单双号限行不能总是只劝不罚
2015年12月26日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
高寒
24日起,德州、滨州、东营、聊城四地启动重污染红色预警,单双号限行作为应急政策被施行。两天来,人们的直觉是路上的车少了,这样的成果有赖于广大司机的配合和交警的付出。
但四地中,仅有聊城在限行的第二日动了真格,开出了罚单。剩下三地只是劝导,对于拒不听指挥的车辆才会开罚,个别城市则在整个限行期间都未开出罚单。
对于只劝不罚,有人表示是因为很多司机不知道限行的事。的确,四地的限行均只是权宜之计,并不像北京那样已成常态。违规司机在被抓住之后,也自然可以用一句“我不知道啊”搪塞过去。交警面对这种理由,往往也变得不再硬气,只得好言相劝。
且不说会有不少“漏网之车”开上马路,如此执法,只会让限行的效果打折扣。很多司机知道交警只是“吓唬人”后,难免会有侥幸之心,心想被抓住一次也无妨。长此以往,再碰到单双号限行,更多的司机便会大摇大摆地违规上路。这让那些自觉守法,去挤公交的车主作何感想?遵纪守法的上班迟到,违规上路的畅通无阻,一项政策还如何执行?
各地部门要做的不仅是严格执法,还有就是努力让想钻空子的司机找不到搪塞的理由。司机说他并不知情,有关部门可否利用更多的渠道,让限行政策到达每一个司机?若司机说处罚无凭据,那地方立法部门可否将重污染限行的处罚措施写进交规?
保护环境,重在对环保政策的落实。要知道,对违规者严肃处理,才是对遵纪守法者的尊重。而将环保政策落实,才是对环境的保护。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
