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空调车“混搭”比例要适当

2014年07月01日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□徐国维　　　　　　　　

　　据6月27日齐鲁晚报C06版报道,日前,不少市民反映省城空调公交车太少,希望夏季增开空调车,提高乘车舒适度。相关负责人接听热线时明确表示,近期市区多数线路将增设K系车。这意味着在同一条公交线路上,将出现普通车和空调车“混搭”的现象,为市民出行提供多样化选择。
　　的确,炎炎夏日坐在空调车里确实不一样,在普通线路上增开空调车,给市民以更多的选择,体现了公交服务的人性化。但由于市民有不同的需求,有的希望多开空调车,有的可能就没有这种需求,因此,增开K系列空调车也应适当。
　　虽然空调车乘坐更舒适,但票价是普通车的两倍。这种情况下,一些出行频繁和需要多次换乘的市民就不得不算经济账。因此,在增开空调车的线路上还应以普通车为主、K系列为辅比较好,如空调车过多,无形中就会增加市民的出行费用。
　　目前,济南很多普通公交都是新车,就舒适度来说,即使不使用空调,也与K系列公交车差别不大。在春秋季,虽然不使用空调,但K系列公交车的价格仍是普通公交车的两倍。因此,增开空调车应主要在夏季和冬季,而非全年。市民希望增开空调车,一是因为天气炎热,二是因为人多车挤,想通过空调车来分流一部分乘客。所以,增开空调车只是一个方面,还应适当增加公交车数量、减少拥挤程度。

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