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路线相同,省城出租车、专车、快车、拼车价格最多差近2倍:
急着赶火车,坐出租车最靠谱
2015年07月09日 来源:
齐鲁晚报
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目前,最令上班族头疼的事情莫过于出行了。公交挤成狗,打车打不上,传统的出行方式并不能满足乘客多样化的需求,而移动互联网为人们创造了更多出行选择。对于省城济南市民来说,这些传统和新兴的出行方式性价比如何?
连日来,记者分别乘坐出租车、快车、专车和顺风车,在历山路和泺源大街交叉口和火车站之间往返,进行了一番比较。
本报见习记者 刘飞跃
最终花费: 18.6元 费时: 25分钟
里程费(公里): 1.5元 等车时间: 视高低峰而定
出租车
价格不低 但安全、速度快
记者了解到,从泺源大街与历山路交叉口到济南火车站约7公里。记者从上午9:51开始打车,到达济南火车站的时间为10:16。出租车行驶的时间为25分钟,共计消费18.60元。
滴滴快车到火车站只需要14.6元,出租车在价格上显然不占优,但相对于部分不熟悉路况的专车与快车司机来说,出租车司机比较认路,能够挑选比较近的路线直奔火车站。对于那些急着赶火车的乘客来说,打出租车是不错的选择。
纵然出租车司机比较熟悉路况,但是省城济南高峰时期打车依旧非常难,所以在高峰时期等出租车花费的时间就不止这25分钟了。另外,出租车有严格的准入标准,安全性最高,尤其是近期传出不少专车、顺风车的负面报道。
常打专车的王女士称,快车、顺风车车主身份很难确定,考虑到安全问题,一般晚上她都不敢坐专车,而是坐出租车。
最终花费: 14.6元 费时: 27分钟
里程费(公里): 1.1元 等车时间: 5分钟
快车
价格比肩出租车 有啥急事指望不上
今年4月15日,快的旗下的“一号快车”登陆济南。5月19日,滴滴旗下的“滴滴快车”进入济南市场。这两款快车没有起步价,里程费也远远低于其他专车,走起了平民路线,被媒体称为廉价型专车。
从这两天的体验来看,同样的路程,记者搭乘一号快车和滴滴快车的费用分别为20.7元、17.6元。除去高峰堵车的因素,快车价格已经和出租车没有太大区别。“快车价格已经逼平了出租车,但在车况和服务质量上,出租车远低于快车,的哥受快车冲击最大。”省城的哥孙师傅称。
滴滴快车在济南正式上线后,滴滴专车的车型也把原来的优选型专车划到滴滴快车种类下。现今,七八万元的私家车也能够通过挂靠的形式做快车。快车数量暴增后导致快车服务质量良莠不齐,司机不认路的情况也时有发生,如果真是有什么急事还是指望不上。
最终花费: 9元 费时: 30分钟
里程费(公里): 1元 等车时间: 30分钟
拼车
价格是出租车一半 但耗时是其一倍
8日上午10点左右,记者通过嘀嗒拼车叫车,大约3分钟后王先生接单。不过从记者叫车到王先生赶到记者所在位置,用时达30分钟。
而记者从济南火车站返回泺源大街,花费的时间大约为30分钟,车费较低,仅为9元钱。同样的距离,搭乘滴滴顺风车的价格为8元,而使用微微拼车的价格为9元。总体而言,单从价格上来说,拼车是最便宜的出行方式。
从事拼车业务的基本上是私家车,其车况和档次一般都高于普通出租车。而且,车主和乘客在拼车结束后可以互相评价,具有快车和专车软件所不具备的社交功能。拼车的乘客或车主也许是同一小区的邻居,或是同一单位的同事,也或是有共同爱好的朋友。正是因为有如此大的优势,拼车软件也深受市民喜爱。据悉,嘀嗒拼车每天能够有20万的订单量。
最终花费: 24.4元 费时: 28分钟
里程费(公里): 2.3元 等车时间: 6.2分钟
专车
叫车有优势 价格也是最高的
目前专车抢夺出租车客源主要是在交接班和乘车高峰期,而这些时间也是市民最难打车的时候,这时专车的优势就出来了。各大专车公司本就使出浑身解数提高打车成功率,如神州专车的司机只有接单后才知道乘客的目的地。
通过记者体验,同样是7公里左右的路程,降价后的滴滴专车为19.8元,一号专车45元,优惠后为30元,神州专车为44元,优惠后为22元,易到用车为26元。以上统计的车费为最便宜的车型,如果换成高档的,车费为60元—80元。
乘坐专车成功率高,但是价格也高,而且价格、时间波动都很大。尤其在专车司机在不认路情况下,花费的时间和金钱都会超出其他乘车方式。比如记者乘坐的滴滴专车,到火车站竟然用时36分钟。
注:专车数据为滴滴、快的、神州、易到四种专车的平均值。
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