张子森
漫长的人类历史上,智人只是众多“人属”中的一个,但在进化过程中PK掉了诸如尼安德特人、维特斯佐洛人、斯旺司孔人等,最终站上生物链顶端并从东非迁徙各地最终霸占地球。
现代生物学将现存人种称为“智人”,不仅归纳了与猩猩、猴子等近亲在智力上的区别,同样暗含着人是善于学习、能够总结经验教训并趋利避害的物种。
现代人在万年时间里开辟了一个又一个文明,尽管所处地区不同,但相同的基因让他们建立了相似的生存规则。当他们想将自己的双腿完全解放时,从马车到汽车的百年历史更是白驹过隙般的短暂,汽车文明带来人类再度进化的同时,因其骨子里带着的危险属性更加强调安全驾驶的规则。
但有一些人可能基因里存在着早期其他人种与智人通婚时残留的缺点,习惯于钻空子、插队,开车的随意性不可理喻。比如最近济南市天桥区交警公布的开车打手机数据,半年就抓拍了2160起。其中一位在收到违章信息后,次日在相同摄像头前抽着烟伸出剪刀手戏谑交警。
罚款100元、记4分显然不足以教训到这个“人”。而一些血淋淋的教训也没能引起此类“人”的重视。7月12日,河北廊坊市霸州堂二里镇八街亲爽养正幼儿园,在早晨接到孩子后,将一个三岁儿童落在了车上。直到晚间才被发现,送到医院时已经死亡。而据媒体报道,自6月28日至7月13日,河北省连发了四起幼儿园校车遗落幼儿致死事故。
这些“人”创造的此类让人心痛的新闻屡见不鲜,而且绝不会终结。作为当事司机,他们脑子里压根就没从教训里学到“从车头走到车尾检查一遍”这么简单的道理；作为幼儿园负责人,他们压根不在乎没来也没请假的孩子到底去哪里了；作为教育主管部门,只要事情没有发生,他们就想当然认为不会发生。
智人从东非起步,用脚步丈量全球,从部落到社会,和平战争交互,“规则”让人各司其职各负其责,这才有了长久的进步和稳定。但凡离经叛道违背传统的,极个别的是在知识积累的基础上有了发明创造促进了人类进步,绝大多数则拖了人类后腿。而明知交通法规不允许却刻意为之的,显然不是进步行为。像伸剪刀手的这类“人”不仅可悲,而且表现出了对规则的极度漠视,这比戏谑还要可怕。
时光如果上溯个几万年,这些“人”应该会是进化过程中第一个被淘汰的。规则让人面对危险需要快跑时,这些“人”在左顾右盼,一不小心就被尼安德特人的大木棒给揍倒了。所以当你开车打电话、抽烟、不让行人、乱摁喇叭时,一定要想想你对得起东非大草原上奔跑的祖先吗?
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