《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《前瞻布局和发展未来产业》
6月1日出版的第11期《求是》杂志发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《前瞻布局和发展未来产业》。
文章强调,培育发展未来产业,对于我们抢占科技和产业制高点、牢牢把握发展主动权,对于发展新质生产力、建设现代化产业体系,对于提高人民生活品质、促进人的全面发展和社会全面进步,都具有重要意义。近年来,党中央高度重视未来产业发展,加强战略谋划,强化政策支持,推动未来产业发展呈现良好势头。新征程上,我们要站在推进强国建设、民族复兴伟业的战略高度,立足客观条件,发挥比较优势,坚持稳中求进、梯度培育,推动我国未来产业发展不断取得新突破。
《求是》杂志发表习近平总书记重要文章
前瞻布局和发展未来产业
新华社北京5月31日电 6月1日出版的第11期《求是》杂志将发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《前瞻布局和发展未来产业》。
文章强调,培育发展未来产业,对于我们抢占科技和产业制高点、牢牢把握发展主动权,对于发展新质生产力、建设现代化产业体系,对于提高人民生活品质、促进人的全面发展和社会全面进步,都具有重要意义。近年来,党中央高度重视未来产业发展,加强战略谋划,强化政策支持,推动未来产业发展呈现良好势头。新征程上,我们要站在推进强国建设、民族复兴伟业的战略高度,立足客观条件,发挥比较优势,坚持稳中求进、梯度培育,推动我国未来产业发展不断取得新突破。
文章指出,要加强统筹谋划。未来产业具有前瞻性、战略性、颠覆性等特点,需要科学谋划、全局统筹。要把准发展方向,在量子科技、生物制造等领域聚焦发力、精准施策。科学论证技术路线,提升前沿技术战略预判能力。把握发展节奏,综合考虑国家战略需求、技术成熟程度、要素支撑条件等因素,因地制宜、错位发展。强化产业协同,坚持联动发展,推动未来产业同新兴产业、传统产业相得益彰。
文章指出,要坚持以科技创新为引领。科技突破的程度,很大程度上决定未来产业发展的速度、广度、深度。要充分发挥新型举国体制优势,坚持“产业出题、科技答题”,大力提升科技支撑引领能力。加大重点领域关键核心技术攻关力度,加强基础研究战略性、前瞻性、体系化布局,加快科技成果转化应用。
文章指出,要发挥企业主体作用。企业是创新的主体,很多未来产业的兴起是靠企业一步步突破带动的。要推动各类创新资源向企业集聚,大力培育核心技术领先、创新能力强的科技领军企业和高新技术企业。支持中央企业结合主责主业发展未来产业,提升核心竞争力。强化公共服务供给,培育一大批科技型中小企业、专精特新企业、单项冠军企业、独角兽企业。
文章指出,要营造良好政策环境。未来产业培育周期长、市场风险大,政策上要大力支持,政府要做好服务。要完善财税等政策,大力发展科技金融,优化政府采购等政策。全方位做好人才培养、引进、使用工作,在全社会营造鼓励创新的浓厚氛围,充分调动人才创新创业积极性。
文章指出,要健全治理体系。未来产业发展涉及面广,必须加强协同治理,统筹发展和安全,探索科学有效的监管方式,构建技术监测、风险预警、应急响应体系,确保既“放得活”又“管得好”。不断深化国际合作,努力推动各方标准共建、规则共商、产业共促。
文章强调,未来产业技术迭代快、影响因素多、决策风险大,对我们的领导能力和治理水平提出了更高要求。各级领导干部要切实加强科技前沿知识学习,提高专业化能力,努力做到知科技、懂产业、善决策。
新能源汽车出海新通道
5月31日,装载7273辆新能源汽车的比亚迪“济南号”滚装船从江苏南通港启航,直发意大利、西班牙等欧洲国家。这标志着江苏南通正式具备大规模商品小汽车出口能力,为我国新能源汽车出海开辟了一条新通道。 据介绍,这些车由合肥、西安、常州、镇江等多地经铁路、公路集结至洋吕铁路物流基地,以海铁联运模式出口,全面实现公、铁、水一体化多式联运新格局。 新华社发
5月份PMI数据出炉
我国经济总体产出保持扩张
国家统计局服务业调查中心、中国物流与采购联合会5月31日发布数据显示,5月份,制造业采购经理指数(PMI)为50.0%,比上月下降0.3个百分点；非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%和50.5%,比上月上升0.7个和0.4个百分点,我国经济总体产出保持扩张。
制造业持稳运行
新动能加速扩张
“5月份,制造业企业生产经营状况总体保持稳定。其中,生产指数为51.2%,高于临界点,制造业企业生产活动继续保持扩张；新订单指数为49.9%,表明市场需求有所放缓。”国家统计局服务业调查中心首席统计师霍丽慧说。
中国物流信息中心分析师文韬表示,5月份,制造业市场需求稳中略缓,其中国外需求放缓相对突出,新出口订单指数较上月下降1.7个百分点。但在“五一”假期消费等支撑带动下,国内需求稳定释放,消费品制造业新订单指数运行在接近50%的水平,整体需求保持稳定。
“从生产端来看,制造业生产指数已连续3个月运行在51%以上,企业生产活动继续扩张。但需要注意的是,在生产继续扩张情况下,由于市场需求稳中略缓,供大于求有所显现,对产成品库存形成一定压力,产品出库活动有所放缓。”文韬说。
5月份,价格指数依然高位波动,但增势有所放缓,主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为60.5%和51.9%,均比上月回落3.2个百分点,仍处于近期较高水平。
文韬分析,制造业原材料价格增长高位放缓,一是原油等部分大宗商品价格在上月基础上有所回落；二是我国制造业原材料采购活动稳中有缓,对原材料价格的支撑作用有所减轻。但购进价格指数仍处于扩张区间,显示原材料价格仍延续上升趋势。
“5月份,新动能发展态势继续向好。高技术制造业和装备制造业PMI分别为52.9%和52.1%,比上月上升0.7个和0.3个百分点,均持续高于临界点,特别是高技术制造业PMI已连续16个月位于扩张区间,新动能引领作用持续显现。”霍丽慧说。
文韬表示,综合来看,5月份,制造业PMI受外需冲高回落影响有所下降,但制造业整体仍持稳运行,且生产活动、市场价格、产业结构等方面均有积极变化,经济保持向新向优发展。
非制造业景气回升
经营活动重回扩张区间
5月份,非制造业商务活动指数为50.1%,比上月上升0.7个百分点,非制造业经营活动重回扩张区间。
“建筑业商务活动指数为48.8%,较上月上升0.8个百分点,建筑业整体景气水平上升,尤其是基础建设相关活动持续扩张。”中国物流信息中心分析师武威说。
武威分析,随着城市更新和“六张网”建设相关需求持续释放,基础建设投资有望持续发力稳增长。从预期看,土木工程建筑业业务活动预期指数较上月上升超4个百分点,升至55%以上,创年内新高。
“随着基础设施建设领域政策效果持续释放,重大项目加快落地,行业整体需求有望得到有效提振,为企业经营发展带来积极影响。”武威说。
消费行业方面,“五一”假期消费需求集中释放,带动居民出游、聚餐、文体休闲等相关行业景气趋升。5月份,铁路运输业商务活动指数升至60%以上,景区服务业商务活动指数升至50%以上,餐饮业商务活动指数较上月上升超5个百分点,升至51%以上。
5月份,信息服务业继续保持快速发展。电信广播电视和卫星传输服务业商务活动指数连续3个月保持在55%以上；互联网及软件信息技术服务业商务活动指数连续3个月环比上升,连续2个月保持在54%以上。
“以信息服务为代表的新动能相关行业快速发展,上述行业的业务活动预期指数继续保持在58%以上。信息服务业持续创新,加速融合,将继续发挥培育新质生产力的关键性作用。”武威说。
武威表示,总体来看,非制造业景气水平较上月有所上升,消费和投资保持平稳运行。下一步,随着各类政策效能充分释放,创新驱动引领作用持续发挥,经济增长的内生动力将进一步积聚。 据新华社
民政部部署专项行动保障困境未成年人合法权益
为切实保障困境未成年人合法权益,民政部5月31日发布通知,决定在全国范围内开展为期一年的未成年人救助保护机构“提质增效”专项行动,之后转为常态化开展。专项行动就未保机构开展困境未成年人有关数据收录更新、创新开展特色服务、安全管理风险排查整治等作出部署。
通知明确,各地未保机构要重点围绕全国儿童福利信息系统中新增的“收留抚养”与“社会关爱服务”等模块,录入未保机构临时监护的未成年人的人数、为机构外困境未成年人提供危机干预、监护评估等关爱服务的数据,并于10月底前完成存量数据的集中更新,后续转为常态化数据动态更新。
通知要求,各地未保机构要在认真履行法定职责基础上,根据当地困境未成年人实际需求,结合自身资源禀赋,在监护支持、宣传教育、心理健康关爱、孤独症未成年人关爱服务和社会融入支持等方面至少选取一项开展特色服务工作。同时,鼓励各地民政部门通过政府购买服务等方式,引导基层社会工作服务站(民政服务站)协助未保机构开展未成年人心理关爱等专业服务,面向机构外困境未成年人及其家庭提供服务。
在“安全守护”方面,通知要求各地民政部门开展未保机构安全管理风险排查整治,重点聚焦消防安全、食品安全、建筑安全、用电安全、设施设备安全等领域,于7月底前将安全管理风险隐患录入系统,逐一整改、销账,并建立和落实事故隐患内部报告奖励机制,每年至少开展一次综合或者专项应急预案演练。
据介绍,未成年人救助保护机构是指县级以上地方人民政府及其民政部门设立,主要收留、抚养由民政部门依法临时监护的未成年人,并开展困境未成年人关爱服务工作的机构。今年2月,民政部公布《未成年人救助保护机构管理暂行办法》,明确了未保机构的服务对象、工作职责、管理责任等重要内容。此次专项行动旨在落实办法规定,督促指导未保机构充分发挥服务困境未成年人的主阵地作用。
据新华社
严管网络餐饮安全 明晰驾车出行权责
6月这些新规将影响你我生活
禁止幼儿园从园外采购散装糕点等食品；判定疲劳驾驶有新标准；将“数据”“算法”等纳入商业秘密保护范畴……6月起一批法规政策将落地施行,涵盖出行、饮食、商业等多个领域。
1 整治“幽灵外卖” 网络餐饮全链条严管
民以食为天,食以安为先。2026年6月1日起,《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》正式施行,旨在加强网络餐饮服务食品安全监督管理,保证食品安全。
规定细化了外卖平台对商户资质审核、信息公示、过程管控、问题处置等全链条的管理责任,要求外卖平台做到备案即担责、上线即受管、经营即履责,切实将食品安全责任嵌入平台运营的每一个环节、每一处流程、每一次决策。告诫外卖平台,不能只收佣金、不担责任；不能只管流量、不顾品质,外卖平台必须实实在在担起外卖食品安全“守门员”的主体责任。
规定要求外卖平台应当对外卖商家进行实名登记,并通过实地核查等方式,对外卖商家的食品经营许可证等经营资质证书进行实质性审查,保证外卖商家经营资质证书载明的信息与实际情况相符,而非仅作形式审查。
同时,规定要求外卖平台将外卖商家的食品经营许可证等经营资质信息与省级市场监管部门掌握的数据进行核验比对,核验不符的不得为其提供平台服务。打破外卖平台与监管部门之间的数据壁垒,破除“信息孤岛”,实现资质信息“一源核验、双向校准、实时反馈”,切实阻断虚假、失效资质“带病入网”的路径。
另外,规定要求外卖平台应当至少每六个月对外卖商家登记的实际经营地址、经营资质等信息核验更新一次,保证上述信息与实际情况相符。这并非简单的定期打卡式更新,而是将静态准入转化为持续跟踪的“生命周期管理”,外卖平台须在核验窗口期主动进行信息复核、资质核验与实地抽查,确保外卖商家经营情况持续真实有效。
2 “疲劳驾驶”认定规则明确适用范围
公共安全行业推荐性标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》(GA/T 2372—2026)6月1日起实施。《认定规则》打破“只看驾驶时长”的局限性,以“驾驶行为+生理状态+生活轨迹”三维立体判定驾驶员是否属于疲劳驾驶。
根据认定规则,有下列情形之一的应认定为疲劳驾驶:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人于22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息或休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。
近日,标准起草负责人表示,该文件适用于道路交通事故调查处理环节对机动车驾驶人疲劳驾驶行为的认定。关于客运机动车驾驶人的驾驶时长和休息时间的规定,经向交通运输部确认,不涉及出租汽车(含网约车)等经营活动。
此外,标准起草负责人介绍,标准对于货车驾驶人连续驾驶时间没有特别规定,适用机动车的一般规定。
3 将“数据”“算法”等纳入商业秘密保护范畴
6月1日起,《商业秘密保护规定》将施行。新规细化法律条文、接轨国际规则,让保护清晰可感,以高水平护航开放。
规定填补了商业秘密行政保护细化规则的空白。规定首次在部门规章层面细化商业秘密的认定规则、侵权行为类型及行政保护程序,为市场监管部门执法办案、各类企业合规经营提供精准具体、可操作的行动指引。
规定回应数字时代商业秘密保护的新需求,明确将“数据”“算法”等纳入受商业秘密保护的技术信息范畴,全面细化侵犯商业秘密的行为类型,精准覆盖数字时代新型侵权手段；明确电子侵入、越权接触、非法传输、私自下载、超权限使用等数字化行为,属于不正当获取商业秘密。
同时,规定构建了系统化的行政执法监管体系,对多项执法相关内容予以明确,并综合提升商业秘密保护的治理效能,强化经营者的商业秘密保护意识和能力,发挥行业自律作用,构建商业秘密大保护格局。
4 明确“开门杀”责任 交通事故赔偿新规将施行
6月30日起,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(二)》将正式施行。《解释(二)》共12条,从责任主体、责任认定、赔偿计算、程序规定等方面作出规定。其中,“开门杀”“好意同乘”相关话题受到普遍关注。
《解释(二)》中明确“开门杀”情形下的受害人保障。受害人主张乘车人责任属于该机动车一方责任,并请求保险公司在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的,人民法院应予支持。保险赔偿后仍不足的,由乘车人、驾驶人依法承担赔偿责任。
此外《解释(二)》还确定“好意同乘”情形下的过错考量。人民法院应当综合公安交管部门作出的事故认定、事故形成原因、机动车使用人的具体行为等,判断机动车使用人是否构成“故意或者重大过失”。
102项国家标准正式实施
6月1日起,102项国家标准开始实施。其中包括独立式感烟火灾探测报警器、危险货物运输包装、燃气燃烧器具用电安全、人造板甲醛释放限量、制冷器具、老龄化社会认知症包容性社群、动力蓄电池缺陷监测与分析、中小微企业融资服务等重要国家标准,将为保障公共安全、保护消费者权益和百姓健康安全、助力国民经济高质量发展等提供标准支撑。
《独立式感烟火灾探测报警器》强制性国家标准规定了独立式感烟火灾探测报警器的分类、技术要求、试验方法、检验规则和标志等。标准有利于促进该产品技术和性能指标提升,提高产品质量和稳定性,进一步促进消防电子产品行业健康发展。
《危险货物运输包装 内装多种危险品的包装安全技术规范》强制性国家标准规定了危险货物及包装分类、内装多种危险品的组合包装的代码和标记、运输标记和运输标签、包装要求、有限数量包装和例外数量包装特殊要求。标准将进一步规范内装多种危险品的包装使用和配装要求,助力保障危险化学品的包装运输安全。
《燃气燃烧器具用电安全通用技术要求》强制性国家标准规定了燃气燃烧器具用电安全的分类、电气结构和材料、电气性能、电磁兼容安全性、远程操作、电气相关信息等要求,并规定了相应的试验方法。标准有利于保障燃气燃烧器具的安全使用,对提高我国燃气燃烧器具的国际竞争力具有重要意义。
《室内装饰装修材料 人造板及其制品中甲醛释放限量》强制性国家标准规定了室内装饰装修用人造板及其制品的甲醛释放限量要求和判定规则,并规定了甲醛释放量的试验方法。标准将有效控制甲醛释放量,提高人造板及其制品的产品质量,保障百姓身体健康,促进人造板及其制品行业绿色健康发展。
本月还有这些新规落地
●违规乘车拒不补票将被限制购票
新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》6月1日起实施。规程规定,旅客如发生“无票乘车”“持用变造、伪造或涂改的乘车凭证乘车”“票、证、人不一致”“持用低票价席别车票乘坐高票价席别”“持优惠票、优待票,没有规定的减价凭证或不符合减价条件”等违规乘车行为并拒不补票,铁路站车工作人员将现场告知违规乘车行为及后续限制购票措施；当上述几类拒不补票旅客再次购票时,铁路运输企业将通过铁路12306自动提示或售票窗口人工提示,告知限制其购票。
●禁止幼儿园从园外采购散装糕点等食品
《幼儿园落实食品安全主体责任监督管理规定》6月1日起施行。规定禁止幼儿园从园外采购散装糕点、汉堡、三明治等食品,禁止采购、贮存、使用散装食用油和散装食盐。在供餐资质方面,规定明确幼儿园原则上应当自主经营、统一管理食堂。确需委托承包的,必须严格设定遴选条件;确需园外供餐的,必须综合评估供餐能力、运输距离等因素,优先选择实施“互联网+明厨亮灶”等智慧化管理的供餐单位,做到不达标、不进园。
●统一行业规则助力检验检测机构公平竞争
目前,我国取得资质认定的检验检测机构超过5.3万家,每年出具检测报告超过5亿份。6月1日起,市场监管总局将实施《检验检测机构资质认定事项清单》和《检验检测机构资质认定能力项目库》新规,作为全国统一的资质认定实施范围和许可依据。
“一单一库”管理实现全国资质认定事项、能力项目“一把尺子量到底”,杜绝随意设限、差别准入,让各类检验检测机构在统一规则下公平竞争、便捷执业、跨域服务。
●提高特种作业人员安全技术水平
6月1日起,《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》将施行,规定旨在规范特种作业人员的安全技术培训考核工作,提高特种作业人员的安全技术水平,防止和减少生产安全事故。
●保障供水安全 护航民生发展
《供水条例》自6月1日起施行。条例旨在促进供水事业高质量发展,保障供水安全,提升供水服务水平,更好适应经济社会发展和人民生活需要。
●加强矿产资源和生态环境保护
《中华人民共和国矿产资源法实施条例》自2026年6月15日起施行。
条例旨在保障修订后的矿产资源法有效实施,促进矿产资源合理开发利用,加强矿产资源和生态环境保护,推动矿业高质量发展,保障矿产资源安全。条例是落实和细化新《矿产资源法》、深化矿产资源管理改革的重大制度创新,将对矿业及上下游产业链产生深远影响。
