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路上遇大货就得躲远点

2015年01月24日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　上述三次大货车伤人事件还有一个明显的特点,那就是三起事故都发生在大货车行至路口打算右转弯之时,而被撞的不论是电动车还是燃油摩托车,都是直行,且行驶到大货车的“内轮差”区域。
　　张风礼介绍,所谓内轮差就是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差,就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。
　　通俗地讲,在大货车右转时,驾驶员有一个视觉盲区,使他们在驾驶室看不到内轮差范围内的交通状况,如果在这个区域有行人,就很容易发生事故。
　　“简单地说,从大货车车轮往外一米二至一米五的距离是个危险区域,如果市民在路上遇到大货车最好与其保持一米五以上的距离,以保证自身安全。”张风礼说。

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