本报7月25日讯(通讯员　张磊)　18日,随着最后一方混凝土成功入模济南大北环项目二标段,稍门枢纽互通主线桥左幅第二联现浇箱梁施工完成(右图),标志着二标段在全线率先完成现浇箱梁施工,为后续桥面施工奠定了基础。
　　据了解,济南绕城高速公路二环线北环段项目(简称“大北环项目”)起自济南市章丘区黄河镇以北,向西途经济南市章丘区、济阳区,德州市临邑县、禹城市,止于禹城市梁家镇北侧与京台高速交叉处。项目总概算投资141.7亿元,主线全长67.62公里,采用双向六车道高速公路技术标准建设,路基宽度34.5米,设计速度120公里/小时。该项目在济阳区境内全长33.72公里,投资概算78.5亿元。目前,路基工程完成71.1%,桥梁工程完成81.0%；项目设计总需要土方730万方,目前已完成560万方,占比76%。项目建成通车后,将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通,对于改善济南北部城区交通出行,完善山东高速路网布局等具有重要意义。