本版稿件综合新华社、央视、人民日报等
AI赋能品牌重塑 助推数智化升级
“人工智能赋能品牌管理高级研修班”在济南圆满收官
5月29日下午,由中宣部宣传舆情研究中心、大众报业集团(大众日报社)指导,“学习强国”学习平台、山东数字文化集团主办,齐鲁晚报·齐鲁壹点、人工智能+培训研究院承办的“人工智能赋能品牌管理高级研修班”在山东新闻大厦落下帷幕。本次培训于5月27日至29日在济南举行,汇聚了来自政企领域的众多学员,共同探讨了在人工智能时代下品牌管理与舆情应对的创新路径。
记者 杨璐 寇文奇 胡晓雪
济南报道
聚焦前沿
从宏观视野到品牌“智脑”
本次研修班紧扣“AI+品牌管理”这一核心主题,涵盖了理论重构、实操工坊、考察交流、平台实训、主题研讨等多个维度,精准助力学员搭建适配人工智能时代的现代化品牌管理能力体系,赋能企业品牌数智化升级。
培训首日,中泰金融国际有限公司首席经济学家、上海市“十五五”规划专家咨询委员会专家李迅雷,以“AI时代的产业发展趋势与投资机会”为题作主旨演讲。他结合30余年宏观经济与金融市场研究经验,为学员们深入剖析了人工智能技术对产业结构、商业模式及投资逻辑的深刻影响。
备受瞩目的“天枢·社会情绪认知大模型”正式上线。该模型由山东数字文化集团倾力打造,旨在通过深度融合大模型认知智能,实现对社会情绪与网络态势的全域感知、精准预警与辅助决策。它不是简单的舆情监测工具,而是能够深度理解、动态追踪并预判社会情绪变化的“品牌智脑”。它可以24小时感知不同圈层用户对品牌的真实情绪——是喜爱、无感还是不满；能够自动归因,告诉品牌“为什么”；甚至可以提前预警潜在的情绪风险,帮助品牌变被动应对为主动引导。
理论重构
解码GEO战略新范式
在《理论重构》课程中,清华大学商业模式研究中心产业学者、CAAC数字营销资深研究专家、中宣部宣传舆情研究中心特邀专家、人工智能+培训研究院特聘专家,也是国内首部GEO实战专著作者庞文英,为学员深入讲解了“GEO战略:从SEO到GEO的范式跃迁”。
课程系统拆解人工智能技术颠覆传统品牌传播、重塑用户认知的底层逻辑,聚焦GEO发展核心价值、品牌长效增长策略、舆情风险防御机制、企业落地实操清单等关键内容,进行全方位、精细化解读。
同时,课程结合近期多起AI生成内容引发的品牌舆情典型案例,全景复盘数智时代品牌面临的新型风险、隐性隐患与传播特点,针对性拆解科学高效、贴合实战的舆情应对思路与危机处置策略。在数字传播与品牌管理快速迭代的今天,从SEO到GEO的范式跃迁,正在重构品牌传播的底层逻辑。如何用新理论、新方法驾驭AI时代的品牌传播与舆情风险,成为学员们必须掌握的核心能力。
实战工坊
AI筑牢合规与风控底线
人工智能不仅是工具,更是品牌声誉维护、风险防控、合规管理的“硬核支撑”。如何运用大模型、AIGC技术提升舆情处置效率、守住合规底线、保障品牌安全,是本次培训的重点内容。
在《实操工坊》课程中,中宣部宣传舆情研究中心特邀专家芦珊带领学员进行了政企场景下的“黄金2小时”危机实战演练。演练高度还原突发舆情事件发酵、扩散、处置的全流程场景,学员通过分组研讨、模拟实操,沉浸式完成舆情快速响应、品牌声誉守护、事态闭环管控等全流程工作实操。导师全程跟进指导,针对学员实操过程中的问题答疑解惑、纠错优化,有效打通理论与实践的壁垒,推动知识技能快速落地转化。
中国AIGC产业联盟南京发起人、中宣部宣传舆情研究中心特邀专家、人工智能+培训研究院特聘专家尹健,就AI赋能品牌声誉维护的合规实操进行了深度授课,组织学员现场实操大模型系统。通过沉浸式实操训练,学员全面掌握了AI技术在品牌合规管控、声誉维护、风险排查、危机处置等场景的落地应用方法,有效补齐智能化品牌管理实操短板,大幅提升数字化、专业化的品牌运营与风险处置能力。
这种“硬核支撑”的实战体验获得了学员们的高度评价。山东国立经济技术合作有限公司部门经理于嘉涌用“扎实”两个字评价了这次培训。他表示,演练从“纸上谈兵”变成了“真刀真枪”,特别是面对“占绿地”“高考深夜施工”等真实案例,让人“手心出汗”。“模板清晰、步骤明确,1小时就能拿出完整方案,这套流程回去就能复用。”于嘉涌说。
山东婴贝儿健康管理有限公司宣传部负责人赵鲁表示,培训紧凑且干货满满,从理论重构到实操演练,特别是“黄金2小时”应急演练,让人真切感受到AI技术对舆情风控、声誉维护的颠覆性价值,“跳出了传统品牌管理的思维框架,掌握了可落地的实操方法。”
实地考察
触摸AI工业化硬核脉搏
为了让学员们更直观地了解AI技术的落地应用,本次培训特别设置了分组考察交流环节。学员们根据自身需求分三组,分别走进山东数字文化集团、山东(济南)人工智能岛、浪潮大模型工厂、预见未来机器人6S中心等实训基地,近距离感受数字化、智能化品牌管理的落地应用场景。
各参访企业结合自身发展实践,全方位分享品牌数字化转型路径、智能化管理运营方法及创新发展思路,以真实案例拆解实操要点、复盘转型经验,为参训学员开展智能化品牌建设工作提供了可复制、可借鉴、可落地的优质实践范本。
在考察中,学员们亲眼见证了前沿技术的产业化进程。潍坊市能源集团有限公司行政事务主管张梦涵在参访浪潮大模型工厂后感慨:“AI不再是概念,而是已经工业化、规模化、可量产的硬核生产力,国产AI底气十足。”她认为,未来品牌管理一定是“专业判断+AI工具+数据驱动”的复合模式。
研讨结课
重塑品牌官能力模型
研修班特别邀请了某头部商业社交平台风险管理负责人,聚焦短视频与社媒生态下品牌声誉攻防实战,带领大家拆解了平台特有的内容传播逻辑与用户情绪触发机制,通过真实案例开展复盘教学,有效提升学员在主流社交平台的品牌运维与风险应对能力。
在培训的最后环节,参训学员围绕“AI时代的品牌官能力模型重塑”开展深度专题研讨。各小组立足行业发展实际,结合本次研修所学的前沿理论与实操技能,集中分享学习成果、研讨品牌数智化转型新思路、探索智能化品牌管理发展新路径,现场交流氛围浓厚、思维碰撞热烈。
在结业仪式上,主办方为全体顺利完成学业的学员授予结业证书,本次高级研修班圆满结束。山东传媒职业学院新闻传播系主任李苗苗认为,这次培训从理论到实践都给出了如何更好运用人工智能技术推动品牌管理工作的路径,不仅为企业提供了思路,也为高校人才培养提供了鲜活的产业命题。晋能控股集团长治公司党委组织部主管王海芒则表示,活动组织体验好,培训内容贴合实战、指导性强,让大家意识到不能闭门造车,必须紧跟时代步伐,更明确了后续工作的优化方向。
当前,数字经济蓬勃发展,人工智能与各行业深度融合,品牌管理已迈入数智化转型、智能化升级的全新发展阶段。主办方表示,未来将继续依托此类高质量的交流平台,推动人工智能技术在宣传舆情、品牌管理等领域的深度应用,助力山东乃至全国的数字文化建设与品牌升级。
别家机器人会跑 他家会下海“搓澡”
青岛“90后”硕士团队五年逆袭破局,研制水下清洗机器人改写网箱清洗市场格局
在距离海岸线数十海里的深远海,巨大的养殖网箱如同“水下农场”般矗立在开放性水域。然而,长期浸泡在海中的网衣,极易被贝类、藤壶、藻类等生物附着。若不及时清理,不仅阻碍水体交换,还会增加网箱重量甚至破坏结构。过去,这项艰巨的任务主要依赖潜水员人工完成,效率低、危险性高,且从业者老龄化严重,年轻人鲜少入行。
如今,一支来自青岛的“90后”硕士团队,用自主研发的水下清洗机器人彻底改变了这一局面。青岛森科特智能仪器有限公司(以下简称“森科特”)从海洋牧场观测网起步,用五年时间攻克多项核心技术,不仅打破了国外垄断,更在国内深远海养殖网箱清洗领域占据了95%以上的市场份额。从深海网箱到船舶船底,从中国海域到全球大洋,这群年轻人正书写着向海图强的青岛故事。
文/片 记者 宋祖锋 青岛报道
从痛点出发,一场深海清洗的技术突围战
青岛森科特智能仪器有限公司的故事,始于一次对行业痛点的精准捕捉。
2019年,以钻井平台闻名、打造过“蓝鲸一号”等大国重器的中集来福士,正在烟台长岛打造深远海养殖网箱项目。庞大的网箱建成后,一个现实难题摆在了面前,网衣谁来清洗?彼时,国内深海养殖刚刚起步,配套的智能装备几乎是一片空白。经人引荐,中集来福士找到了当时主要从事海洋牧场观测网及信息化建设的森科特。2020年,中集来福士正式向森科特注资1000万元,双方联合进军深海养殖智能装备领域。
“深海网箱养殖是现代渔业发展的趋势,但网衣清洗却是养殖机构的一大难题。”青岛森科特智能仪器有限公司副总经理周奎召回忆道。以“深蓝2号”为例,它高71米,直径70米,养殖水体可达9万立方米,相当于204个标准游泳池的大小。网箱巨大,附着物种类繁多,人工清洗不仅需要潜水员连续作业10天左右,而且成本高昂、危险系数高。使用进口清洗机器人,价格昂贵不说,后续服务和维修保养也十分不便。
研发水下清洗机器人,成为森科特必须啃下的“硬骨头”。
然而,起步阶段的困难远超想象。“2020年我们开始研发时,国内细分领域的供应链并不完善,许多零部件都找不到。”周奎召说。以水下推进器为例,市面上的产品多针对清澈水质研发,一旦置于附着贝类、藻类的浑浊养殖环境中,用不了多久就会被杂质卡住。团队买来多家厂家的推进器试验,结果都不行,“环境太恶劣了,杂质容易卡住螺旋桨,一卡就动不了。”周奎召说。
“市面上没有,我们就自己造。”逼到绝境的团队,决定从零开始自主研发。他们自主研制了电调系统,可调整推进器转速,解决杂质缠绕问题。“光是研发推进器就用了很长时间,推倒重来好多次,不断实验、迭代。”周奎召说。高投入换来真突破,公司每年将销售额的百分之十几、大约800万元砸进研发,这在“高风险、低回报”的海洋装备行业并不多见。正是这种不计成本的投入,让团队啃下了推进器自研、双目视觉算法、深水密封技术等一块块“硬骨头”。
支撑这一切的,是一支极为年轻的团队。公司60多人,研发人员占一半以上,“90后”占了90%,“00后”也已加入。“这一行本来就窄,想挖有经验的人很难。”周奎召说,但年轻并不意味着稚嫩。这群最低学历硕士的年轻人,还主动与高校“牵手”,成立了青岛市水下智能作业装备专家工作站,把学术前沿和产业需求拧成了一股绳。
经过五年攻坚,森科特水下清洗机器人80%以上的核心部件均为自主攻关,产品已从第一代进化到第四代,后续还开发了船舶清洗等系列型号。2024年,产品通过山东省首台(套)技术装备认定。
从跟跑到领跑,国产机器人的逆袭之路
如今,森科特的水下清洗机器人已广泛应用于我国深远海养殖网箱清洗,市场占有额超过95%,是国内唯一产业化应用的水下清洗机器人。
这一成绩的背后,是技术上的持续突破。
在森科特位于即墨蓝谷的实验车间内,技术支持工程师宗绪斌正在对第四代网衣清洗机器人进行测试。随着他手中控制手柄扭动,测试水池中的机器人在推进器的推动下灵活转动,时而180度翻身,时而从水平状态调整至90度竖起状态。这台设备配备了5个推进器,使得它在水中能保持任何姿态,通过控制算法保持姿态稳定灵活,可以清洗网箱的侧网、底网,甚至顶网,完成各种高难度任务。
机器人的清洗原理颇为巧妙。它采用空化水射流技术,每个清洗盘上分布着多个细小出水孔,喷出高压水的同时高速旋转,一分钟可达上千转。极高的转速与高压水碰撞,产生大量空化气泡,利用气泡炸裂的力量“打碎”附着物,高效清洗且不损伤网衣。“气泡炸裂的威力很大,连藤壶这么大的附着物都能被打碎。洗船也是用这个原理,洗得很干净。”周奎召介绍。
相比传统人工清洗,机器人的效率优势极为明显。“我们的机器人一小时可清洗500到800平方米,一个8000平方米的网箱一天就能洗完,效率是传统人工的5到10倍。”周奎召说。以一个6万立方米的网箱为例,潜水员人工清洗需10天左右,而网衣清洗机器人仅需2天即可完成,成本不到人工清洗的一半。
除了清洗本身,机器人还搭载了森科特自研的水下摄影设备,操控者可通过实时视频精准控制清洁轨迹。双目视觉算法让机器人能够识别网衣状况,自动规划清洗路径。这些技术融合后,使得深海网箱清洗从“人海战术”迈入了智能化、自动化的新阶段。
这样的性能,让森科特迅速打开了市场。截至目前,公司已累计销售网衣清洗机器人20多套。以第三代产品为例,单台售价约260万元,相比进口设备,价格优势明显,而且后续服务不再受制于人。“目前我国深远海养殖网箱应用的清洗机器人,绝大部分来自我们公司。”周奎召说。
从国内到海外,绘就“青岛造”的全球版图
在国内市场站稳脚跟后,森科特将目光投向了更广阔的天地。
“更大的棋局在海外。”周奎召说。挪威和智利是全球最大的三文鱼养殖区,占全球产量的60%至70%。这些地区人工成本极高,网箱普遍使用机器人清洗,市场空间巨大。森科特已多次赴两地考察,目标直指与当地巨头同台竞技。
更大的突破口来自船舶清洗领域。今年1月,新加坡一家船企与青岛森科特达成战略合作,计划两年内采购青岛森科特价值8000万元的智能设备,专项服务于新加坡本地市场。“船舶清洗很重要。船体脏污不仅影响航速,还会增加油耗。”周奎召介绍。新加坡客户来青岛考察森科特的产品后,被过硬的质量打动,果断签约。今年2月,首台设备发往新加坡试用,反馈良好。截至目前,森科特已累计向新加坡交付3台船舶清洗机器人,客户反馈持续向好。
“做海洋装备,高风险、高投入、低回报,很难上量。但机器替代人工是大势所趋。我们要把产品在国内打磨到极致,再推向海外,靠性价比和品质说话。未来,我们要让‘青岛造’的水下机器人,游遍全球海域,清洗挪威的网箱、新加坡的船底、南美的大坝。哪里有水下清不掉的附着物,哪里就有我们的‘清道夫’。”周奎召的愿望清晰而坚定。
实际上,清洗只是森科特产业链条中的一环。公司正以清洗为切入口,将业务延伸至深海养殖的全流程。公司拥有可识别鱼类种类与数量的水下双目摄像机、检测水质水文的各种传感器,并自主研发了综合管控系统,集水质监测、气象预报、流速波高测量、发电机状态监控及自动投喂等模块于一体。在台风等极端天气下,养殖户仍可远程启动投喂、监控设备、接收报警信息,实现网箱无人化、自动化运转。
从海洋牧场观测网,到水下清洗机器人,再到深海养殖全流程智能管控,森科特的发展轨迹清晰而有力。这群90后年轻人,用五年时间填补了国内多项行业空白,为“蓝色粮仓”建设贡献着企业力量。
“未来我们会继续加大科研攻关,实现海水养殖应用场景全覆盖。”周奎召说。在他的身后,实验车间里年轻的工程师正忙碌地测试着新一代机器人。他们或许没有深海潜水的亲身经历,但他们手中的机器,正替人类潜入那片蔚蓝的未知,清理着、探索着、守护着。
“一单就挣几百块,维权却花好几千”
邯郸商家奔波千里赴沪追款,买家恶意退款何时休
4月底的邯郸,刚入驻某平台一个多月的杨女士正满心期待把生意做稳。可一笔23600元的订单,却让她和家人卷入一场长达近一个月的维权旋涡——买家签收后恶意退款,平台系统无提示导致货款自动退回。杨女士奔赴千里维权追款,从河北到上海,历经波折才追回本金。
记者 孙佳琪 张志恒
买家收到货
却要求退款
今年3月11日,杨女士和丈夫的小店正式上线某电商平台。4月24日,上海买家王某拍下总价23600元的光伏配件,杨女士连夜核对出库单、发货清单,按照对方要求打包发出,4月27日,货物顺利被买家指定人员代签收。
4月28日,买家王某发来消息,表示不会安装,要求发给他教程并帮忙找个技术人员的电话。杨女士没多想,立刻整理好安装步骤,联系好技术人员,一一发了过去,详细为其做了售后服务。
本以为订单圆满完成,可当天晚上,买家突然发起退款,理由是“少件漏发”,要求补偿3000元。杨女士不解,她拿着发货单把货品都核对了一遍发现并无疏漏,当即驳回申请,明确告知对方“按清单发货,无漏发”。
让她没想到的是,这只是恶意套路的开始。紧接着,买家连续两次发起“全额仅退款”,理由统一为“未收到货,与商家协商一致”,实际上,对方从头到尾都未和杨女士有过任何退款协商。
“平台也有需要完善的地方。”杨女士向记者表示,第一次退款有弹窗提醒,可后续两次申请,客服子账号没有任何提示,只有登录主账号手动点开退款详情页才能看见。刚入行的杨女士根本不懂这个规则,客服没看到,老板没留意,时间一分一秒流逝,系统默默进入退款倒计时。
5月1日凌晨,23600元货款被系统自动全额退回买家账户。当杨女士看到退款成功的提示时,立刻联系了平台客服,对方核实后明确告知:退款通知确实处于“未读状态”。可此时买家已失联,电话不接,平台消息已读不回。杨女士提交所有发货、签收证据申诉,客服回复称,平台只能协助联系,无法冻结账户、无法强制追回,建议报警或走司法程序。
买家一人
分饰三角
平台协商不成,线上追款无望,杨女士无奈选择“千里追款”。5月17日,抱着最后一丝希望,杨女士与其丈夫(公司法人)和公司经理,坐上了从邯郸开往上海的火车。5月18日,他们找到买家王某位于上海的公司,刚开口说明来意,对方瞬间翻脸,不仅拒不认账,反而大喊“你们扰乱办公秩序”,率先拿起手机报了警。
“当时对方甚至向警方诬陷我们偷了他的钱。”民警到场后,就在杨女士拿出证据为自己辩解时,王某却改变了说辞,称双方因“经济纠纷”僵持不下,最后警方建议先自行协商解决。
在与对方协商时杨女士发现,从头到尾,王某用公司“采购”身份下单,用“经理”身份添加微信和卖家联系安装,出事后又否认其法人代表身份,从始至终,都是买家王某一个人扮演的。
“上门索赔时,我们要求见法人代表,他谎称不在,后来到派出所登记名称时我们才知道,他其实就是这家公司的法人代表。”回想起这一切,杨女士到现在依然觉得荒唐。
后来在协商时,对方又把所有问题都推给曾跟杨女士对接过安装细节的公司经理,声称自己不知情。杨女士当场用微信拨打“经理”的电话,更讽刺的一幕出现了——谎称自己不是法人代表的王某,手机响了。
电话铃声一响,所有伪装瞬间被戳穿:所谓的公司采购、经理,全都是王某一个人扮演的角色。被当场揭穿后,王某拿起手机径直离开了派出所,维权追款一时陷入僵局。
民警进行调解
买家终于退款
5月19日,杨女士等人再次上门追款,为了避免再次被“诬陷”,杨女士举着手机全程录像,想保留证据。刚走到办公室门口,买家王某猛地冲过来怒吼,双方瞬间发生推搡。杨女士立刻报警,警方仔细查看了所有物流、签收、聊天记录等证据后,明确买家王某存在明显责任,并要求其退还杨女士货款。
“要么把货还给我们,要么就把钱还给我们。”杨女士说。在办案民警的追查下,真相彻底揭开:买家王某就是中间商,在平台上直接让杨女士把货物发至宁夏第三方手中,安装在户外光伏项目上。
“当时的安装人员也是我们联系的。”杨女士继续补充。如今光伏板设备早已投入使用,王某转手卖了近3万元,赚足差价还想恶意退款。这就意味着,货物即使退回来也无法二次销售。退货的方案已不可能,只能追款。
在民警反复调解下,买家王某只肯退还18000元,杨女士当场拒绝:“货款23600元,利润才几百块,加上来上海维权的费用,算下来损失过万,我们不可能同意。”当天下午,杨女士赶往上海经侦部门报案,拿到一份受案回执后,暂回邯郸。 5月21日,事情迎来转机。随着杨女士的遭遇被媒体曝光,在舆论和警方的多重压力下,买家王某终于主动将23600元退回。
商家维权之痛
谁来解?
