平行进口汽车试点正式启动 - 齐鲁晚报数字报刊

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平行进口汽车试点正式启动

进口豪车有望大幅降价降幅将达15%到20%

2015年01月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报讯　1月7日,上海市商务委官网发布《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》,正式在上海自贸区启动平行进口汽车试点。业内人士称,平行进口试点并推进后,进口豪车面临15%到20%降幅。
　　去年11月初,国务院提出在上海自贸区率先开展“汽车平行进口”试点工作,引起很多消费者的关注。上海市商务委员会副主任顾军说,汽车平行进口允许贸易商从非授权渠道进口汽车,此举将使汽车流通市场竞争更加充分、汽车售价更加合理。
　　入世多年,我国进口车价不降反升,在人民币持续升值的背景下,部分热销车型与欧美市场的价差令人咋舌,消费者未能享受到贸易自由化而带来的实惠。随着汽车平行进口的放开,或将形成更加充分市场竞争的鲇鱼效应,打破进口车垂直垄断之下的价格虚高。
　　据报道,“按照现有汽车品牌授权经销商备案制,进口汽车只能由国外品牌厂商自己,或者由他们授权的经销商,也就是4S店来卖,而‘平行进口车’则是车商绕过总代理商直接在国内销售从国外原产地进口的车。”车商进口渠道和国内授权经销渠道相“平行”,价格也往往比4S店的进口车便宜20%左右。
　　广州一美系进口车商称,平行进口汽车和4S店的售价差别,要看车型,通常车价越高,差价越大。以丰田一款大型SUV为例,目前国内4.0L低配版的价格约为80万元,而平行进口车的报价约为53万元,便宜27万,一款进口宝马X5　xDrive　35i领先型汽车,国内指导价为92.8万元,平行进口车的报价约在76万元,便宜16万多元；2014款搭载3.0T发动机的保时捷卡宴,官方指导价为105万元,平行进口的美规车价格较前者低15%,仅为90万元。对于一些价位本来就比较低的进口车,差价可能在10%左右。业内人士据此认为,平行进口试点并推进后,进口豪车面临15%到20%降幅。
　　不过平行进口车商一般管卖不管修,没有保修期和售后服务,出了问题,消费者就得自掏腰包修车。对此专业人士分析称,“汽车平行进口”试点工作开展后,未来可能有两种渠道确保平行进口汽车享有4S店进口车辆的售后待遇。一种是建立综合服务中心,专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务,包括上牌、购险、交税和维修等。另一种是充分利用现有资源,调动一些4S店和社会车辆修理厂提供服务。可以预期,平行进口试点将有效解决目前平行进口车所处的尴尬地位。　　　本报综合

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　　平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车,也就是俗称的“水货”汽车。与授权渠道销售的汽车相比,平行进口汽车的优势是价格较为便宜,但短板在于没法享受国内品牌4S店的“三包”及售后服务。

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