▲27日下午,工作人员正在对滨州黄河大桥前的限高架等设备进行改造。
本报记者 李运恒 摄
27日下午6点,滨州市交通局召开新闻发布会,发布了《关于滨州籍部分车辆免费通行G205滨州黄河大桥的通告》。通告称,自2014年1月31日零时起,对滨州籍(鲁M)载客和载货机动车辆实行免费通行,不符合通行G205黄河大桥限定车型和车况的车辆除外。为确保大桥安全畅通,避免交通拥堵,将现有的大桥南北两处限高架调整为限高2.5米,限重30吨,并设立公交、客运车辆专用通道,其他车辆一律不得违规通行。同时,对于通行车辆仍执行“一车一落杆”制度。
滨州黄河大桥位于滨州市区南部,是黄河中下游南北交通要道。该桥一期工程完工于1972年,二期完工于1987年,于1986年开始征收车辆通行费。1999年,该桥经评估作价后,作为注册资本进入山东高速,经交通部批准,收费期限延长至2017年11月15日。从1986年至今,滨州黄河大桥已经收了28年的车辆通行费,超过了“经营性公路收费最长期限为25年”的国家规定。
随着滨州市区不断向南拓展,滨州黄河大桥已经成为滨州市区的城中桥,一次10元的通行费不仅困扰着黄河两岸居民出行,也阻碍滨州的城市发展。在1月12日滨州市人代会审议的《政府工作报告》中,明确将“彻底解决黄河大桥收费问题,争取上半年实现免费通行”列为2014年十件民生实事之一。
同日,山东高速发布公告称,经滨州市政府与山东高速协商,滨州黄河大桥对滨州籍车辆免费造成的收入损失,将由滨州市政府给予经济补偿。
27日下午,记者在滨州黄河大桥收费处看到,工作人员正在对限高架进行调整,由原来的限高3米调整为限高2.5米。采访中,市民对大桥免费感到满意。王先生家住滨州市区,在博兴上班,需要每天从桥上通过。“一天两次过桥,一年的过桥费就4000多元,顶我一个半月的工资了。”王先生说,黄河大桥免费,方便了通行,还省了费用,老百姓确实得到了实惠。
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