对于诸城交通局的回复,邱先生表示不满意。“他们找客车把学生们拉走了,就应该负责到底。”邱先生说,万一中途发生事故,这些学生的合法权益谁来维护?
　　邱先生说,诸城交通局执法人员以合同问题为由阻挠他们发车,随后让学生们乘坐别的客车,这样的事情不是一次两次了。
　　“每次我们的客车一到集合点,交通执法者马上来,不一会儿他们调派的客车就会赶到。”邱先生说,因为学生上学赶时间,而执法者一查就是两三个小时,所以学生们最后都会坐着执法人员调派来的客车走,而自己的客车从济南过来,再空车开回去,搭进去的费用至少要两千元。
　　“本身我们旅游公司的客车都是有正规手续的。”邱先生说,正是因为在诸城承接包车业务频频“卡壳”,他这一次为了避免被查,从潍坊一家汽车旅游客运公司租的车,没想到依旧被执法人员拦了下来。
　　承接邱先生包车业务的潍坊鑫昊旅游客运集团有限公司的一名负责人佐证了邱先生的说法。“我们的客车手续都齐全,去别的地方拉客从来没出现问题。”这名负责人说,他们的客车抵达集合点后,被交通执法人员阻拦,客车司机曾经想拿出手机录像取证,但被四五个执法者联手阻止了。
　　对于此次执法情况,诸城市交通局法规科工作人员告诉记者,经询问现场执法人员,最终没有对这辆客车进行处罚,而是放行了。“当时看了看潍坊这辆车的包车合同,大的毛病没有,它有手续,但是存在一点瑕疵。”工作人员说,按理说这辆客车应该从潍坊拉着乘客去济南,而不是从诸城。
　　既然包车合同只是小瑕疵,为何耽误两三个小时不让发车呢?“我们发现这个车手续上有瑕疵,执法人员怕这个车在路上跑的时候有这样那样的问题,所以协调了一个手续上没有问题的车辆,把这些学生送到济南大学城。”法规科工作人员说,既然出了现场,发现有问题的车辆,必须得制止,否则就是不作为。最后没有进行处罚,是因为这辆客车没有很大过错。
　　对于此事,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者将持续追踪。