从法律角度讲,双方已达成退赔调解的共识。杨女士曾寻求过法律援助,律师向杨女士解答了商家诉讼维权过程中存在的难点:“对公诈骗的立案金额标准一般情况下要超过五万元,个人诈骗金额要超过3000元,但电商平台单笔交易金额一般都比较少,因此立案难度较大。”但积少成多,商家的损失便成倍增长。
对于超时自动同意买家退款申请规则,商户在面对恶意退款的情况时,应该如何处理?记者随后联系到电商平台卖家客服热线。
据平台客服介绍,买家发起退货或退款申请后,商家需在36小时内进行回应,若超时未处理,系统将默认完成退款且事后无法强制追回。在消息提醒方面,平台目前仅在买家首次申请时进行一次弹窗提醒,后续流程需由商家自行跟进订单状态,存在因无重复提醒而错过处理时效的风险。客服建议商家在时效内及时查看并处理退款申请,若对申请有异议可直接点击拒绝,拒绝后买家约有5天时间可修改或响应。
若双方僵持不下怎么办?客服表示,买家可申请客服介入,进入维权流程,若属于买家个人原因,平台通常支持商家；若涉及商品质量问题且商家无法提供有效举证,则可能支持买家。对于因超时已退款的订单,平台只能协助联系买家协商,无法强制追回款项。
针对记者提出的提醒不足问题,客服表示将备注相关建议,争取后续在关键操作节点上增加系统弹窗,避免商家因遗漏消息造成损失。
如今,拿到钱的杨女士并没感觉轻松:“我们就挣了几百元,却因这事维权搭进去好几千。”更让她揪心的是,自己曝光经历后,数十位商家纷纷私信留言,说自己也遭遇过同样的恶意退款,金额从几百元到上万元不等。很多小商家因为维权成本太高、流程太复杂,只能自认倒霉。5月28日,记者拨通了买家王先生的电话,表明来意后,王先生表示不接受采访,随即挂断了电话。
远光射灯成为新的马路杀手
谁在给电动车改装强光灯?
记者 孙佳琪
入夜的城市街头,一道刺眼的白光迎面打来,眼前瞬间白茫茫一片。这是近年来不少市民夜间出行的真切感受。曾经令汽车司机头疼的远光灯问题,如今在电动自行车和摩托车群体中屡屡出现,这些超亮的远光射灯成为新的马路隐患。
电动车灯也晃眼
在各地的交通事故通报中,“远光灯致盲”正成为一个高频词。济南市民小路就因此差点遭遇险情。
“那天晚上下着雨,我在非机动车道上正常骑车,对面车逆行,一道强光射过来,我什么都看不见了。”小路称当时为了紧急躲闪,一个急刹车,后车轮打滑,连人带车摔在了地上:“当我回过神来,车早蹿过去了。”
那么,这种晃眼的远光灯主要出现在哪些车上?5月28日晚8时许,记者在济南经十路与山大路交叉口至历山路口进行一观察。半小时内,陆续有多辆电动车、摩托车开强光灯逆向行驶,其中不少是外卖车、代驾的电动车。外卖员张先生告诉记者,“夜晚十一点之后,路上人少光暗,外卖小哥及代驾逆行开远光的很常见,迎面被照一下,半分钟都缓不过来。”
到底什么车在改装爆闪灯、远光灯?“普通新国标小车电压小,带不动,连安额外开关的地方都没有。”电动车销售人员彭先生告诉记者,目前市面上真正能加装高亮度远光灯的,主要是电摩(电动摩托车)和燃油摩托车。
彭先生表示:“花两三千元买的小型电动自行车,再花几百上千元去买灯改装,没必要。而且电动自行车功率小,也支撑不起电耗。”不过,彭先生坦言,小牛、九号等热门品牌因“电池限流大”,确实能改装。但改装需要的配件都是从网上买的专用改装件,通常要靠修车铺或专门的改装店来完成。
在电商平台,记者发现确实有一些店家在出售射灯,价格从几十元到几百元不等,而且还打出“犀利”“爆闪”“穿透一切”的宣传语。
记者了解到,现行《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)规定,2025年12月1日起全面停售不符合新国标的车辆。关于灯光,新国标也明确规定:电动自行车应装前灯(近光灯)和后灯,但对远光灯仅作出了推荐性要求,并非强制性要求。换句话说,合规出厂的电动自行车只配近光灯,远光灯功能从一开始就不在标准范围内。
对于电摩和摩托车,情况则完全不同。电摩属于机动车管理范畴,其灯光系统有独立的强制性国家标准——2025年发布的GB 19152-2025《摩托车和轻便摩托车道路照明装置》已对远近光的配光性能作出明确规定,并已于2026年1月1日起正式实施。
“符合新国标的电动自行车出厂时就没有远光灯,电摩会配备远光灯,但是对光源的亮度和折射角度,厂家也会按照规定进行生产。”彭先生补充道:“远光灯本来就是辅助行驶的,耗电量极大。”彭先生给记者算了一笔“电账”:一辆原本能跑60公里的电摩,如果一直开着远光灯,最多也就跑40公里,行驶里程会大打折扣。
多地整治远光乱象
对于非法改装灯光,各地的处罚标准正在收紧。北京明确,首次发现违法改装灯光的予以警告并责令拆除,再次发现的依法扣留车辆,处500元至1000元罚款。多地也出台了类似规定,对非法加装强光灯的一律责令现场拆除、恢复原状。
2026年1月1日起,广东惠州在全市范围内启动为期1年的电动自行车、摩托车专项整治行动。电摩、摩托车非法改装远光灯在整治之列。
2026年5月起至9月30日,柳州市公安局交通管理支队在全市开展电动车违规使用灯光专项整治,明确将“照明条件良好的城市道路上仍开着远光灯‘晃眼’”和“非法加装爆闪灯、超亮LED灯等强光装置”列为重点整治对象。柳州交警还同步启动源头治理,联合市场监管部门对非法销售、改装灯光装置的店铺和网点进行排查整治,从源头上掐断这条灰色产业链。
威海开放两千个摊点,请果农菜农进城免费摆摊
给农户“一亩三分地” 让城市更有烟火气
5月25日上午,威海市四方路惠农便民摊点,韭菜、茭瓜、西红柿摆了一溜。77岁的林治振蹲在菜摊后面,手里还拿着一把小葱在择。过去每年5月到10月,林治振都会在这儿摆摊,但今年他心里特别踏实,因为这里成了这个城市为他们这些菜农划出的“一亩三分地”。这样的摊位今年共有2000来个。
文/片 记者 潘佳蓬 李孟霏
范华栋 郝东智
街角的“小确幸”:
老农的“自留地”
与市民的“菜篮子”
“韭菜多少钱一斤?”一位市民停下来问。
“两块!自家种的,早上刚割的。”林治振抬起头,声音洪亮。他现在说话叫卖都不再像过去那样有点怯生生的感觉了,因为这是在自己的一亩三分地上。
今年,威海中心城区99处、约2000个季节性惠农便民摊点如期开放,环翠区、高区、经开区、临港区全覆盖。摊点多设在边角地块、次要道路和社区广场,不收取场地占用费,开放时间从5月持续到10月底。
在世昌大道路北的寨子公交站旁,37个摊位沿着人行道内侧一字排开,卖的多是樱桃、蓝莓、小西红柿。张村镇的老孙在这里卖樱桃,家里种了四亩大樱桃。
“以前卖给商贩,一斤也就七八块。自己卖,能卖到二十五六。”果农老孙一边给顾客装袋一边说。他每天下午从张村坐K5路公交过来,带五十来斤樱桃,一个多小时就卖完了。“回头客不少,都知道我在这儿。”
这个公交站旁的摊点群,位置不临主路,紧挨着公交站台,上下班路过的人多,又不妨碍行人通行。
暖心的“新规矩”:
把道理摊开说
让邻里更亲近
在北门外社区,摊点的管理更细一些。社区将原先分散的20多个摊位重新规划了区域,制定了经营制度。摊位怎么分、几点能摆、卫生谁管,都写进了一份《市集管理协议》。摊位位置有好有差,谁都不想靠后。协议里写清楚了:每周轮换一次位置,连续摆摊一周以上就参与轮位。想占着好位置不动的,没了理由。
“以前最头疼的就是分位置。”北门外社区一位工作人员说,“现在有了协议,大家都按规矩来,省了不少口舌。”
在大世界步行街,情况又不太一样。这里聚集了7个商场、近300家企业、1600多户个体工商户。一开始,一些固定商户也嘀咕:门口再摆免费摊位,会不会抢生意?
