省会济南的交通区位、科教人才、金融服务、信息软件以及一些传统产业都有着独特优势。如今出台的《省会城市群经济圈发展规划》赋予济南“一个核心,一个高地”的发展定位,吸纳辐射力进一步增强。
省会优势转发展优势 济南吸纳辐射力增强
“记得刚工作一年的时候,参加了在济南的淄博同乡会,一进酒店大厅看到2000多人围坐交谈的场面让我印象深刻,他们多数在不同行业身居要职,济南这个省会的吸引力可见一斑。”从事广告行业的陈女士说到。
目前在山东大学执教的王先生是淄博沂源人,他告诉记者,济南作为省城,教育资源优势明显,很多优质高校聚集于此,山东籍的考生首先都会想到报考济南。而此类学生毕业后,许多人选择留在济南工作。
“父母身体不是很好,每年都要来济南几次,这里的几大医院设备先进,医生水平高。身边朋友家长身体不适第一时间都想到来济南就诊、咨询。”董先生说到。
作为省会城市,济南的教育资源优质、医疗水平发达,经济、金融突出,公共服务完善、就业机会多。如今省会城市群经济圈发展规划的出台让这些优势更加突出,在方便了周边地市外,对于济南自身,其核心地位更加突出,交通更加便捷,经济更为发达。
在全省推进省会城市群经济圈和西部经济隆起带建设动员大会上,济南市长杨鲁豫指出,济南的最大优势是省会。济南将整合运用作为全省政治、经济、文化、科技、教育、金融中心所具有的综合性资源禀赋,努力把省会优势转化为发展优势。同时,还会促进人才、科技、产业及其他要素充分流动,做强省会优势,增强对周边城市辐射带动功能,推动省会城市群经济圈做大做强。
核心地位突出 再引置业、投资热潮
早在京沪高铁开通之时,济南因处于“2.5小时生活圈”核心轴上而备受关注,直接催生返济置业潮的兴起。
在北京从事房地产工作的山东滨州籍张莹告诉记者,目前北京六环的房屋价格已经逼近2万元/平米,三环以内的房价有的每平米高达十几万。“对于北漂一族而言,每天挤1-2个小时地铁上班最正常不过,上一次班花费的时间相当于做高铁回一次济南。”张莹表示,花100万也就买套六环60多平米的房子,在济南,却可以买套100平米市中心的房子,时间成本相当,住宅成本差距却如此之大。
位于西客站核心片区的绿地爱丽舍公馆一置业顾问告诉记者,受高铁影响,一些工作在北京、上海或者经常出差的客群选择在此置业,他们因工作属性而首先考虑交通条件,虽然所占比例不多,但是置业意图明显。
“以济南为核心构筑一小时生活圈的规划,会让坐拥京沪高铁核心轴的济南更加耀眼。”一直从事地产投资的张先生说到。他表示,依托京沪高铁西客站,与省会城市群经济圈中城际铁路的建设形成“零换乘”的交通立体网,这样从北、上、广到山东省其它地市出差的话,时间成本会大大缩短。“我看好西客站周边住宅,交通会带来人流、物流、资金流,由此产生的聚集效应会让住宅升值空间增大。”
目前西客站片区聚集了恒大、绿地、金科、龙湖等一线品牌房企,价格每平米在6000-7500元之间,“绿地首次开盘时入手了一套6000元一平米的住宅,如今一年多时间涨了1200多元,这是好几年来投资最成功的一次。”张先生说到。
(楼市记者 陈晓翠)
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