点免费下高速视频。然而,在湖南株洲炎陵县船形收费站,没能在免费最后一刻下高速的车被收取了全程高速费用。对此,湖南省高速公路客户服务中心回应称,按照规定,过了免费时间后就会收费,不存在宽限三五分钟这一说,建议司机不要卡点,“如果时间来不及,建议先下一次高速再上高速,这样只会收一段路程的高速费,而不是全程费用。” 　　在现实中,或受堵车和恶劣天气影响、或因没能做好出行规划,很多司机未必能在免费时间段内驶出收费站。站在消费者的角度,自己只是在收费时段行驶了较短时间,甚至仅相差一两分钟,按全程计费真的公平吗? 　　规定需要遵守,执行环节应更有人情味；收费时间可以精确,管理服务应更精细化。这就要求,有关部门可以灵活变通,特殊情况特殊处理。技术上,现在很多车辆都装有ETC,想要分别计算其在免费时段和收费时段的行驶路程,应该是可行的。而对于其他车辆,至少要通过设置沿途电子字幕等方式,适时提醒即将进入收费时段的司机,及时调整驾驶路线。　　据正观新闻

零点后按全程收费管理服务应更精细化

齐鲁晚报 2024年02月23日

　　2月18日零点过后,不少网友晒出卡点免费下高速视频。然而,在湖南株洲炎陵县船形收费站,没能在免费最后一刻下高速的车被收取了全程高速费用。对此,湖南省高速公路客户服务中心回应称,按照规定,过了免费时间后就会收费,不存在宽限三五分钟这一说,建议司机不要卡点,“如果时间来不及,建议先下一次高速再上高速,这样只会收一段路程的高速费,而不是全程费用。”
　　在现实中,或受堵车和恶劣天气影响、或因没能做好出行规划,很多司机未必能在免费时间段内驶出收费站。站在消费者的角度,自己只是在收费时段行驶了较短时间,甚至仅相差一两分钟,按全程计费真的公平吗?
　　规定需要遵守,执行环节应更有人情味；收费时间可以精确,管理服务应更精细化。这就要求,有关部门可以灵活变通,特殊情况特殊处理。技术上,现在很多车辆都装有ETC,想要分别计算其在免费时段和收费时段的行驶路程,应该是可行的。而对于其他车辆,至少要通过设置沿途电子字幕等方式,适时提醒即将进入收费时段的司机,及时调整驾驶路线。　　据正观新闻

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