张子森
十年后回首2016,对中国汽车工业来说,应该是一个转折之年。
豪华品牌价格下探,合资品牌主流车型普遍降到20万以内,自主品牌一方面继续保持价格优势甚至不断下探,另一方面开始大规模提升品质。成千上万的车型如雨后春笋,堪称中国汽车工业进程中的一个盛世。
对统计学上年收入四五万的普通市民来说,他们在吐槽拖后腿的同时,年底数一下钱包,借助金融政策将三轮变成四轮原来很简单。不想咬牙上合资品牌,那就轻松选一辆自主品牌车,而且有足够骄傲的资本微笑:国产车现在一点都不差。
这不是单纯的情怀和祝福。以吉利帝豪为代表的自主品牌首次在10月份轿车销量中杀入前十,让两个月前在G20会场夸下海口的李书福如愿以偿。但前20名里也只有长安逸动排在了第19,只有两个品牌两款车型远不敢说自主品牌的春天来了。但在任重道远的路上,冰雪开始融化却是真的。
这是吉利的一小步,却是自主品牌的一大步。
合资车自然很清楚形势,上有豪华品牌价格下探,下有自主品牌品质冲击。长期养尊处优的它们一边拿出实惠来吸引顾客,一边逼着日德美的厂家不断将最新技术输出过来。对擅长“师夷长技以制夷”的国人来说,下属自主品牌可以第一时间接触先进技术,剩下的事情就简单了。
专心做一件事情,便是品质；多年专心做一件事情,便是专业。
如此盛世之下,唯有权威专业的媒体榜方能搭配。经过票选和专业评选,2016年度中国(山东)汽车榜重磅出炉,获奖车型将被推荐到全国榜单,12月27日全国榜单公布后,本报还将重磅推荐。
27家国内知名媒体组成的汽车联盟,13年来得到各厂家的肯定和支持,齐鲁晚报作为山东独一份的权威专业媒体深表感谢。惟愿未来携手前行,对得起消费者,对得起读者。
风云大奖
…………年度风云汽车…………
一汽丰田 荣放
…………年度风云汽车企业…………
上汽通用汽车
…………年度风云汽车品牌…………
一汽大众
年度大奖
…………年度豪华车…………
一汽丰田 皇冠
…………年度中高级车…………
上汽大众全新帕萨特 东风雪铁龙C6
…………年度中级车…………
雪佛兰迈锐宝XL 东风标致308
…………年度新能源车…………
比亚迪 唐
…………年度SUV…………
上汽大众途观丝绸之路版
比亚迪 宋 盖世版 东风悦达起亚KX5
…………年度受欢迎新车…………
东风悦达起亚K2 一汽大众蔚领
…………年度值得期待新车…………
北京现代悦纳 东风日产启辰T90
…………年度中国汽车品牌…………
比亚迪
…………年度畅销车型…………
吉利新帝豪
SUV大奖
…………年度中型SUV…………
东风标致4008 广汽传祺GS4
…………年度紧凑型SUV…………
长安铃木维特拉 海马S5
…………年度小型SUV…………
北汽绅宝X25
…………年度轿跑型SUV…………
一汽马自达CX-4
…………年度风云SUV…………
东南汽车DX3
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