实际走下来,倒没起什么冲突。惠农摊点卖的都是农户自产的瓜果蔬菜,周边商户大多是餐饮和服装,品类不撞车。更重要的是,这些“农家自种”的摊位人气旺,来来往往的人多了,旁边的奶茶店、快餐店也跟着沾光。
“老顾客和居民都愿意上这边来,觉得东西实在。”大世界步行街的一位商户说。
温柔的“守护色”:
执法有尺度
留住城市的烟火气
摊点免费,人气也旺,管理的压力并不小。环翠区综合行政执法局今年共设置了52处季节性惠农摊点,约1100个摊位。一线执法人员每人每天巡查四五次,差不多每两个小时就把整个辖区转一圈。
“跟管流动摊贩不一样,这些摊主是固定的,我们有承诺书,也有退出机制。”一位一线执法队员说。他负责的片区有130个摊位,巡查时主要看有没有超范围经营、卫生有没有做到“摊撤地洁”。
承诺书不是一签了之。执法人员介绍,日常巡查中发现违规行为累计3次,或者被群众投诉超过2次且查证属实的,就会劝导摊主放弃经营资格,并依法依规处理。
“从‘要我做好’变成‘我要做好’,这个转变不是靠罚出来的,是靠规矩和服务慢慢养成的。”环翠区综合行政执法局闫大勇说。
今年,环翠区还在业态上做了一点新尝试。首次挑选了部分点位,允许售卖文创产品和非现场加工的食品。“文旅结合、消费升级,这是新形势下的探索,”闫大勇说,“但步子不会一下子迈太大,先试点,评估好了再考虑是否扩大。”
从5月到10月底,樱桃、蓝莓、无花果、苹果会陆续上市。执法部门也在提前做准备:联合属地镇街、市场监管、公安、交警,全天候巡查,及时处理投诉举报。对于超范围经营、环境卫生等问题,第一时间到现场处置。
“我们的态度是开放的,但也是谨慎的。”闫大勇说,“如果管理顺畅,不扰民、不污染环境,未来不排除进一步丰富业态的可能。”
威海这2000个摊点,只在每年5月到10月开放。其余时间,这些位置不设摊。正是这种有期限、有规矩、有退出的安排,让农户有了固定的“一亩三分地”,也在城市的秩序和“烟火气”方面找到了一个平衡点。
●青州市隆晨建材有限公司(统一社会信
●青州市隆晨建材有限公司(统一社会信用代码91370781MA3UP03G6L)原公章不慎遗失,特声明作废,现重新刻制新备案公章,并启用新章。
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拍卖公告 受委托,我公司定于2
拍卖公告
受委托,我公司定于2026年6月8日15时在中拍平台(https://paimai.caa123.org.cn/), 依法公开拍卖以下标的:烟台龙口废旧设备一批公开拍卖。一、展示时间及地点:自公告之日起在标的物所在地展示,由竞买人自行踏勘。二、竞买手续办理:竞买人请于2026年6月8日15时前交纳竞买保证金。联系电话:16281166666
山东华渤拍卖有限公司2026年6月1日
拍 卖 公 告 鲁德辉拍字(202
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鲁德辉拍字(2026)第0309号
受委托,我公司定于2026年6月8日10时,在中拍平台(https://paimai.caa123.org.cn)按标的现状对废旧物资一宗(详见评估报告,清单图片仅供参考)进行网络增价式公开拍卖。
一、标的展示标的展示时间及地点:2026年6月2日至3日,德州市宁津县。
二、竞买手续办理有意竞买者请于2026年6月7日15时(报名截止时间)前,将竞买保证金20000.00元(不成交3个工作日内全额不计息退还)以现金或银行转账方式交纳到我公司指定账户(户名:山东德辉拍卖有限公司,账号:80901140101421012955开户行:德州银行股份有限公司和鑫支行)并持有效证件及单据到我公司办理竞买相关手续。
三、咨询电话:18905342907 17705346639,公司地址:德州市湖滨南大道万达广场B座1111室。
山东德辉拍卖有限公司
2026年6月1日
债权转让通知书 邱超、杨京秀:
债权转让通知书
邱超、杨京秀:
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2026年6月1日
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威海市大亨拍卖有限公司 2026年6月1日
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2026年5月30日
●济南川铭药业有限公司药品经营许可证
●济南川铭药业有限公司药品经营许可证正副本丢失,许可证编号:鲁DA531a00175,声明原件作废。
●汶上县伟福石业有限公司(统一社会代码证:91370830MA3EWY9J5W)发票专用章(编码3708303006988)丢失,声明作废。
拍卖公告 受委托,我公司定于2
拍卖公告
受委托,我公司定于2026年6月9日 11时在中拍平台(https://paimai.caa123.org.cn/),依法公开拍卖以下标的:宣化市宣化区木托盘约10吨,展示时间及地点:自公告之日起在标的物所在地展示,由竞买人自行踏勘。
竞买手续办理:竞买人请于2026年6月9日11时前交纳竞买保证金。联系电话:15666281268
山东华渤拍卖有限公司2026年6月1日
汶上县昌运畜禽养殖有限公司“生猪养殖
汶上县昌运畜禽养殖有限公司“生猪养殖项目”环境影响评价公众参与第二次公示
一、《汶上县昌运畜禽养殖有限公司生猪养殖项目环境影响报告书》征求意见稿下载链接∶链接:https://pan.baidu.com/s/1SnuvWttU9Ym2QJeLmrrWLA提取码:neik二、纸质环境影响报告书(征求意见稿)公众可以向建设单位电话联系前往汶上县昌运畜禽养殖有限公司办公室查阅纸质报告书。三、项目建设地点位于济宁市汶上县苑庄镇作里村东1.5公里,根据《环境影响评价公众参与办法》(部令第4号),征求意见的公参范围为:项目的评价范围内的常住公民、法人和其他组织,评价范围外的群众也可提出与本项目环境影响有关的意见和建议。四、建设项目环境影响评价公众意见表下载链接链接:https://pan.baidu.com/s/1NIFhxseIfGeM8Kou7zZEww
提取码:260b五、公众可在本项目环境影响报告书征求意见稿公示后10个工作日内填写公众意见表,可通过传真、电子邮件、信函等方式向建设单位、评价单位提交公众意见表,也可直接交至建设单。建设单位∶汶上县昌运畜禽养殖有限公司,联系地址:济宁市汶上县苑庄镇作里村东1.5公里,联系人:杨工,电话13345160223。
汶上县昌运畜禽养殖有限公司2026年6月1日
房屋租赁经营权拍卖公告 受委托
房屋租赁经营权拍卖公告
受委托,定于2026年6月9日上午10时在中拍平台(http://paimai.caa123.org.cn)公开、现状、增价拍卖以下标的:
1.郯城县水建小区原时夏映画商铺(1-2层)5年期租赁经营权,建筑面积约为73.08㎡,第一年期租赁经营权(租赁费)起拍价1.3万元,竞买保证金2万元(含履约保证金0.7万元)；
2.郯城县水建小区原杏坛教育(1-2层)商铺5年期租赁经营权,建筑面积约为152.52㎡,第一年期租赁经营权(租赁费)起拍价2.5万元,竞买保证金3万元(含履约保证金0.5万元)。
展示时间及地点:自公告之日起至拍卖日前在标的物所在地公开展示。
竞买登记手续办理:有意者须于2026年6月8日16时前持身份证原件或营业执照副本复印件(加盖公章并由法定代表人签字)、授权委托书原件并将上述竞买保证金汇至指定账户(账户名称:临沂东泰拍卖有限公司,账号:161002 1119200 359029,开户行:工行临沂市中支行)后方可到拍卖公司办理竞买登记手续,逾期不予办理。
拍卖其他事项:1.因本次拍卖标的的特殊性,若只有一个竞买人报名竞买即成交,若存在2个或2个以上竞买人时须竞价。2.拍卖标的公告建筑面积为评估测量面积仅供竞买人参考,具体以不动产登记管理部门测定面积为准,建筑面积存有差异不影响拍卖成交总价款。3.房屋租金按年交纳,每2年上浮一次,每次上浮5%,上涨基数以前一年租金水平为基数上涨。买受人须安全使用房屋、合法经营,并负责房屋日常维护及修缮,自行承担因房屋使用涉及的水电费、物业管理费及其他费用。买受人须自拍卖成交之日起3日内签订《房屋租赁合同》并受其约束。
拍卖公司地址:临沂市兰山区沂蒙路454号嘉锐大厦1601室
拍卖公司联系电话: 0539-8127099 看房联系电话:赵经理13869987057
临沂东泰拍卖有限公司 2026年6月1日
●山东启文食品科技有限公司丢失公章3
●山东启文食品科技有限公司丢失公章3708313085488、财务专用章3702313085489,声明作废。
公务用车拍卖公告 受委托,我公
公务用车拍卖公告
受委托,我公司定于2026年6月8日9时在中拍平台按现状对公务用车2辆公开拍卖,具体内容如下:拍卖标的:别克、桑塔纳牌汽车2辆,竞买保证金2000元/辆。展示时间及地点:自公告之日起在标的物所在地公开展示,由竞买人自行踏勘。竞买手续办理:意向竞买人凭竞买保证金单据及有效证件,于公告之日起至拍卖前一日16时止到山东大众拍卖有限公司办理报名手续(未成交者竞买保证金于拍卖会后五个工作日内无息退还)。联系方式:地址:兰山区柳青街道IEC国际企业中心1009室,电话:0539-8875766 13853968663,微信公众号:山东大众拍卖。
山东大众拍卖有限公司2026年6月1日
拍卖公告 受委托,我公司于20
拍卖公告
受委托,我公司于2026年6月8日上午9:00在中拍平台网上竞价交易系统(https://paimai.caa123.org.cn/)公开拍卖以下标的:一、拍卖标的:莒南县十字路街道富民村股份经济合作社东山山场承包经营权。位于东环路北段路东,标的一:A地块11亩,承包期限10年,起拍价1100元/年,竞买保证金3000元。十年总承包费要求一次性付清。现状拍卖,本山场承包经营权仅限富民村集体经济组织成员竞买。二、标的展示:自公告之日起至拍卖前一日(工作时间),在标的所在地自行踏勘。三、保证金缴纳:有意竞买者须于2026年6月7日17时前将保证金汇至以下指定账户(以到账时间为准,打款人名称须与报名人名称一致),不成交者保证金于拍卖结束后3个工作日内无息全额退还。户名:山东德利拍卖有限公司账号:803050801421001715开户行:莱商银行股份有限公司临沂莒南支行四、报名及竞买手续:按时足额缴纳保证金者,请于拍卖会前请登陆中拍平台自行注册,并携带有效身份证原件及复印件和网络通信设备(智能手机等)于2026年6月8日上午8:30前到莒南县十字路街道便民服务中心二楼开标室统一办理竞买报名手续,办妥后方可参加现场网络竞拍,逾期不候!五、成交价款支付:竞得人须自拍卖成交之日起7日内将全部拍卖成交价款汇入本拍卖公司银行账户。六、联系人及电话:高经理18663727551。
山东德利拍卖有限公司2026年6月1日
结婚启事 顾海洋先生&刘新宇女士
结婚启事
顾海洋先生&刘新宇女士
值此六一童趣日,幸得良人共佳期。以童真赴爱,以余生相守,定于二0二六年六月一日,礼成大婚。林间有风,岁岁有甜；从此人间朝夕,皆为欢喜。
特此登报,敬告亲友。
心意祝福 六一儿童节,希望我的小朋
心意祝福
六一儿童节,希望我的小朋友天天开心,田申琳和荣蓉今年领证结婚啦!
●刘永红,遗失临沂房源东立建投置业有
●刘永红,遗失临沂房源东立建投置业有限公司开具的购房收据一份,金额:5000元,编号0020783,特此声明挂失原件作废。
●山东闻达生物药业有限公司(统一社会信用代码:91370724MA3RFE760Y)丢失财务章,声明作废。
●临朐县永丰钢砂厂(统一社会信用代码
●临朐县永丰钢砂厂(统一社会信用代码:913707247720761016)丢失公章,声明作废。
●威海良友贸易有限公司(统一社会信用代码:913710023127921588)丢失公章,声明作废。
债权转让通知书 张靖静、李金龙、王
债权转让通知书
张靖静、李金龙、王莲凤、李培信:
根据《民法典》及相关法律规定,以及我单位与虞少波达成的债权转让协议,现将我单位对你方的所有债权(2025)鲁0782民初3957号民事判决书确定的全部利益权利转让给虞少波,与此转让债权相关的其他权利也一并转让。请你方自接到该债权转让通知书后应向虞少波履行全部付款义务。
本债权转让通知未经债权受让人书面同意不得撤销。
特此通知!
债权转让人:山东宝纺置业有限公司
债权受让人:虞少波
日期:2026年6月1日
债权转让通知书 沈坛凤、刘中洋:
债权转让通知书
沈坛凤、刘中洋:
根据《民法典》及相关法律规定,以及我单位与虞少波达成的债权转让协议,现将我单位对你方的所有债权(2019)鲁0782民初7555号民事判决书、(2022)鲁0782民初7927号民事判决确定的全部利益权利转让给虞少波,与此转让债权相关的其他权利也一并转让。请你方自接到该债权转让通知书后应向虞少波履行全部付款义务。
本债权转让通知未经债权受让人书面同意不得撤销。
特此通知!
债权转让人:山东宝纺置业有限公司
债权受让人:虞少波
日期:2026年6月1日
新泰市金埔矿业有限公司招标代理机构遴
新泰市金埔矿业有限公司招标代理机构遴选服务项目公告
为规范招标工作流程,提升招标工作质量与效率,新泰市金埔矿业有限公司现面向社会公开遴选2家招标代理机构,欢迎符合条件的单位踊跃参与。相关事项公告如下:
一、项目概况 1.项目名称:新泰市金埔矿业有限公司招标代理机构遴选服务项目。2.项目内容:本项目为新泰市金埔矿业有限公司招标代理机构遴选服务项目,遴选2家招标公司进行招标代理服务,服务期限为自合同签订之日起一年。3.服务内容:本次遴选的招标公司需提供招标工作的全过程代理,包括但不限于编制招标文件、发布招标公告、组织资格审查、主持开标评标会议、协助确定中标单位、办理中标公示及招标资料归档等工作。
二、报名资格要求 1.具有独立法人资格及合法有效的营业执照。2.在中国政府采购网、相关省级政府采购网或公共资源交易系统代理机构网上登记。3.具备丰富的招标代理经验。
三、报名方式及时间 1.报名方式:采用现场提交报名材料的方式。请报名单位派授权代表携带报名材料至指定地点进行现场报名。2.报名时间:自2026年6月2日起至2026年6月5日,每天上午08时30分至11时30分,14时30分至17时30分(北京时间)。3.截止时间:2026年6月5日17时30分。
四、报名材料递交地点 地点及地址:新泰市金埔矿业有限公司二楼党政办公室(新泰市经济开发区光明路9号)。
五、报名材料要求1.报名函(格式自拟,需包含公司名称、联系人、联系电话、电子邮箱等信息,加盖公章)。2.法定代表人身份证明书及法定代表人身份证复印件(加盖公章)。若为授权代表报名,还需提供法定代表人授权委托书及授权代表身份证复印件(加盖公章)。3.营业执照副本、招标代理机构网上登记证明、近三年内无重大违法记录声明、信用查询结果截图(通过“信用中国”网站、中国政府采购网等渠道查询,未被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单)等复印件(加盖公章)。4.公司简介,包括但不限于公司规模、人员配置、专业技术能力、内部管理制度等内容(加盖公章)。5.依法缴纳税收及社保证明材料(提供2025年度缴纳凭证)。6.招标代理服务费报价材料一份(含税全包价,格式自拟,加盖公章)。7.提供近三年类似项目业绩证明材料,如中标通知书、代理合同关键页复印件等。8.招标代理服务方案,包含总体概述、项目实施方案、项目管理制度、质量保障、进度安排及控制方案、服务承诺、合理化建议等内容(加盖公章)。9.报名单位认为需要提交的其它证明材料(加盖公章)。10.以上材料按顺序装订成册(不含活页)。
六、遴选方式 我司将组建评审小组,对报名单位提交的材料进行综合评审。评审将从公司资质、信用状况、业绩经验、费用报价、服务方案、团队能力等方面进行全面考量,择优确定入选的招标代理机构。
七、其他事项 1.本项目不接受联合体报名,报名单位应确保所提交材料真实、准确、完整,如有虚假,一经查实,取消报名及入选资格。2.本次遴选不收取任何费用,报名单位自行承担参与遴选过程中产生的一切费用。3.我司有权根据项目实际情况对遴选工作进行调整,并及时发布相关通知。4. 联系方式:遴选人:新泰市金埔矿业有限公司
联系地址:新泰市经济开发区光明路9号
联系人:李磊、褚振 联系电话:0538-7268107、0538-7235678。
免费号源遭倒卖 “黄牛代排”乱象多
专家提醒商家优化放号机制,提升消费者满意度
从网红餐饮到热门商超,一种名为“代排取号”的服务正悄然渗透进市民生活中。济南一些热门餐厅、商店前,原本公平的排队秩序正遭遇“黄牛”囤号、加价转售的冲击。免费号源为何成为“商品”?“万物皆可代排”的背后又隐藏着怎样的市场失序?记者对此进行了探访。
文/片 记者 史安琪 杜春娜
济南报道
免费号源变“商品”
有人现场加价兜售
“我来过两次,都没能顺利吃上。”自网红餐厅寿司郎落地济南万象城以来,市民张华(化名)多次尝试去打卡品尝,却总被动辄数百桌的长队劝退。有类似想法的消费者不在少数,社交平台上关于“寿司郎排队”的讨论热度居高不下,而夹杂其中的,还有不少明码标价的“代取号”服务帖。
寿司郎的排队难度究竟有多大?5月28日上午11时,记者在济南万象城门店现场取到的号码已显示为155号。
“寿司郎的号要不要?买了直接进。”在排队等待期间,不时会有人上前搭话推销。其中一人自称现有49个号码,开价50元/号,随后又主动降价至30元/号。问及号码来源,其表示,自己一早便来现场排队。
另一人同样报价30元/号。相对于上述推销者“赶早现场排队”的说法,该推销者另有方法,“手中号码是收来的,(一个号)成本在5元—15元。周末高峰期成本更高,(一个号)开价50元都不一定能收到”。在现场,类似的推销者有五六个,他们不时上前询问路人,如若被拒绝,则快速去锁定下个“目标”。
“手机号码后四位需与预留号码一致,核验时需现场展示本机号码(截图无效)。”寿司郎的号码票上,有这么一句温馨提示。为阻止“黄牛”取号,寿司郎规定,在取号时,消费者需填写手机号码后四位,并且在就餐时核对SIM卡。
那么,“黄牛”手中的号码票又是如何核验成功的?
“我们找个角落,别离门口太近。”记者购买了一张“票”后,一位推销者“教授”了相关使用方法:对于安卓手机用户,可以在设置的移动网络里更改手机号后四位；至于苹果手机用户,则可以拿其手机进店核查就餐。
网红餐饮、热门商超
“黄牛代排”无孔不入
时下,“代排取号”现象已不再新鲜。在济南,不少网红餐饮、火爆写真馆、热门商超都存在不同程度的类似情况。
在某二手交易平台以“济南代排”为关键词检索,页面随即弹出多条相关服务链接。其中,一商家上架“济南万象城餐饮代排队取号”服务,标价27元,服务覆盖梅果、春台等多家门店。
此外,社交平台上也有不少用户发布代排信息。以济南人气餐厅陈氏肥蛤为例,提供该餐厅代排服务的商家介绍,该项服务收费50元,买家当天提前三小时沟通预约取号即可；卖方还能提供占桌服务,加收20元。
除了餐厅,也有人提供热门商超的代排服务。以济南新近开业的山姆会员超市为例,提供该超市代排服务的商家介绍,其收费标准为单人5元,2—4人8元；可协助30分钟内完成结账,超时每10分钟额外收2元。
影响消费体验引不满
商家纷纷“出手”整治
针对“黄牛代排”行为,大部分受访者对此表示不满,也有部分市民有不一样的看法。
不少消费者认为,这些“黄牛”抢占了餐厅消费名额,扰乱了正常的市场秩序,让真正的顾客难以通过正常途径获得服务。
“他们占据了靠前的号码,导致后来者只能取到靠后的号,造成时间浪费。”5月28日,济南万象城寿司郎餐厅门口,一位取到200余号的市民表示,虽然自己时间充裕可以等待,但内心并不认可这种插队行为。另外有市民表示,“吃饭消费要的是体验,如果以后请‘黄牛’花钱代排,那去餐厅消费也就失去了意义。”
不过,也有部分市民认为,在热门门店排队确实极其耗时,“花钱买时间”相对划算。“我取到了600多号,预计要等到下午,实在不想等了,便花30元向‘黄牛’购买了一张靠前的号。”5月28日,在济南万象城寿司郎餐厅门口,一位市民说。
“我们设置了双重核验。”济南万象城寿司郎门店的店员介绍,除了核对手机号后四位,店员还会对高频取号却不消费的“熟面孔”进行拦截。针对那些被识别出的代排取号常客,该门店甚至取消了纸质票,改为工作人员拍照留存,这类常客需凭照片入场,以此防止票据被倒卖。
“像‘五一’等节假日,顾客比较多,我们凌晨五点营业,有些顾客凌晨两三点就来排队。这种情况下,有人就会找‘代排’取号。”济南大喜汉服某门店的店员表示,店里不支持线上预约,到店顾客的拍照顺序以线下登记的手机号为准,并且会提前电话通知。
在二手交易平台上,不少商家提供“春台”“一绪”等热门门店的代排号服务。相关门店工作人员表示,工作日其实并不会长时间排队。“一般坐满才叫号,晚上七八点下班时段人会多一些,但基本上,等半小时就能吃上。”春台工作人员建议食客不要轻信网上的代排服务。
针对商场内个别门店出现“黄牛代排”情况,济南万象城方面也表示,商场已启动了相应措施。工作人员坦言,此类现象难以完全杜绝。
涉嫌非法经营,需多方共治
“黄牛代排”是否符合法律规范?北京京师(济南)律师事务所律师王经纬表示,餐饮门店、商场兼具公共空间与经营场所属性,排队取号是商家维护正常经营秩序的常规方式。各类代排、囤积并转售就餐号源的“黄牛”行为,会扰乱场所正常经营秩序,涉嫌非法经营。依据《中华人民共和国治安管理处罚法》,相关行为人可被处以警告、罚款；情节严重的,还将被并处拘留与罚款。
记者了解到,2025年,北京警方便展开行动,对某网红餐厅周边出现的“黄牛号贩”展开打击,成功摧毁一“黄牛”团伙,6名违法人员被处以行政拘留。
“消费者若不慎买到虚假号源被门店拒绝入内,或是遭遇诈骗,也难以向经营方维权,想要向倒卖号源者追责也困难重重。”王经纬提醒,消费者应当通过正规渠道排队或预约,避免后续权益难以保护。
“餐厅不能只靠排队营造热度、制造流量,更要通过精细化运营提升真实顾客的就餐体验,这才是长久经营的关键。”山东财经大学工商管理学院副教授张晴认为,网红餐厅出现“黄牛代排”乱象,部分原因是有些商家刻意把控放号节奏、制造排队热度,人为加剧资源紧张,实施饥饿营销策略。
张晴表示,商家应该优化放号机制,根据门店接待能力合理增加放号数量、错峰调整放号时段,从源头减少“号源倒卖”的空间。同时,全面升级线上线下取号系统,基于信息化平台搭建良好的售前机制,提升消费者满意度。
记者 史安琪 杜春娜
收的什么费?为何要设卡?
