报警器、GPS上阵,却难挡贼手

有电动车厂家推出“丢了就赔”新型防盗模式

2013年08月31日　来源：齐鲁晚报
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　　◥由于交通拥堵,不少市民选择骑电动车出行。　　　本报记者　王光营　摄

　　近日,针对电动车容易被盗的现象,本报进行了连续报道。目前,电动车防盗技术逐渐升级,但仍然上演“步步惊心”,报警器几乎成了扰民器,定位器也容易遭到破坏。为此,有电动车厂家推出了“丢了就赔”模式。

　　深更半夜响不停
电动车报警器扰民
　　“这两天风大,电动车报警器一响一片。”30日,家住和平路的王女士告诉记者,前几天下雨,小区楼前停着的电动车突然发出刺耳的警报声,其他的也此起彼伏,关着窗户都能听到。
　　据介绍,在不少老小区,骑电动车的市民比较多,由于大多门口没有保安,为了防盗,车主都会设置报警器。有的电动车报警器过于灵敏,稍不注意碰到,或是有较大的响声,报警器就会哇哇叫。这些小区住的老人多,非常影响居民休息,报警器几乎成了“扰民器”。
　　市民胡先生表示,打开报警器会影响休息,不开又担心被盗。每次警报一响,他也会下楼看看,结果却是误报,反复几次即使真有人偷车,也不想去看了。
　　业内人士表示,电动车报警器与电池连在一起,一旦切断电源,报警器就起不到作用。盗窃者就利用这个原理,将电线剪断,报警器就成了“聋子的耳朵——摆设”。
电动车防盗升级
安装GPS全程跟踪
　　“报警器的防盗效果不好,部分电动车品牌就安装了GPS定位器。”据了解,为了防止电动车被盗,防盗技术也在步步升级,GPS定位系统也用在了电动车上。
　　某品牌电动车销售人员表示,为了防盗,有的电动车还安装了防盗抱刹锁,既有电机防盗锁,又有龙头防盗锁,能将电机、龙头整个锁牢。一旦碰上小偷,就算锁被撬开了,也无法挪动车身。
　　“虽然安装了定位器,但车还是被盗了。”30日,省城市民小刘告诉记者,今年初,他购买了一辆电动车,并在车内加配了定位系统。
　　今年7月份,他骑电动车去购物,出来后发现电动车不见了。这可把他急坏了,他连忙给电动车售后打电话,确定了电动车的位置。
　　“原本还能定位,但后来定位功能就不起作用了。”小刘说,虽然有定位,但在丢失后两个小时并未找到电动车,后来定位功能也不起作用了。最后虽然找到了电动车,但被破坏得非常严重。
厂家承诺“丢了就赔”
给消费者吃“定心丸”
　　“我们不仅注重防盗技术的进步,也承诺‘丢了就赔’,这也是一种新的防盗模式。”30日,台铃电动车济南分公司经理张玉刚表示,为了更好地防盗,台铃电动车推出了全自动智能电池管理系统防盗电动车。
　　张玉刚表示,台铃电动车的全自动智能电池管理系统,设计了全隐形电源接口,小偷压根就看不到电源线。而全包围电池盒贴身设计,使得电池盒与基座配合更精密结实,“无论小偷怎么破坏,我们的电池也不会损坏。”
　　“我最关心的是车丢了后能不能补偿经济损失,电动车又没有牌照,丢了报警也很难找回。”市民李先生说。
　　张玉刚说,台铃电动车拥有目前国内唯一的“丢了就赔”协议书,“如果购买一年之内发生车辆全车失窃,公安机关没有侦破的话,购买时间少于3个月的,我们赔付购车款的80%,购买时间为4至12个月的,我们赔付800元购车券。”