西拓东进再拉美国,印度越玩越大
2016年06月11日 来源：
齐鲁晚报
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印度政府高官最近挺忙:总理莫迪5月下旬成为15年来首访伊朗的印度领导人,本月7日他又在白宫与奥巴马举行会晤,这是莫迪上台两年来第4次访美、第7次与奥巴马会面。与此同时,印度国防部长帕里卡尔在结束香格里拉对话会后到访越南。
这一轮印度外交小高潮,无论是从经贸领域观察,还是从防务合作与地区安全角度来看,可谓“三箭齐发”,布局一张从印度洋、中亚到亚太地区的大网。
先说说西拓。5月23日,莫迪结束了对伊朗历史性的访问,此访一大成果就是印方为伊朗恰巴哈尔港投资5亿美元,这被印方视为印伊关系的“重要里程碑”。看看恰巴哈尔港的位置,印度的用意一目了然。这一港口位于伊朗东南部,直面阿拉伯海,临近伊朗与巴基斯坦的边境。从这里沿海岸线向东大约72公里,就是中方投资管理的巴基斯坦瓜达尔港。
实际上,很长时间以来,印度一直在参与恰巴哈尔港的建设和维护,将其作为通往阿富汗的中转站。阿富汗此前一直依靠巴基斯坦卡拉奇港进行对外贸易,而巴基斯坦拒绝印度参与其中。2010年,阿富汗决定用伊朗恰巴哈尔港取代卡拉奇,作为其货物的出海口岸。
印度早有一个连通中亚与印度的战略规划,只是囿于中间隔着“冤家”巴基斯坦而在陆上无法实现。恰巴哈尔港正好帮助印度借海路绕开巴基斯坦,加强对伊朗、阿富汗以及中亚的经贸联系。就在莫迪访问伊朗期间,阿富汗总统加尼也到访德黑兰,三国借此签署了洽谈多年的贸易运输走廊建设协议。
此外,印度可借恰巴哈尔港与中国在巴基斯坦经营的瓜达尔港进行竞争,同时制衡中国对印度洋日益增加的影响力,这是印度肯花大价钱投资恰巴哈尔港的又一大原因。3年前,《印度快报》就曾报道称,中国主动向伊朗提供6000万欧元,用于升级恰巴哈尔港。不过,当时对伊朗的制裁尚未解除,伊朗方面也对发展该港口积极性不足,才未有实质进展。
再来看东进。印度防长帕里卡尔到访越南,是莫迪上台以来积极推进“向东行动”的又一实际动作。印越两国近年来在防务领域的合作颇多,这次帕里卡尔出访前,就有媒体报道称,印方拟向越南出售印俄共同开发的、射程290公里的“布拉莫斯”反舰巡航导弹。此前,印度军舰还曾获邀到访越南港口,并在南海举行联合演习。
鉴于越南在东盟中的重要地位,以及其南海争议当事国身份,印越走近可谓“一箭双雕”:一方面,新德里借此可以加强与东盟的联系,拓展经济颇具活力的东南亚市场,为此印越等国还成立了“湄公河-恒河合作组织”,大有与中国争夺东盟的架势；另一方面,印度可借越南间接介入南海这一地区热点,提升自身在东南亚甚至亚太地区的影响力和发言权,在一定程度上牵制中国在南亚和印度洋地区拓展影响力。
最后再看看印美关系。美国要想重返亚太,仅凭一己之力难以实现其遏制中国的目的,必须依靠地区盟友作为支点,莫迪瞅准了这一机会,于是,印度在保持自身不结盟外交传统的同时,顺势强化印美关系。不管是4次访美还是7次会面,莫迪与奥巴马的关系如此热络,实际上是两人各取所需、相互利用。不过,在这对关系中,美国或许要稍微多付出一点:不仅早前与印度签署民用核能协议,变相承认了其核地位,这次还明确支持印度加入核供应国集团；这次会面前,奥巴马团队还透露,美国承诺无论是否有一个正式的美印同盟关系存在,都将帮助印度建立防务能力,直到其成为亚洲“真正的安全提供方”。
虽然奥巴马的任期临近尾声,白宫不久之后就将易主,但莫迪在台上的时间还长着呢,对于印美在亚太地区的各种动作,包括中国在内的相关国家不得不防。
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