稻城亚丁景区“设卡摆渡收费”调查
当下,四川甘孜藏族自治州稻城亚丁景区正迎来最美的季节,雪山巍峨、杜鹃盛放。不过,近日因被质疑占用省道设卡、让游客乘坐收费摆渡车,稻城亚丁又以这种形式进入公众视野。
今年4月27日,文化和旅游部在例行新闻发布会上曾点名批评稻城亚丁景区,指出存在摆渡车线路设计不科学、价格不合理、排队时间过长等问题。
5月28日,四川省多部门联合成立省级调查指导组,甘孜州提级整治组进驻当地开展全面核查,督促景区暂停相关交通服务收费、保障服务正常供给,同步启动系统性整改。坐落于国家级自然保护区内的公共道路,该遵循何种管护规则?景区经营性接驳服务,如何与公众通行权益平衡?
涉事的是一条什么路?
稻城亚丁位于青藏高原横断山脉的东南部,2001年成立国家级自然保护区,2020年被文化和旅游部评定为5A级景区。
5月29日清晨,记者从成都乘机前往稻城县。海拔4411米的稻城亚丁机场是世界上海拔最高的民用机场,飞机落地后,记者明显感觉到呼吸急促。2小时车程后,记者来到海拔2900米的香格里拉镇。在这里,记者感觉到身体的不适有所缓解。
香格里拉镇是稻城亚丁景区游客服务中心的所在地,设有游客进出景区的交通换乘站,也是网传视频中被设卡截断道路的起点。
记者从游客服务中心登上目前已经免费的观光车,沿着涉此次争议的道路前往亚丁景区核心区域亚丁村。刚驶出游客服务中心,车便开始盘旋上山。50分钟的车程中,前面大半程一直在爬坡,后面小半程一路下坡抵达海拔3900米的亚丁村,一路都是急弯,不少是近乎掉头的回头弯,后半程几乎都是位于高山大川左侧的刀片路。
沿途记者看到5个观景台,全部设在相对开阔的转弯路段,仅有一个面对仙乃日雪山的观景台能停靠大型车辆。途中经历了几次会车,道路仅够两辆中巴缓行通过。
稻城县交通运输局局长龙龙说,进入景区的这条路长约38公里,起于稻城县香格里拉镇仁村,止于位于核心景区的亚丁村扎灌崩。这条路段也是亚丁景区和亚丁村唯一的对外通道,准确来说是一条“断头路”。
龙龙表示,这条路最初是当地群众投工投劳兴建的通村公路,2007年至2008年,稻城县交通运输局将其改造提升为沥青路。
2013年,稻城亚丁机场有限责任公司将其道路技术等级改建提升至三级。2014年,该路段被纳入省道S462线建设规划。
有知情人士说,当时之所以将该路段纳入省道建设规划,主要是出于争取资金投入的考虑。在全面脱贫前,稻城曾是国家级贫困县,当地常住人口约3万人,平均海拔超过3700米。2013年至2022年,该路段交由稻城亚丁景区管理局(以下简称亚丁管理局)使用并负责管理维护。这期间,亚丁管理局称累计投入约1828.1万元。
据了解,亚丁管理局是甘孜州政府的派出机构,由甘孜州委、州政府和稻城县委、县政府共同管理,同时挂亚丁国家级自然保护区牌子。龙龙表示,因这条路是亚丁景区和亚丁村唯一的对外通道,所以该路段长期由亚丁管理局进行管理维护。“它不是过境通道,路的尽头就是亚丁自然保护区的核心区的边缘,不能再往里修路了。”
2022年,该路段被纳入省道路网。2023年1月,该路段移交州公路建设服务中心稻城分中心接养。2024年11月,稻城亚丁景区管理体制机制调整,原来由亚丁管理局承担的景区规划、建设、旅游资源开发、景区日常服务管理等工作,调整为由稻城亚丁景区旅游开发有限责任公司负责。
景区是否有权“设卡”?
记者梳理发现,这次争议的核心,集中在交通服务收费的合理性、道路卡点设置的合法性与选址科学性三大关键问题上。
——收的是什么费?
稻城亚丁景区旅游开发有限责任公司总经理龚自毅说,此次舆论讨论的费用,并非网传的道路“通行费”,而是游客乘坐景区摆渡车(含观光车和电瓶车)的交通服务费。稻城县发展和改革局局长格泽仁坦言,此项收费确有不合理之处。
记者了解到,此次整改前,景区观光车(香格里拉镇仁村至扎灌崩)票价为120元/人,景区内电瓶车(冲古寺至洛绒牛场)票价为80元/人,此标准由稻城县发展和改革局2013年发文,沿用了2005年稻城县物价局核定的票价。2022年8月,景区将景区内电瓶车价格从80元降至70元。
“交通服务费的定价固然应当考虑前期投入的成本,但计价成本应该严格核定。虽然亚丁管理局曾经投入了大量管护费用,但修路主要依赖的是国家财政。”格泽仁说。
格泽仁说,4月27日,被文旅部点名批评后,他们正配合四川省发展改革委进行观光车、电瓶车的成本监审,未来将以此为依据进行价格调整,并向社会公布。
5月28日,四川省文化和旅游厅、省发展改革委等有关部门组成了省级调查指导组。指导组已要求甘孜州政府督促稻城亚丁景区暂停收取观光车、电瓶车费用,迅速启动调查及后续相关整改工作。
甘孜州启动提级整治,组建联合工作专班,进驻景区开展全面核查和靶向整治。
记者看到,亚丁景区入口设置有“亚丁国家级自然保护区管护站”“亚丁国家级自然保护区森林防火检查站”“甘孜州森林消防支队景区森林消防站”三个机构,这里也是网传的卡点所在地。
根据《中华人民共和国公路法》第九条规定,禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。亚丁景区有权在省道上设置卡点吗?
稻城县林草局局长郭先剑说,亚丁既是景区,也是国家级自然保护区。该区域生态极其脆弱、恢复周期极长,若大量社会车辆进入,会对野生动物、植被、土壤、水、大气等产生不可逆的生态损害风险,也必将突破自然保护区生态环境承载力。
郭先剑说,2001年亚丁获批国家级自然保护区,按照《中华人民共和国自然保护区条例》相关要求,设立仁村管护站；2009年出台的《国家级自然保护区规范化建设和管理导则(试行)》进一步要求,自然保护区应设立保护管理站(点),《中华人民共和国自然保护区条例》也规定,“自然保护区管理机构应当加强自然保护区访客管理和服务,合理确定访客容量,明确访客行为规范”。
也有网友指出,公路法是上位法,自然保护区条例则属于行政法规,是下位法,不能以下位法的要求突破上位法的规定。
四川省交通运输厅一名干部表示,公路法禁止的是“非法设卡”,亚丁管理局作为甘孜州政府派出机构,根据自然保护区条例设卡对社会车辆进行管控,理论上不属于“非法”。不过郭先剑坦承,目前法律法规没有针对社会车辆进入自然保护区作出明确规定。
记者调查发现,从机构设置上看,亚丁管理局、亚丁国家级自然保护区管理局是“一套人马、两块牌子”。
有网友指出,此次事件中真正引发公众不满的,并不是为了生态保护进行管控,而是打着保护的旗号收取不合理的费用。
——卡点位置合理吗?
记者调查了解到,此次舆论关注的38公里路段中,约32.2公里在亚丁国家级自然保护区内。如果说自然保护区内设置卡点确有必要,那如何解释将游客服务中心和卡点都设在距离保护区还有6公里的地方?
对此,稻城县副县长洛绒同麦表示,由于香格里拉镇至亚丁村的路段地势陡峭,游客服务中心只能建在地势相对平坦、距保护区还有6公里的香格里拉镇上,其他管护站、检查站、消防站是出于便于管理的考虑,设在了紧邻游客服务中心的位置。
他还介绍,亚丁景区不具备自驾进入的条件。首先,根据相关法律规定,自然保护区内无法建设大规模停车场。其次,从安全角度考虑也不宜自驾。38公里的道路全程临崖临边,弯道占比超八成,隐患巨大。另外,近年来,亚丁旺季游客每天超过8000人,如果一律放行,势必导致交通严重拥堵、混乱,也有潜在的巨大风险。
生态保护、文旅发展如何平衡?
看似一场通行与收费的争议,实则折射出目前公众对一些景区模式单一、捆绑收费的不满情绪；但从中也引出一个我国西部自然保护区型、山岳型景区普遍面临的治理难题——如何在生态保护、公共权益、文旅发展三者间实现动态平衡。
专家指出,亚丁的摆渡车,固然有解决交通承压、生态保护的目的,但事实上已借此实现了多年的“躺赚”。从定价到实施,由于诸多环节缺乏公开透明,因而饱受诟病。究其根本,仍是“门票经济”的思维作祟。解决问题的核心不在于调整点位、下调价格,而是补齐制度短板、厘清权责边界。
“针对此次暴露出的问题,我们保证不回避、不遮掩、不推诿,全面开展集中整治,抓好各项整改工作,以整改倒逼管理提升和服务提质。”洛绒同麦说。
5月28日,甘孜州稻城亚丁景区问题整改工作专班发布通报,向广大游客及社会各界致歉,并表示将立行立改。
针对网民关注和质疑的违规封堵省道、限制社会车辆进入问题,专班正对涉事路段开展权责边界、生态管控等全面复核,及时纠正不合规管控行为；针对摆渡车票价定价问题,已启动成本监审工作,将严格核查定价依据与运营成本,切实维护游客消费权益；针对摆渡车线路设置不合理问题,拟新增2个观景平台及观光车停靠点,优化7处观光车停靠站点,提升游客游览体验；针对景区管理运营、服务质量提升等问题,已全面进入整改流程。
据新华社
稻城亚丁们,该放弃“捆绑消费”思维了
在省道设卡禁行社会车辆、向游客售卖高价观光车票……近期,四川甘孜稻城亚丁景区因道路管控和高价收费问题引发广泛关注。目前,四川已成立省级调查指导组,逐项核查、逐条整改。
稻城亚丁,被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。此次舆情发酵,公众既关心景区是否有权在省道设卡、交通服务定价是否偏高,也关注部分景区积弊已久的门票经济思维和捆绑消费乱象,能否得到扭转。
稻城亚丁景区此次引发争议的道路,是一条省道,也是从游客中心通往核心景区的唯一道路。对景区而言,控制道路,就能稳稳获取流水。这种“躺赚”模式,强化了景区的“高收费”冲动,是典型的门票经济、捆绑消费,背后是垄断思维作祟。手握资源与通道双重优势,景区如果失去有效外部监督,就容易滋生乱象。
事实上,此类依托交通要道管控、强制搭配观光接驳服务、变相抬高旅游成本的捆绑消费套路,早已不是个别案例。甚至有一些景区将游客中心、停车场远迁至数公里外,人为制造“无车寸步难行”的刚需,摆渡车从便民配套异化为价格虚高的“二次门票”,游客被迫为排队久、体验差的硬性收费项目买单。原本坐拥稀缺自然风光、文旅资源的景区,却要“靠过路收钱、凭资源牟利”,背离文旅产业良性发展规律。
随着文旅市场迭代升级,游客不再只为风景买单,还看重出行体验、服务质量和消费公平。景区必须跳出门票经济的陈旧逻辑,不仅要严守法律底线、合规透明定价,更要摒弃粗放的管理和盈利模式,深挖文旅内涵,丰富多元业态,用精细化运营、高品质服务促进可持续发展。 据新华社
一场告别,一寸生长
易青娥的秦腔淬炼路
《主角》持续热播,随着剧情推进,易青娥挥别县剧团,踏上更广阔的舞台。回首她跌宕起伏的成长路,是在一场场离别里淬炼成长的过程。宋八一、小白鞋、胡三元、花彩香、黑娃、米兰、苟师,与亲人师友的每一次离别都推着她往前再走一步,那些离开的、逝去的,最终变成她骨血里的坚韧,铺就了“秦腔名角”之路。
记者 于民星 济南报道
少年世界的崩塌
易青娥的第一场离别,来得猝不及防。彼时她刚进县剧团,山沟里的放羊娃,骤然进入等级分明、人情复杂的戏班世界,怯懦局促,处处受人排挤,像个不知往哪儿躲的小哑巴。伙房宋师傅的儿子宋八一,成了她第一个说得上话的朋友。
两个半大孩子,肩并肩看星星,窝在一起分吃烤土豆,在格格不入的剧团大院相互取暖。但是好景不长,二赖子当众辱骂易青娥的舅舅,宋八一为替她出气,偷砸二赖子家玻璃,从此没法在剧团待了。他说,留下来只有两条路:要么被二赖子打死,要么被暴怒的爹打死。隔着铁栅栏,宋八一将弹弓留给易青娥,便在二赖子的追打中离开了。她忍不住哭了,再也没人陪她说话了。这是易青娥生命里的第一次离别,独属于她少年世界里的一盏微灯灭了。
同样仓皇退场的还有小白鞋。剧团里,她是在屋里独自跳芭蕾的异类,却给易青娥做漂亮的裙子、讲芭蕾,成为她的忘年交。然而丈夫坠崖的噩耗,让小白鞋精神崩溃,疯疯癫癫,最终被送回老家。分别的那天,受伤的易青娥一瘸一拐,穿着小白鞋做的裙子追出来送她。看到易青娥,小白鞋从三轮车上站了起来,迎着晨曦跳起舞来,舞姿优美舒展,仿佛一只白天鹅。彼时的易青娥还不知道,这位如白天鹅般美好的女子,用舞姿践行着对艺术的坚守,也让她早早读懂了命运无常。
如果说宋八一和小白鞋的离开,让易青娥初尝离别的苦涩,那么舅舅胡三元的入狱,则让她感受到了打断骨头连着筋的痛楚。胡三元是她的至亲,更是她的引路人与依靠。他性格冲动、脾气暴躁,却真心疼爱她,处处护着她,是她在剧团里的定心丸。这场离别毫无预兆。为了追求更好的舞台效果,胡三元的失误引发舞台事故,小钉子当场被炸死,他也被关押入狱。入狱前,一向要强的男人红了眼眶,当众向花彩香、米兰等人下跪,含泪托孤,恳请众人照拂易青娥,让她能继续学戏。警车开走的那一幕,易青娥疯了一样追在后面,撕心裂肺地哭喊“舅舅”,哭声里满是恐惧与绝望。天塌地陷般的无助,瞬间将这个十几岁的孩子整个吞没。
同行者的凋零
舅舅入狱后,易青娥在剧团里失去了最重要的依靠。花彩香、黑娃、米兰,这些为数不多的温暖,也以各种方式凋零,一个接一个地离去。
花彩香的离开,是早就定好的。她曾是剧团的台柱子,对秦腔怀揣着极致而纯粹的热爱。她嗓音清亮、功底扎实,一颦一笑、一招一式,皆是数十年勤学苦练的沉淀。怀孕后,她告别热爱的戏台。剧团演出那一夜,听着喇叭里米兰婉转的唱腔,花彩香含泪在大院里唱戏,脑海里全是曾经作为主角的回忆与美好。她号啕大哭,与自己的戏曲生涯作别。临走前,花彩香把收音机和闹钟留给易青娥,叮嘱她好好学唱戏,要有本事,让自己看得起自己。花彩香的离开,让易青娥逐渐习惯了离别,却也变得更坚强了。
最让易青娥愕然的离别,来自黑娃的死。他是剧团主任的妻侄,资质平平,练功垫底,常被嘲笑排挤,和被贬伙房、孤立无援的易青娥一样,都是剧团里的“边缘人”。两个孤独的孩子相互慰藉、彼此扶持:易青娥丢了钱没办法捐款,黑娃借出仅有的五分钱；黑娃会把偷来的糖分给她吃；被贬伙房不能练功,黑娃白天学戏、晚上偷偷教她,两人更是约定要在戏曲路上并肩前行。可命运残酷,苦练许久的黑娃终于练成翻跟头,满心欢喜向易青娥展示,不料落地不稳,颈椎折断,当场殒命。弥留之际,他口中还在喃喃低语:“这个不算,我没翻好。”黑娃的离世,让她再无同行的慰藉,孤独成了常态,也让她更加坚定了要把戏唱好的决心。
米兰走得让人意外,又在情理之中。长大后的易青娥,凭借《打焦赞》一炮而红,让米兰满眼嫉妒、满心羡慕,也更坚定了她离开的脚步。在出面制止楚嘉禾对易青娥的恶意造谣之后,次日清晨,米兰乘着一辆小轿车悄然离去。“坚持住,唱下去,易青娥早晚有一天会成为大角儿”是米兰对易青娥的期许,也彻底放下了自己半生困于戏台的执念。
“戏比天大”的传承
恩师苟存忠(苟师)的离世,是易青娥成长路上最沉重、也最关键的离别。这位一生痴戏的恩师,用生命托举她的成长,倾尽所有为她铺就主角之路。他的离去,让易青娥真正扛起“戏比天大”的使命,蜕变为独当一面的秦腔名角。
苟师是易青娥的开蒙师父,更是她艺术生涯里指引方向的灯塔。他一生痴迷秦腔,身怀吹火等多项独门绝技,恪守“戏比天大”的信条,不图名利、不慕浮华,一心只为传承秦腔技艺。初见易青娥时,她还是个被排挤、被贬伙房的烧火丫头,沉默寡言,独自靠着大树练功。苟师一眼看中她骨子里的韧劲与两盏明亮的灯(眼睛),不顾旁人反对,收她为徒,将毕生所学倾囊相授。练功时,苟师严苛至极,一招一式、一字一腔都要求尽善尽美,绝不允许半点敷衍。他教她唱戏,更教她做人,反复叮嘱她“戏比天大”。
