记者 秦国玲 王佳潼
《延续新能源汽车免征车辆购置税政策》公告发布后,2023年新能源汽车免征车辆购置税已定,但对于普通消费者来说,2023年国补退出,也意味着从2023年1月1日起再购买新能源汽车的话,就得多花数千元甚至上万元。
记者调查发现,在新能源汽车补贴即将到期及明年新能源车大概率涨价的背景下,不少消费者选择尽早购车。
新能源销售火爆
今年优于去年
免征购置税再延一年的政策,使得新能源车潜在消费者中出现不少“等等族”。但2023年国补退出、新能源车型涨价、提车排期长等情况,又让部分购车者开始纠结是否提前购车。虽然年末是国内车市的传统旺季,但记者从多家汽车销售商处了解到,今年与上年同期相比,销售情况更加火爆。记者日前在多家汽车经销店走访后了解到,近期进店客流与订单销量均呈明显增长趋势。
11月19日下午4点,在特斯拉潍坊中心,前来看车提车的人依然热情如火,销售顾问们忙个不停。“我们每天顾客都很多,上午十点半左右,下午两点半左右,都是高峰期,别看今天是周末,人不是最多的,工作日我们的顾客更多。”销售人员笑着说,“我们等待贴膜的车辆都排期,以ModelY为例,我们这个店,平均一个月交付就在800台左右,最低的时候一个月也得交付200台。”
在汽车4S店比较集中的潍州路上,时不时就能看到试驾的车辆行驶在路上,而其中新能源汽车占大多数。“油价、气价一直涨,跑外多的人不如买辆纯电轿车,省钱省时,现在买免购置税还有国家补贴,能省的不是一星半点。”出租车司机张女士说,她换比亚迪秦系列的新能源车已经有3个月了,“真省钱,我现在一个月能节省近3000元的成本。”
“秦系列车型,一个月能提车。元系列订单已经排到了7个月后。”比亚迪王朝乾通汽车专营店销售人员介绍。在提车现场,记者看到一辆崭新的汉系列被客户提走。“订车到提车一个月的时间,已经迫不及待了。”车主告诉记者。销售人员介绍,只要在今年12月31日之前下订单,车主就可以享受国补优惠,许多品牌都是按交付日期算,但比亚迪是按订单交付的,厂家非常人性化。
趁着还有“国补”
不少人提早购车
“趁现在购置税和国补政策还在执行,我们也是想尽快提车上牌,在年底之前把新车开回家。就怕晚了享受不到政策。”在广汽埃安4S店,前来试驾体验的张先生说。销售人员告诉记者,年底传统销售旺季加上国家补贴即将到期的吸引,广汽埃安跟其他汽车4S店一样,引爆了销售热潮,不少消费者尤其是年轻人下定了买车的决心。
在蔚来体验中心,市民张先生一家三口赶来提白色的ET7,张先生表示,家里有油车,但爱人想换个新能源汽车,从订车到提车,等了两个多月的时间。而销售顾问告诉记者,如果消费者不尽早订车,提车时间就排到明年了。
为了能赶在年底政策调整前拥有自己的绿牌车,很多消费者想趁着最后机会抓紧入手。而为了能赶上国补的末班车,各大汽车品牌也是拼了。
在成峰新能源汽车销售有限公司,欧拉汽车“双十一”的促销活动海报还摆在显眼的位置。市民张先生和爱人一起来给刚刚参加工作的女儿选车,“家里有一辆烧油车,但女儿首选新能源车。”
欧拉销售顾问告诉记者,现在不同型号都有现车,提车需要两周时间左右。店里三种车型一个月销量在30台左右。而且购车意向定后,除了国家补贴外,还可以旧车置换,另外再优惠8000-10000元。
成峰吉利汽车4S店,8万到13万的车型销售量都不错,几何E系列是热门车型。“我们现车也所剩无几,店内一个月能销售30辆左右。”销售顾问说。
在小鹏汽车,这家还处于试运营的店,已经卖出20辆车。“现在G9最高702公里的续航里程,充电速度快,充电5分钟续航200km,如果现在订车的话,差不多明年3月份才能交付。P7目前能享受超1万元新能源汽车补贴,加上购置税减免,今年购车将节省不少。”销售人员表示。
国补退出、车价上涨
明年购车多花不少钱
“我们的新能源汽车,一个月销量在200台左右,不管是家用还是出租车、网约车,每天订单都不少,今天提走的新车有3辆,还有不少原奥迪、宝马等车主参加我们置换活动,直接旧车开来,提走新车。”在比亚迪乾通汽车专营店,销售们忙得脚不沾地,“比亚迪刀片电池,是很多车主的首选,我们的车在潍坊新能源汽车市场中占的份额还是很大的。现在订车,基本上一个月新车到手,还有可能更快。”
特斯拉销售人员介绍,11月30日之前,购买特斯拉现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减8000元；12月1日至12月31日,尾款可减4000元。“因下个月活动补贴较少,所以大家就选择了11月购买。现在上海工厂正在加班加点生产,确保如期交付车辆。”
记者了解到,财政部、税务总局、工信部联合发布《延续新能源汽车免征车辆购置税政策》的公告,对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。但对于普通消费者来说,2023年国补退出,这也意味着从2023年1月1日起再购买新能源汽车的话,就得多花数千元甚至上万元。
记者了解到,根据最新的新能源汽车推广补贴方案,目前生产纯电动新能源乘用车的主机厂可享受0.91万元/辆或1.26万元/辆的购车补贴(视具体续航里程),相当于间接降低了消费者购车成本,而该项补贴政策将在2022年12月31日终止。而明年国补取消后,新能源汽车价格都存在不确定性,欧拉猫、吉利、比亚迪、广汽埃安等销售顾问都表示,“涨是一定的了,但涨价多少说不准。”
不少消费者担忧,近期购买新能源汽车能否赶在年底政策调整前顺利提车?对此,记者从各大经销商4S店方面了解到,只要相关车型库存充足,从下单到提车,大体时间为一周到1个月之间。但部分热门车型,提车需要年后。
