音响改装,你做好功课了吗? - 齐鲁晚报数字报刊

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音响改装,你做好功课了吗?

2015年01月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　起亚K5
　　原车喇叭功率一般在15W左右,灵敏度、分析力低,频响范围小,音量稍大便会产生失真现象。
　　即将要装上的美国霸克A6套装喇叭。
　　喇叭装上车门,做好门板密封以及隔音。车门隔音除了能有针对性地降低风噪、路噪外,还能够让车门形成一个密封箱体,让喇叭能有更好的发挥,从而有更大范围的音效提升
　　原车的高音位置是放置在A柱旁边。
　　K5原车高音与加装的霸克A6套装高音的对比图。
　　12寸超低音放置在尾厢,箱体采用密封箱体,低频干净利落。其设计思路是专门针对入门级音响系统改装,主要特点是安装方便,调试简单。听感特点是音色柔和,谐波失真极小,属温暖柔和型风格。
　　专刊记者　于凤丹

　　随着音响改装行业越来越兴盛,不仅汽车发烧友们,很多普通车主也开始关注音响改装,但音响改装过程中会涉及到电路的知识,以及音箱本身的知识,而车主对这些方面的知识了解并不全面,很多车主兴冲冲地进行改装,但在后期使用当中会发现诸多隐患。那么,音响改装的注意事项都有哪些呢?改装技师李师傅为你支招。
　　首先是音响的预留空间。说到预留空间,很多车主疑惑,预留空间有什么样的意义呢?其实,音响在改装过程当中的顺序是讲求循序渐进的,一般情况下,先更换喇叭,升级功放,增加低音效果的喇叭,接着是更换主机。如果随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置,对音响的效果是有一定影响的,最好能够预留升级的空间。
　　其次是音响改装专业技术。很多车主在音响改装上想图便宜,加上改装人员的水平参差不齐,随意选择一家便宜的店面进行音响改装。但不得不说,音响改装是需要一定的技巧的。有经验的师傅熟知音响改装的线路以及改装细节和技巧。找有经验的师傅改装音响,对驾乘者而言,安全有保障。
　　专业技术人员李师傅就告诉记者,改装过程中尽量不要改变原车线路的“走向”,因为一般中档车的布线都相当合理,正常情况下不需要再重新更改。另外,不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后,可以看见金属门框上附有一层防水膜,很多施工人员嫌麻烦,把防水膜撕去,这样做容易导致线路短路和车舱进水。在改装过程中,还要避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多,全部都使用较大负荷的线束,所以不用担心因为负荷过大而更换线束。
　　最后是音响主机的功放能力。很多喜欢重低音效果音质的车友,在音响的主机功放上也是花尽心思,感觉音响音量不够,动辄就加功放。调试过程当中感觉音质效果不错,但在使用中还是发现电瓶电压不稳,音质明显受损。使用大功率的功放容易烧坏线路,也就是人们常说的在音响改装中出现自燃的情况。
　　下面,就以起亚K5音响改装为例,为大家解析音响改装的过程和问题。

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