北山文艺汇演,成了苟师生命里最后的舞台。他坚持先演折子戏《鬼怨·生杀》,为易青娥主演的《杨门女将》暖场。时隔十多年,他再次登台表演,唱腔哀婉幽长,身段惊艳绝伦,“连珠火”绝技看得人叹为观止。在观众的欢呼声中,他一口接一口地喷火,动作流畅,火光璀璨。一口、两口……八十口,他拼尽最后的力气吹满了人生中最后一场八十一口连珠火——弥补了年轻时少吹了三口、半生耿耿于怀的遗憾。火焰最后一次腾起又落下,大戏落幕,他直接倒在了台上。
正如舅舅胡三元劝易青娥将戏唱完时所说,戏是唱给苟师听的,让他知道自己的命延续下去了。自此以后,秦腔之于易青娥,不再是一门养家糊口的手艺,而是一份刻进骨血里的信仰,是一种“戏比天大”的传承。
中超赛程过半,泰山队负六分起步追至第五,一路磕磕绊绊
爬过陡坡遇过坎 始信“山”路十八弯
2026赛季中超前15轮尘埃落定,半程收官战山东泰山在成都凤凰山一球憾负于领头羊蓉城,以7胜3平5负,积18分的战绩位列中超第五。赛季之初的六个罚分,让泰山尚未开战便落后于人,历经半个赛季的艰苦追分,泰山成功留在中上游梯队,韧劲值得肯定。
然而纵观15轮比赛,球队状态起伏不定,时好时坏,问题同样刺眼。
记者 尹成君 报道
阵容豪华难掩明显短板
本赛季泰山最直观的特点,就是状态与实力的割裂。球队前场坐拥克雷桑、泽卡和瓦科三名实力派外援,前场硬件配置在整个中超堪称第一梯队。
半个赛季下来,克雷桑火力全开,斩获11球稳居联赛射手榜首位,对阵上海申花上演帽子戏法,率队四球大胜,展现出超强的个人统治力。与此同时,谢文能、陈泽仕等青训球员稳步成长,多次在客场硬仗中挺身而出,延续了泰山青训的口碑与活力。
然而看似火力充足的前场,却存在难以规避的问题,球队严重依赖克雷桑的个人发挥。绝大多数进球与有威胁的进攻,均依靠巴西外援的单兵突破和定位球抢点,中场串联梳理不足,边路传切配合生疏,团队体系化进攻寥寥无几。
相比于进攻端的不稳定,后防线的问题更为顽固。
15轮联赛丢掉25球,与进球数一样多,球队防线呈现“遇强能守、遇弱必乱”的怪异态势。面对联赛强队可以顽强零封,对阵中游或保级球队却频频崩盘失控。齐鲁德比惨败,对阵武汉三镇丢了三球,多场比赛领先后防守突然松懈,各种让球迷瞠目结舌的场面屡见不鲜。即便阵中坐拥王大雷等经验丰富的老将,搭配外援中卫阿尔瓦罗,依旧无法稳住防守。加之阿尔瓦罗、高准翼等后防核心先后伤停,球队轮换储备不足,临时拼凑的防线默契欠缺,屡屡被对手反击打穿,防守短板贯穿整个上半程。
坎坷赛程藏客观隐情
开局6分处罚给球队带来的心理影响,贯穿了半个赛季。从联赛首轮开始,泰山就身处追分模式,每一场平局、每一场失利都会增加全队压力,球员在赛场上的心态趋于保守,畏首畏尾的状态,让既定技战术无法百分百落地,很难打出从容流畅的配合。
除此之外,赛季前几乎零引援,让球队只能依托原有班底征战,密集赛程不断消耗老将体能,年轻队员缺乏大赛历练,阵容深度上的短板被持续放大。伤病潮来袭后,球队没有新鲜血液补强,无人可用的窘境多次显现。
同时,一些关键战的争议判罚,让泰山无法获得计划中的分数,对阵武汉三镇时,对方外援的假摔在赛后被裁判评议认定为误判,可是结果无法更改。关键积分丢失,也让球队的排名攀升之路步履维艰。
间歇期蓄力补齐短板
尽管半个赛季磕磕绊绊、问题丛生,但这支老牌球队的底蕴从未失去。凤凰山体育场收官战,多名球员带伤作战、拼至体能耗尽,始终坚守赛场。这份咬牙坚持的韧劲,是泰山多年立足中超上游的根本。
青训持续造血,更是球队的最大底气。彭啸、陈泽仕等年轻队员获得大量实战机会,在高强度联赛中快速涨球,逐步扛起轮换重任,为球队阵容更新换代积蓄了年轻力量。
在下半程开启前,中超将迎来为期20多天的间歇期,这也是泰山正视问题、调整状态的黄金窗口期,主教练宿茂臻也表示俱乐部将对阵容进行补强。
从-6分起步爬坡,泰山的2026赛季上半程够坚韧,但还远谈不上不够完美。他们既有横扫强队的高光时刻,也有爆冷丢分的遗憾场面,既暴露了阵容磨合和攻防体系的诸多不足,也守住了老牌劲旅的拼搏底色。期待调整后的山东泰山,能在下半程走出起伏不定的怪圈,以稳定成熟的表现,回馈齐鲁球迷整个赛季的陪伴与守候。
双赛聚力 逐浪水城 体彩公益金为龙舟赛事添彩赋能
龙舟击水,逐浪争先。当千年龙舟古韵邂逅青春竞技新风,一场跨越圈层的文体盛宴在江北水城璀璨上演。近日,2026年亚洲大学生龙舟锦标赛、中国聊城·江北水城龙舟公开赛双赛联动,火热启幕,来自各地的青年健儿、参赛队伍齐聚水城碧波之上,以舟为媒、以赛聚力、以艺传韵。中国体育彩票始终坚守“来之于民、用之于民”的初心使命,以公益金为坚实支撑,全程助力两场重磅龙舟赛事圆满举办,为传统体育赛事赋能,为城市文旅发展添彩,书写了公益体育与城市文化共生共荣的崭新篇章。
碧水扬波赛龙舟,奋楫争先展风采。两场龙舟赛事兼具专业性、观赏性与群众性,既是亚洲青年体育交流的重要平台,也是本地全民健身的标杆盛会。赛事期间,河面千帆竞发、百舸争流,一条条龙舟破浪前行、气势如虹。参赛队员们凝心聚力、挥桨击水,动作整齐划一、节奏铿锵有力,伴随着激昂的鼓点破浪冲刺,充分展现出奋勇拼搏、永不言弃的体育精神,彰显青年与体育爱好者的蓬勃朝气。岸边观众呐喊助威、掌声阵阵,人潮涌动、氛围热烈。专业严谨的赛事组织、井然有序的赛场秩序、热血沸腾的竞技氛围,不仅为市民游客献上了一场精彩绝伦的水上体育盛宴,更搭建起亚洲大学生切磋技艺、交流文化、增进友谊的桥梁,让竞技之美、拼搏之韵、团结之力在水城河畔尽情绽放。
一城碧水润古今,龙舟古韵传文脉。素有“江北水城”美誉的这座城市,依水而兴、因水而美,穿城而过的水系滋养了千年城市文脉,也孕育了底蕴深厚的龙舟民俗文化。本次双赛落地水城,巧妙地将传统民俗、现代体育与城市水乡特色深度融合。赛事的举办,不仅激活了本土民俗文化活力,擦亮了水城特色文体名片,更以体育赛事为窗口,向全国乃至亚洲各地参赛选手、游客展现了江北水城独特的水乡风貌、深厚的人文底蕴和昂扬的城市气质,实现了体育赛事、传统文化、城市文旅的深度赋能、双向赋能。
每一场精彩赛事的背后,都有公益力量的默默托举。体育彩票公益金作为国家体育事业和社会公益事业发展的重要资金支撑,始终深耕体育惠民、助力赛事发展、赋能全民健身。长期以来,体彩公益金聚焦赛事筹办保障、体育场地升级、群众体育推广、竞技体育发展等多个领域,为各级各类体育赛事落地开展提供坚实保障,让更多高品质体育赛事走进城市、贴近群众。
本次亚洲大学生龙舟赛与江北水城龙舟公开赛的顺利举办,离不开体彩公益金的强力支持。从完善齐全的赛事配套,细致周全的现场服务到专业公正的赛事保障,体彩公益金的精准投入,全方位筑牢了赛事顺利开展的根基,保障了赛事的专业性、安全性与观赏性,让参赛队伍能够安心竞技、全力拼搏,让广大市民群众能够沉浸式感受体育魅力、共享文体发展成果。
加强责任建设,履行社会担当。活动现场还对“买彩票的钱都用来做什么了”等内容进行展示宣传。现场工作人员还向大众讲解了非法彩票的危害,倡导理性购彩,科普体彩公益金使用情况,展示中国体育彩票公益公信、负责任、有担当的品牌形象,让大家进一步认识和了解中国体育彩票。
不止于赛事赋能,更在于惠民利民。中国体育彩票始终扎根民生、服务大众,每一张体彩的善意汇聚,都转化为推动体育事业发展、丰富群众文体生活的实际力量。体彩公益金持续助力群众体育赛事落地、全民健身活动普及、体育基础设施完善,持续打通体育惠民“最后一公里”,让体育红利惠及千家万户,让全民健身理念深入人心。此次双赛的成功举办,不仅丰富了群众精神文化生活,营造了全民参与、全民运动、全民健康的浓厚氛围,更以赛事流量带动文旅热度、激活消费活力,为城市文体旅融合高质量发展注入全新动能。
逐浪前行不止步,公益初心永赓续。未来,中国体育彩票将继续坚守公益本源、践行社会责任,持续深耕体育事业、赋能全民健身、助力文体融合发展,以源源不断的公益力量支持各类特色体育赛事落地开展,深挖传统体育文化价值,助力城市文体品牌升级,让体育赋能城市发展、让公益点亮美好生活,持续书写公益体彩助力健康中国、赋能城市高质量发展的崭新答卷!
(郭群)
特殊毒株本迪布焦型“爆雷”
刚果(金)正经历50年来第17轮埃博拉疫情
世界卫生组织5月17日宣布,刚果(金)和乌干达边境地区出现的埃博拉疫情已构成“国际关注的突发公共卫生事件”。刚果(金)卫生部27日发布的报告显示,截至26日,该国已累计发现1077例埃博拉疑似病例,已死亡的疑似病例达到238例,疫情仍在东部多省扩散。
虽然这是自1976年以来刚果(金)经历的第17轮埃博拉疫情,但本轮疫情尤为值得警惕,发现疫情时死亡人数已经很高且很快出现跨境传播。此次埃博拉病毒的分型毒株是特殊的本迪布焦型,导致发现疫情的时间延误。同时,诊疗工具不足、疫区治安较差和人员流动性较高,均加大了疫情防控难度。
主笔 赵恩霆 整理
官方宣布疫情前
异常死亡病例已持续数周
本轮埃博拉疫情并非突然暴发,而是在地方异常死亡病例持续数周后才被正式确认。刚果(金)方面的通报显示,首例疑似病例为一名来自该国东部伊图里省鲁万帕拉的护士。但非洲疾控中心主任让·卡塞亚表示,目前仍不能确定真正的零号病例,“这意味着我们还不能准确知道此次疫情的规模到底有多大”。
据报道,伊图里省蒙布瓦卢总医院4月1日至5月13日共有55名患者死亡,内科病房死亡率从4月的9%升至5月的31%。一个家庭出现15人死亡的聚集性感染事件,部分家庭成员此前参加过该省首府布尼亚的一场聚会。记者在鲁万帕拉了解到,在官方宣布疫情前,已有居民注意到不明原因疾病、频繁举行的葬礼,社区居民此前就在担忧传染病病例接触者可能仍在人群中流动。
刚果(金)国家生物医学研究所所长、病毒学家让-雅克·穆延贝5月17日慨叹本轮疫情发现太晚,原因在于早期样本送到地方实验室后,由于实验人员使用的是针对扎伊尔型毒株的检测设备和试剂,未能识别此次疫情的本迪布焦型毒株。样本随后送至刚果(金)首都金沙萨的国家生物医学研究所,这才检出本迪布焦型阳性样本。
穆延贝说,刚果(金)生态系统本身有利于多种病原体滋生,加之公共卫生条件不足,早期预警和快速检测就显得更为重要。然而,在刚果(金)已有多轮埃博拉防控经验、东部地区也设有部分实验室的情况下,本轮疫情仍然发现迟滞,“这是不正常的”。他指出,问题不仅在技术环节,更在监测体系薄弱。蒙布瓦卢地区可能3月就已出现聚集性死亡病例,但地方相关机构和人员没有及时报告,导致该国政府长期不知情。
埃博拉病毒主要通过接触病患或被感染动物的血液、体液、分泌物、排泄物等感染,临床表现主要为发热、出血和多脏器损害,死亡率高达50%至90%。与扎伊尔型相比,本迪布焦型致死率稍低,但早期症状更隐蔽,常以发热、呕吐、腹泻等类似疟疾的症状出现,出血症状可能较晚才发生,增加了早期发现难度。
疫情已突破国界
目前缺乏成熟的诊疗手段
刚果(金)并不缺少应对埃博拉的经验。2018年至2020年第10轮埃博拉疫情最为严重,其间该国共报告确诊病例3000余例,其中2000多人死亡。第16轮疫情在2025年9月暴发,同年12月宣告结束,累计报告64例病例,其中45例病例死亡。
刚果(金)卫生部5月15日宣布,东伊图里省鲁万帕拉、蒙布瓦卢和首府布尼亚三地暴发埃博拉疫情。刚果(金)卫生部5月23日发布公告说,伊图里省的疫情进一步扩散,相邻的北基伍省以及更南的南基伍省也报告确诊病例。刚果(金)交通部发布公告说,包括商业和私人航班在内,任何航空器不得在布尼亚机场降落或起飞。
刚果(金)卫生部长坎巴5月26日说,该国疫情仍处于病例数和死亡人数上升阶段。截至26日,该国已累计发现1077例埃博拉疑似病例,已死亡的疑似病例达到238例。刚果(金)东部邻国乌干达卫生部5月23日说,该国在本轮疫情中首次出现本土病例,累计确诊病例升至5例,此前该国报告的2例病例有刚果(金)旅行史,显示疫情已突破国界。
非洲疾控中心及刚果(金)国家生物医学研究所确认,本轮疫情由本迪布焦型毒株引发。此前刚果(金)的埃博拉疫情中,绝大多数为扎伊尔型毒株引发。本迪布焦型2007年首次在乌干达西部被发现,2012年也曾在刚果(金)引发疫情。
针对本迪布焦型毒株,目前缺乏成熟的诊断手段,尚无获批的特异性疫苗和治疗手段。非洲疾控中心项目管理首席顾问恩贡戈说,由于长期未再次出现疫情,对本迪布焦型的研究进展明显不及扎伊尔型。本迪布焦型此次重新出现,是对公共卫生和科研体系的一次警示。
卡塞亚说,该中心正关注3种针对本迪布焦型的候选疫苗,并将加快研发和评估工作。世卫组织驻刚果(金)代表安妮·安西亚说,即便敲定使用某种候选疫苗,疫苗到位仍需至少两个月时间。
世卫组织5月22日表示,本轮埃博拉疫情在刚果(金)国家层面的风险水平为“非常高”,在地区层面的风险水平为“高”,在全球层面的风险水平为“低”。
安全风险相叠加
成本轮疫情防控关键变量
刚果(金)伊图里省的地理位置和经济结构,使本轮疫情外溢风险较高。伊图里省疫情涉及的三地并非偏远村落:蒙布瓦卢是重要金矿区,矿工、商贩、运输人员和临时劳工密集,长期存在采金、矿石收购、物资运输、营地服务等经济活动和人员跨区流动；布尼亚是区域交通、商业枢纽,鲁万帕拉则位于布尼亚近郊。
疫情较早在蒙布瓦卢被发现,意味着风险场景可能与矿区、医院、市场和营地高度重叠。采金人员往往居住集中、医疗条件有限、与雇主和供应商接触频繁,一旦矿点、营地或运输队伍中出现有发热、呕吐、腹泻等症状的人员,若仍按普通疟疾、食物中毒或肠胃病处理,极易造成延误隔离、扩大接触范围,不利于后续撤离、转诊和营地管理。
值得关注的是,当地安全问题已成为疫情防控的关键变量。伊图里省长期受武装组织活动、族群冲突和非法采矿影响,部分矿区存在治安风险和信息不畅问题,医疗人员本就难以进入。谭德塞说,在疫情中心伊图里省,近500万民众生活在持续冲突之中。
如果公共卫生风险与安全风险叠加,卫生人员可能无法安全进入社区或因冲突离岗,居民可能因安全压力持续迁移,直接影响病例发现、接触者追踪、样本转运、社区动员、医疗物资运输、病例隔离等关键环节,同时可能引发连锁反应,令边境压力上升、地方治理进一步承压。
刚果(金)东部已有过类似教训。2018年至2020年埃博拉疫情期间,受武装袭击、社区不信任和政治冲突影响,防疫行动多次被迫暂停,疫苗接种、病例追踪和医疗点运行均受到冲击。
世卫组织病毒性出血热专家阿奈丝·勒冈表示说,对此次疫情起源的调查仍在进行中,当前重点工作是追踪、隔离接触者以及对所有疑似和确诊病例进行救治,以切断病毒传播链。 (资料来源:新华社)
新一代“星舰”来了
首飞完成大部分目标,异常事故有待调查
美国企业家马斯克旗下太空探索技术公司(SpaceX)重型运载火箭“星舰”5月22日实施第12次试飞。这是全面升级后的新一代“星舰”系统首次整体投入飞行测试。任务完成部分测试目标,但在发动机可靠性、助推器回收等方面仍面临挑战。试飞期间火箭第一级“超级重型”助推器未能完成返航制动燃烧,随后以非受控状态坠入墨西哥湾。5月27日,美国联邦航空局发表声明说,已要求SpaceX对“星舰”此次试飞中出现的异常事故展开调查。
主笔 彭传刚 整理
第三代“星舰”系统
“星舰”火箭由两部分组成,第一级是“超级重型”助推器,第二级是“星舰”飞船。此次试飞启用新一代飞船和助推器,搭载升级版“猛禽3”发动机,并首次使用重新设计的发射台。SpaceX将其称为第三代“星舰”系统。
飞船方面,推进系统经过全面重新设计,增加推进剂储箱容量,优化姿态控制系统,并新增飞船对接装置和推进剂传输接口,重点增强长期在轨运行、飞船对接和在轨推进剂转移能力。卫星部署结构也经过升级,可提高载荷部署效率。
助推器方面,栅格翼数量由4片减少至3片,但单片面积增大约50%,结构强度进一步提高。热级分离结构、推进剂输送系统以及尾部热防护系统均进行了重新设计,以提升可靠性和快速重复使用能力。
升级版“猛禽3”发动机具有更强推力、更轻质量以及更高运行效率。其中,海平面版发动机推力由230吨提升至250吨,真空版发动机推力由258吨提升至275吨。同时,发动机重量有所减轻,点火系统和控制系统也进行了优化。
不仅火箭升级,地面系统也同步更新。发射台升级了推进剂储存和加注系统,燃料加注速度提高。用于夹火箭的“筷子”机械臂长度缩短,有助于更加迅捷地“捕捉”火箭,其控制系统也由液压驱动改为机电驱动。发射塔和导流设施也进行了重新设计,旨在满足未来高频次发射需求。
SpaceX表示,这些升级旨在让“星舰”系统未来实现全面、快速重复使用以及开展在轨推进剂转移等关键任务。美国全国航天协会表示,升级版“星舰”运载能力进一步提升,有望缩短任务周期,提高未来发射效率。
此次试飞主要目标是在真实飞行环境中验证各项新系统和新部件的性能,为未来实现“星舰”系统全面、快速重复使用积累数据。总体来看,任务完成了大部分既定目标,但发动机部分工作状态、助推器返回控制等环节未达预期。
试飞最引人关注的亮点之一,是首次开展类似“飞船自检”的热防护系统检测试验。飞船在太空中部署了20颗“星链”模拟卫星,还部署了2颗专门改装的“星链”卫星,对“星舰”热防护系统进行成像观测,并将图像传回地面团队。SpaceX希望借此探索未来飞船返回发射场前自主评估热防护系统状态的方法。
热防护系统被认为是实现“星舰”快速重复使用的关键技术之一。为验证系统性能,工程团队此次还故意将部分隔热瓦片涂成白色,模拟瓦片缺失状态,并在再入前移除一块隔热瓦,以研究缺失瓦片情况下周边区域承受的气动和热环境变化。
仍有一些问题待解
由于火箭第一级“超级重型”助推器未能完成返航制动燃烧,以非受控状态坠入墨西哥湾,美国联邦航空局认定此次试飞出现“异常事故”,要求SpaceX开展调查。美国联邦航空局将监督调查全过程,SpaceX提交的最终报告及任何纠正措施均须获得美国联邦航空局批准。只有在美国联邦航空局确定与此次事故相关的任何系统、流程或程序不会对公共安全造成影响后,“星舰”才能再次进行试飞。
尽管完成多项测试目标,但此次试飞也暴露出一些仍待解决的问题。
首先是发动机可靠性。飞行过程中,助推器有一台发动机在上升阶段提前关闭；飞船6台发动机中也有1台提前关闭。虽然飞船仍完成既定飞行轨迹和载荷部署任务,但原计划进行的太空中发动机再点火测试未实施,而发动机可靠性被普遍视为实现高频次重复使用的重要前提。
其次是助推器返回控制能力。按计划,助推器此次并不尝试返回发射场由机械臂捕获,而是在海上进行受控溅落测试。然而,其返航制动燃烧未能按预定方案完成,最终以非受控状态坠入墨西哥湾。如何稳定完成返航、着陆以及回收流程,仍是实现快速复用的关键环节。
第三是在轨推进剂转移技术。对于美国国家航空航天局(NASA)未来载人登月任务以及火星任务而言,在轨推进剂转移被视为核心能力之一。虽然新一代“星舰”已经增加飞船对接装置和推进剂传输接口,但真正的在轨推进剂转移测试尚未展开。
多家美国航天媒体认为,此次试飞的核心价值在于验证首次亮相的新一代“星舰”架构及相关升级系统,而不仅仅是完成单项测试指标。尽管部分测试项目未能按计划完成,但飞船成功完成载荷部署、再入飞行和溅落等关键任务。
“技术之道”网站报道认为,飞船在发动机发生故障后展现出容错能力,也是此次试飞的一项积极成果。“星舰”仍有进一步改进空间,但此次试飞为后续更高难度飞行测试以及未来实现轨道飞行和快速复用目标积累了经验。
“星舰”的前世今生
2016年,马斯克在一次国际空间技术活动上公布了SpaceX最强火箭的原型设计。到2017年,相关设计开始看起来更像“星舰”的最终样式,这个版本被命名为“大猎鹰”火箭。马斯克在2019年公布了真正意义上的“星舰”原型Mk1。
然而,在第一次液氮压力测试中,Mk1爆炸了。接下来,SpaceX相继推出了几艘“星舰”原型,它们都比Mk1更成功,能够在美国得克萨斯州博卡奇卡的SpaceX设施上空飞行几英里。但第一艘真正飞得足够高的原型是SN8,它飞到了7.8英里(约合13公里)的高度,然后关闭发动机,腹部朝向地面,证明它可以飞行。即便如此,SN8还是撞上了着陆平台并爆炸了。
2021年5月,在炸毁另外三艘原型后,SN15终于成功着陆。随后,SpaceX推进下一步计划,将“星舰”与超重型助推器组合在一起发射。只是,首飞又等了两年。2023年4月,“星舰”首次试飞时,火箭在第一、二级分离前爆炸。同年11月第2次试飞时,火箭第一、二级成功分离,但随后助推器和飞船先后爆炸。
2024年3月第3次试飞时,火箭第一、二级成功分离,但助推器在尝试着陆点火后意外解体,飞船再入大气层时失联。在同年6月的第4次试飞中,“星舰”基本上完成了所有预设项目测试:“超级重型”助推器成功实现可控软溅落,“星舰”飞船的襟翼虽然在返回地球期间出现吸热瓦片受损,但仍在印度洋溅落。尽管飞船溅落在印度洋指定区域后发生爆炸,但美媒报道称,SpaceX没有计划回收飞船。
2024年10月,“星舰”实施第5次试飞,首次验证了“筷子夹火箭”技术——通过发射塔的机械臂在半空中成功捕获回收火箭第一级助推器。这是此次试飞验证的最关键技术,被美国媒体称为“史无前例”的全新火箭回收方式,对于火箭飞行控制系统的精度和悬停能力要求极高,略有差池就可能导致火箭在发射塔上倾倒或爆炸。
“星舰”火箭总长约120米,直径约9米,由两部分组成,第一级是长约70米的“超级重型”助推器,第二级是“星舰”飞船,两级均设计为可重复使用。“星舰”的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。
“星舰”火箭的优势在于大运载能力和可复用性。“星舰”可将超过100吨载荷送入近地轨道,运力远强于SpaceX现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”火箭。“星舰”第一级“超级重型”助推器配备33台“猛禽”发动机,总推力高达约7500吨。
“猎鹰9”和“猎鹰重型”火箭第一级的回收方式,是先降落到海上的回收船,再由回收船运往陆地工厂检修和复用。而“星舰”第一级助推器的回收是直接在发射塔捕获,有助于提高检修和再次发射的效率,从而进一步降低发射成本。
此后,“星舰”又进行了多次试飞:2024年11月第6次试飞,火箭第一级助推器未按计划返回发射塔回收,而是溅落在墨西哥湾,第二级飞船首次在太空成功启动“猛禽”发动机；2025年1月和3月第7次和第8次试飞,火箭第一级助推器均成功实现发射塔“筷子夹火箭”回收,但第二级飞船都在上升期间快速解体；2025年5月第9次试飞,火箭第一级助推器发生爆炸,第二级飞船进入太空后失控；2025年8月和10月第10次和第11次试飞,火箭第一级和第二级均在预定海域溅落。
(资料来源:新华社、科技日报等)
日本零食黑白包装“出圈”背后
日本国民零食巨头卡乐比(Calbee)日前宣布,因石脑油供应短缺,该公司旗下薯片、虾条等14款产品的包装从5月下旬起陆续改为“黑白两色”。中东局势紧张导致日本石脑油供应短缺,已在众多与民生相关的行业产生广泛影响,这一局面与高市早苗政府一再宣称的“供应充足”大相径庭。日本高度依赖能源进口,截至2月底对中东原油的依赖度接近95%,超过四成石脑油消费需要从中东进口。共同社的最新民调显示,70.6%的日本受访民众直言因石脑油供应不足而“感到不安”。
主笔 赵世峰
原材料短缺催生涨价潮
石脑油是原油提炼过程中的重要衍生品,石脑油经过裂解生成乙烯、丙烯、丁二烯等基础化工原料,后者再向下游延伸,变成塑料、合成纤维、合成橡胶、涂料、黏合剂、表面活性剂、医药中间体等。简单来说,从衣服、手机壳、垃圾袋,到食品包装、医疗耗材、汽车内饰和建筑材料,普通人的衣食住行几乎离不开它。
卡乐比的零食产品改成黑白包装的消息一出,迅速登上日本网络热搜,并在国外社交媒体上“出圈”,包括英国广播公司(BBC)在内的各大媒体都进行了报道。
自2月底美国和以色列对伊朗发动军事打击以来,全球原油价格暴涨。作为原油加工衍生品的石脑油,其供应短缺已经影响到日本诸多行业。此前,日本卫浴陶瓷巨头东陶(TOTO)宣布暂停接受一体式浴室等部分产品的新订单,住宅设备巨头骊住(LIXIL)和松下住宅解决方案公司也将产品交付期改为“未定”,此次卡乐比“黑白包装”不过是这一状况的延续。
受到影响的食品制造商不止卡乐比一家。据报道,伊藤火腿米久控股公司也在讨论将包装进行“简化”。该公司社长浦田宽之表示,以后彩色包装将变得困难,有可能采用黑白等简单包装；日清食品某款意面的纸腰封也计划去掉花色文字,改为纯色；食品企业可果美(KAGOME)也将减少标志性产品番茄酱外包装上红色番茄图案的个数。外界预测,日本使用黑白包装袋的产品将越来越多。
此外,一些厂商因包装材料价格上涨而上调商品售价。调味品巨头味滋康(Mizkan)宣布将于6月1日上调纳豆的参考价格,山崎面包公司与敷岛面包公司也将从7月起上调吐司等产品的出货价格。有关机构估计,随着包装材料价格上涨,日本6月或将再现食品“涨价潮”。
日本卫生护理用品制造商尤妮佳、大王制纸近期也因石脑油短缺宣布涨价,纸尿裤等产品价格涨幅从5%至15%不等。日本花王公司今年夏天将上调洗涤剂等价格,推迟或取消部分秋季限定商品发布。日本政府的数据显示,截至4月底,日本全国有近5000家医疗机构出现医疗物资短缺状况,其中多数表示难以买到医用手套。
日本“国民生活产业和消费者团体联合会”4月底公布的调查结果显示,如果石脑油供应不稳定的情况持续,超过七成企业可能上调产品价格,超过四成企业可能调整产品容量或规格。目前,日本化纤巨头可乐丽(Kuraray)已经上调了人造革的价格,制造食品包装薄膜的郡是(GUNZE)、综合性材料制造商东洋纺(TOYOBO)、生产服装用聚酯纤维的帝人公司(TEIJIN)也都决定涨价。而积水化学已从5月20日起将彩色管材提价超30%。
日本全国建筑涂装企业组成的“日本涂装工业会”上月就曾召开紧急记者会,向日本政府提交要求确保稀释剂和涂料供应的请愿书。“日本涂装工业会”称,企业已到存亡危急时刻,要么订不到石油衍生品,要么即便能买到价格也飙升了两三倍。
政府与经济界有“温差”
中东战事爆发后,日本住友商事全球研究公司资深分析师铃木直美就预测,石脑油等产品短缺产生的影响将在4月至6月全面显现。而日本政府却极力否认会出现短缺局面,内阁官房长官木原稔曾在上月驳斥社交媒体上关于“6月将无法确保(石脑油供应)”的信息,称日本的石脑油库存可供4个月用量,要求坊间不要轻信传言。
日本首相高市早苗5月12日在阁僚会议上保证,日本6月的原油采购量基本上能达到去年的七成,“在包装材料的油墨原料方面,政府已确认能够按照去年的实际供应量进行供应”。然而,根据日本财务省5月21日公布的贸易统计速报,日本4月的原油进口量为448万千升,同比减少63.7%,为1979年有统计以来的最低值；石脑油的进口量比上年同期大幅减少79.4%。
与此同时,原油进口价格急剧上涨。日本4月进口原油每千升的价格为10.14万日元,同比上涨37.9%,创1979年有可比数据以来新高。尽管高市政府声称正在全力开发美国原油作为替代来源,但4月进口量仅45万千升,且进口价格上涨了57.1%,达11.466万日元,比从中东进口的原油价格还高。
日本经济界分析认为,这一影响还将持续较长时间。日本瑞穗证券的市场经济学家入江康久表示,即使中东战事在6月底结束,基础设施的恢复也需要相当长时间,原油价格仍会持续居高不下,要恢复到冲突前的水平可能得等到2027年以后。
据报道,在5月20日的日本国会党首讨论中,一名高市政府高官指责卡乐比“借机炒作”,反应过度。高市政府一直以来被认为与日本经济界意见不一致,在中东局势造成的物资供应紧缺方面,双方态度也有差距。日本最大经济团体日本经济团体联合会(“经团联”)呼吁高市政府制定中长期对策,并“尽快采取抑制需求的措施”。
在亚洲,很多国家已经出台相关措施抑制石油等物资的需求,以缓解经济压力。印尼推出一系列节能措施,以减少燃油消耗,并呼吁公众在日常生活和工作中养成节能习惯；泰国呼吁公私部门减少用油,停止非必要公务出行、推广四天工作制等；印度总理莫迪呼吁民众减少汽柴油和食用油消费,提倡公交出行和远程办公,以应对中东局势紧张导致的能源供应短缺。
反观日本政府,在两次释放战略石油储备的同时,重启了刺激需求的汽油补贴政策。日媒报道称,历任自民党首相从参加党总裁选举时就会与“经团联”会长保持沟通,包括前首相岸田文雄和石破茂,而高市早苗却没有这样做。
因石脑油短缺引发的危机正在日本蔓延,波及经济社会方方面面,高市政府却始终不承认面临危机。共同社的最新民调显示,70.6%的日本受访民众直言因石脑油供应不足而“感到不安”。如果说民众对食品包装变得简陋尚可忍受,那么因石脑油短缺造成医用手套、注射器、导管、输液袋等医疗物资断供,将会导致整个医疗系统崩溃,危及民众生命安全。
启动引进核潜艇流程,本世纪30年代中期建成首艘
韩国要圆“核潜艇梦”
韩国国防部长官安圭伯5月26日表示,韩国计划在本世纪30年代中期建成首艘核动力潜艇,并在30年代后期完成部署。日前,韩国海军向韩国联合参谋本部提交了关于建造核动力潜艇的请示报告,标志着韩国正式启动引进核潜艇的流程。韩国距离梦寐以求的核潜艇只差咫尺之遥。
主笔 赵世峰 整理
核潜艇“夙愿”
据韩联社报道,韩国第一届未来国防战略委员会会议5月26日下午举行,韩国总统李在明出席会议。防长安圭伯在会上阐述“韩国核动力潜艇开发基本规划”时表示,首艘核潜艇将采用浓度低于20%的低浓缩铀作为燃料,在韩国境内研发和建造,并将利用韩国自主的反应堆制造和造船技术。
该计划称,在核潜艇平台和推进系统方面,将利用民间核能及造船领域积累的技术,保障潜艇高可靠性和安全性,尽可能降低核燃料更换,研发可进行长周期运行的潜艇。同时将在设计、建造、运用、维护、核燃料管理及退役等整个过程中,按照全寿命周期的角度进行开发与管理。
这是韩国政府首次正式公开有关核潜艇开发推进方向的文件,其中包含获取、运作核潜艇的五大原则。根据规划,韩国政府的目标是在本世纪30年代中期实现1号核潜艇下水,在30年代后期形成战斗力。
据报道,韩国核潜艇建造项目被命名为“张保皋N项目”,将是一艘搭载常规武器的攻击型核潜艇。韩国政府表示,在引进核潜艇过程中,将坚定并透明地履行防核扩散义务,不以任何方式拥核、不开发核武。
韩国前总统尹锡悦曾于2023年1月首次明确宣称“韩国可能拥有自己的核武器”,引起美国政府高度关注。美国长期以来限制韩国拥核,曾于上世纪70年代终止了韩国独立发展核武器的秘密计划。
1970年,鉴于美军将从朝鲜半岛大规模撤离,朴正熙政府启动了独立研制核武器的计划,并从加拿大、法国引进核反应堆和乏燃料处理技术。1975年6月,朴正熙在新闻发布会上首次公开提及“直接拥核”意愿。后来在美国的压力下,法国决定放弃向韩国交付相关设备,但韩国国内的相关研制并没有停止。1982年,韩国原子能研究所成功提取了几毫克钚-239,美国立即要求韩国不要试图以任何方式对钚进行再加工,作为交换,美国同意转让核反应堆技术,并为韩国的核能项目提供财政援助。
2000年1月至3月,韩国科学家又至少三次利用激光浓缩技术,将200毫克铀-235浓缩至接近武器级的77%丰度。国际原子能机构在2004年发现这一状况后展开全面调查,并在当年11月发布的报告中将此描述为“严重关切”的问题。美国科学家联合会网站称,韩国事实上已经掌握了相关铀浓缩技术,只是没有进行大规模生产。
拥有核潜艇则是金泳三政府时期(1993年至1998年)提出的“夙愿”。2017年,文在寅政府首次明确提出发展核潜艇的必要性。2020年,韩国国防部发布《2021至2025年国防中期规划》,进一步明确将建造4000吨级弹道导弹核潜艇纳入战略目标。
2024年5月1日,韩国和澳大利亚举行第6次外长和防长“2+2”会谈,探讨韩国加入美英澳“奥库斯”联盟的可能性。2024年6月,时任美国防长奥斯汀表态,称“难以接受”韩国发展核潜艇。然而,同年7月11日,美国印太司令部司令帕帕罗在公开场合表示,美韩可以“平等探讨”核潜艇部署效率问题,这一表态被韩国媒体解读为美国政策转向的信号。
2025年10月,在韩美领导人会谈中,李在明请求美国向韩国提供核动力潜艇所需的核燃料,以提高韩国潜艇的作战能力。美国总统特朗普随后在社交媒体上宣布,已批准韩国建造核潜艇,并表示将向韩国分享其高度保密的核动力推进技术。
分析人士认为,美国对于盟友掌握尖端武器策略的变化,反映出希望其印太盟友承担更多防务责任的态度。根据五角大楼今年初发布的2026年《国防战略报告》,美国预计将在威慑朝鲜方面发挥“更为有限”的作用,而韩国将承担主要责任。李在明政府称,如果韩国拥有核动力潜艇,就可以协助美国的地区活动。另一方面,美国也迫切希望其盟友通过技术投资等方式来提振美国的造船业。韩方在去年的会谈中承诺,将投资1500亿美元用于美国造船产能的建设。
“核扩散”风险
近年来,韩国在国防领域持续投入,已成为国际军火市场的新兴力量。据介绍,韩国现役常规潜艇数量在20艘左右,最大潜艇的水下排水量接近4000吨。美国《国家利益》网站称,韩国正逐步变成潜艇大国。而拥有核潜艇这一战略性装备,既符合其军事现代化目标,也是彰显国家实力的重要标志。
韩国虽已正式启动引进核潜艇的流程,但目前来看仍有诸多不确定性。
特朗普之前表示,韩国的核潜艇将在美国的费城造船厂建造——费城造船厂已被韩国大型防务企业韩华海洋公司收购。但根据安圭伯的说法,核潜艇将在韩国境内研发和建造。安圭伯曾坦言,韩华海洋收购的美国费城造船厂在技术力量、人力资源、设施等方面存在较大的不足之处。
鉴于美国的防扩散政策,韩国《朝鲜日报》称,尽管美国原则上表示支持该项目,但现在庆祝还为时尚早,“考虑到在项目最终实现之前,美国总统可能会更迭两到三次,这一点就更加显而易见了”。
核潜艇的核心技术尤其是推进技术的转让也是一个问题。美国核潜艇使用高浓缩武器级铀,核燃料寿命超过20年,与潜艇的使用寿命相匹配。但美国严格控制这些技术,除了在上世纪50年代与英国分享,从未与其他国家分享过核潜艇推进技术。
而韩国的开发计划明确表示将使用低浓缩铀作为潜艇反应堆燃料,这样一来可以规避《韩美原子能协定》对高浓缩铀的限制,但要实现“长周期运行”,工程上面临的挑战不小。从技术层面看,韩国具备常规潜艇建造经验,但缺乏核潜艇小型反应堆、大直径耐压壳体等核心技术。2010年,韩国海军3艘“张保皋-Ⅱ”(KSS-Ⅱ)型潜艇全部停航,原因就是这些潜艇上固定甲板的螺丝出现松动或折断情况。
此外,韩国国内也有声音对核扩散表示担忧。前总统外交与国家安全事务特别顾问文正仁警告,拥核可能引发东北亚“核多米诺效应”。
美国《国家利益》杂志网站的文章认为,核潜艇并非韩国海军最明智的选项。首先,核潜艇适用海域较少。韩国毗邻黄海和日本海,水文条件各不相同。日本海平均深度达1500米,适合韩国构想中的4000吨级核潜艇活动,而黄海的平均深度只有50米,4000吨级潜艇难以在该海域活动。
其次,核潜艇噪音高于常规潜艇。核反应堆可以为核动力潜艇提供更强的续航力和更高的航速,但噪音高于常规潜艇使用的柴电发动机。韩国海军在演习中发现,常规潜艇被反潜力量发现的几率不到25%,相较之下,核潜艇的隐蔽性有所降低。
再者,核潜艇造价昂贵,难以实现数量优势。据国外学者计算,韩国研制建造一艘4000吨级核潜艇的资金,可以用来建造3艘“张保皋-Ⅲ”型潜艇,或8艘吨位较小的“张保皋-Ⅱ”型潜艇。实战中,己方往往需要更多的潜艇来搜索发现敌方潜艇。核潜艇虽然单艇性能出色,但在预算有限的情况下,难以形成数量优势。
美国一方面对伊朗核问题施以严格限制和打压,甚至不惜动武,另一方面又扶持盟友发展军用核技术。用美国《国家利益》杂志的话说就是,华盛顿一贯的双重标准再次表明,美国“可以轻松地改变核不扩散机制,以满足自己的喜好”。
2021年9月,美英澳三国达成“三边安全伙伴关系”(“奥库斯”)协议,美英帮助澳大利亚海军建立核潜艇部队。在“奥库斯”协议达成后不久,国际原子能机构总干事格罗西就警告,此举将会促使其他国家效仿,进而引发严重的核扩散风险和相关法律问题。在核领域具有权威影响的《原子科学家公报》杂志刊文警告,随着澳大利亚成为第一个拥有核潜艇的无核武器国家,可以预见,“非常敏感的军事核技术未来几年将在宽松或没有国际保障的情况下发生扩散”。
潜艇合作不仅大大增加了核扩散风险,还将不可避免地刺激地区军备竞赛,影响地区和平稳定。2025年12月,日本防卫大臣小泉进次郎曾迫切地表示,日本必须考虑采购核动力潜艇。
俄罗斯驻韩国大使季诺维耶夫日前表示,韩国在美国的参与下建造核潜艇的项目极有可能按照“奥库斯”模式实施,并可能对不扩散核武器制度和国际原子能机构保障体系构成威胁。朝鲜半岛军事和政治对立依然存在,韩国获得核潜艇难以缓解地区紧张局势,不利于半岛和解。
中国外交部发言人郭嘉昆表示,中方注意到相关情况,中方希望韩美双方切实履行核不扩散义务,做促进地区和平稳定的事,而不是相反。 (资料来源:新华社、中国国防报、央广军事、环球网等)
图尔茜·加巴德:
被“逼走”的国家情报总监
美国国家情报总监图尔茜·加巴德5月22日宣布向总统特朗普递交辞呈,理由是要照顾罹患癌症的丈夫。然而,外界对其离职的真实原因另有说法。多家媒体和知情人士透露,因为在伊朗战事等问题上与特朗普意见相左,加巴德实际上是被白宫“逼走”的。
主笔 赵恩霆
从民主党转投共和党
加巴德5月22日通过社交媒体发布辞职信,称其丈夫近期确诊“一种极其罕见的骨癌”,她必须离职陪伴丈夫,她的辞职将于6月30日生效。特朗普迅速在社交媒体上作出回应,肯定了加巴德的工作,同时宣布国家情报副总监阿伦·卢卡斯将出任代理国家情报总监。
加巴德1981年4月出生在美属萨摩亚,父母在她两岁时举家搬到了夏威夷。她曾就读于夏威夷太平洋大学工商管理专业,2002年加入夏威夷州陆军国民警卫队,2004年至2005年期间曾被派驻伊拉克,2008年至2009年期间又前往科威特执行任务。回国后,她在2010年当选夏威夷州檀香山市议会议员,并于次年当选市议会主席。2012年她以民主党人身份成功当选夏威夷州联邦众议员,并于次年1月正式就职,此后三次连任,至2021年1月卸任。她是美国首位信仰印度教的国会议员。
其间,加巴德曾在2013年至2016年出任民主党全国委员会副主席,由于她与时任民主党全国委员会主席黛比·舒尔茨之间的紧张关系加剧,最终选择辞职。据报道,她对舒尔茨支持2016年美国总统选举民主党候选人希拉里感到不满,并在辞职后选择支持资深联邦参议员伯尼·桑德斯作为民主党总统候选人。
2019年2月,加巴德宣布参选总统,成为2020年美国总统选举民主党竞选人之一。不过,2020年3月加巴德决定退选,转而支持后来赢得大选的民主党人拜登。然而,两年后加巴德决定与民主党分道扬镳,原因是理念不合。
又过了两年,身为独立人士的加巴德在2024年8月宣布支持特朗普竞选总统,并于同年10月23日在北卡罗来纳州格林斯博罗市的特朗普竞选集会上宣布加入共和党,特朗普胜选后提名加巴德担任美国国家情报总监。
2025年2月12日,美国国会参议院以52票赞成、48票反对的投票结果,批准特朗普对加巴德的提名,后者当天在白宫椭圆形办公室宣誓就职。先前,共和、民主两党多名人士反对加巴德出任美国国家情报总监,理由包括她从未在情报机构任职,没有在政府机构或部门担任领导职务的经历。此外,加巴德曾发表过同情俄罗斯的言论,曾对曝光美国“棱镜”大规模秘密监听项目的原美国国家安全局承包商雇员爱德华·斯诺登表达支持。这些言行同样引起争议。
加巴德在宣誓就职后表示,美国人民对情报机构不信任,很大程度上是因为这些机构被武器化和政治化,她承诺将让情报界重新聚焦于情报工作,以更好服务于美国政府的目标。美国国家情报总监一职设立于2001年美国遭遇“9·11”恐怖袭击之后,负责协调美国18个情报及安全部门的运作,包括国家安全局和中央情报局等。
坚定执行特朗普指令
加巴德出任美国国家情报总监后,媒体曝光率显著增加。2025年3月初,特朗普与到访的乌克兰总统泽连斯基在白宫吵翻之后,加巴德曾公开表示美乌关系出现巨大裂痕,她非常介意泽连斯基在争吵后还告诉美国福克斯新闻台自己没做错。受白宫争吵事件影响,美国在去年3月初先后暂停了对乌克兰的军事援助和情报共享。不过,加巴德在同月12日证实,美国已经恢复与乌克兰的情报共享。
不久后,加巴德被卷入特朗普政府“群聊泄密门”事件。去年3月11日,美国《大西洋》月刊总编辑杰弗里·戈德堡爆料称,他在通讯应用“信号”(Signal)中收到与时任美国总统国家安全事务助理华尔兹同名用户的入群邀请,后来他被拉入一个名为“胡塞PC小组”的18人群聊。同月15日,群聊中与美国国防部长赫格塞思同名的用户发消息,透露了美国即将在两小时后对也门胡塞武装进行打击的作战计划,包括攻击目标、攻击顺序及美方将部署的武器等细节。随后,也门胡塞武装的多个目标遭到空袭。
对此,美国国会参议院情报委员会在去年3月25日紧急召开听证会,加巴德和中央情报局局长拉特克利夫出席,否认群聊中有任何机密材料被分享。面对民主党议员的轮番质问,加巴德始终含糊其辞:“将把这个问题交由国防部处理”“不记得提到过具体目标”“不记得具体武器系统被提及”“不记得提到具体打击时间”。
去年3月底,加巴德根据特朗普的指令,撤销了前总统拜登、前副总统哈里斯、前国务卿希拉里,以及前副总统切尼的长女莉兹·切尼、前伊利诺伊州共和党籍众议员亚当·金辛格、前美国国家安全委员会俄罗斯事务主任菲奥娜·希尔、前美国国家安全委员会乌克兰问题专家亚历山大·温德曼对机密信息的访问权限。此前,加巴德还曾根据特朗普的指令,撤销了美国前国务卿布林肯和前总统国家安全事务助理沙利文对机密信息的访问权限。
去年7月,在特朗普的支持下,加巴德解密了一份关于“俄罗斯干预2016年美国大选”的文件。据报道,这份文件是国会众议院情报委员会共和党人在2020年起草的调查报告,内容涉及相关敏感信息,包括监听细节以及一名接近俄高层的秘密线人等。解密文件的决定遭到美国中央情报局反对,担忧此举会泄露敏感情报来源和侦查手段。
依据上述这份调查报告,加巴德还现身白宫公开向前总统奥巴马及其顾问发难,声称奥巴马及其团队编造了有关“俄罗斯干预2016年美国大选”的情报,目的是“为一场持续数年、针对特朗普的政变做准备”。当时,白宫新闻秘书莱维特否认加巴德如此积极卖力是“为了提升在特朗普心中摇摇欲坠的地位”,称“总统对加巴德充满信心”。
被排除在核心圈之外
加巴德“摇摇欲坠的地位”并非空穴来风。多家媒体报道称,加巴德是美国国家情报总监的“非传统”人选,她缺乏情报工作背景,且外交政策观点也时常与特朗普相左,特别是在海外军事干预问题上。
特朗普首次无视加巴德作为国家情报总监的意见是在去年6月。此前,加巴德在国会作证称,美国密切关注伊朗核项目,美国情报界“继续认定伊朗没有研制核武器”。对此,特朗普表示,“我不在乎她说了什么。我认为他们(伊朗)差点就拥有了(核武器)。”随后,特朗普批准了针对伊朗核设施的“午夜之锤”打击行动。
这还没完,几天后特朗普再次表示加巴德有关伊朗核问题的表态是错误的。他在新泽西州参加一场政治筹款活动时说,“我的情报团队错”“她(加巴德)错了”。这是特朗普一周时间内第二次否定加巴德的判断。
加巴德本人也改口,称自己在国会作证时的说法遭媒体“断章取义”,“散布假消息”,目的是“制造分歧”。她说:“美国所获情报显示,如果伊朗决定完成组装,可以在数周到数月内造出核武器。特朗普总统一直明确说不能发生这种情况,我也同意。”
今年2月底美国对伊朗发动军事打击后,加巴德3月中旬出席国会参议院情报特别委员会听证会时表示,去年6月美国轰炸伊朗核设施后,伊朗并未试图重建其铀浓缩能力。她拒绝谈论伊朗核计划是否对美国构成“迫在眉睫的威胁”。美国全国广播公司指出,加巴德的说法与白宫关于对伊朗开战理由的说辞相矛盾。
与此同时,美国国家情报总监办公室发布的《2026年美国情报界年度威胁评估报告》也作出类似定性。该报告称,美军去年6月空袭摧毁了伊朗铀浓缩计划,此后伊朗没有试图重建铀浓缩能力,被炸毁的地下设施入口已被掩埋并用水泥封堵。
因反对美以对伊军事行动,加巴德的下属、时任美国国家反恐中心主任乔·肯特在3月17日辞职。特朗普由此质疑加巴德的领导能力,并向内阁成员征求意见,询问是否应该解雇她。4月,多名消息人士透露,加巴德可能会在内阁改组中失去职位。
多家美媒报道称,近几个月特朗普对加巴德颇有微词,她在白宫的国家安全决策体系中已被边缘化。消息人士透露,加巴德被排除在关于伊朗和委内瑞拉的关键国家安全对话之外。“她在核心圈子之外已经有一阵了。”美国战略与国际问题研究中心下属情报、国家安全与技术项目部负责人埃米莉·哈丁说。
几周前,白宫官员中就有加巴德计划离职的传言,但加巴德一直予以否认。针对“加巴德被赶走”的传言,她的办公室发言人称“100%是假的”。白宫发言人也否认加巴德是被排挤走的,“有关白宫以她丈夫的健康为由逼迫她辞职的一切说法都是诽谤”。
