日前国内的汽车需求日益多元化,不同的购车者对车型外观、空间、动力、油耗、安全等方面都有各自的要求,功能单一的商务车逐步被兼顾商务、家用的全能商务车所代替。特别是“4+2+1”的家庭模式下的80后逐渐成为消费主流,这种“一车多能”的市场需求越演越烈。藉此,各大车企不断适应市场发展、争相推出新款车型。其中2003年上市的途安、2011年上市的逸致还有即将上市的新和悦RS被誉为“老中青”三代全能商务车代表。今日,让笔者带您一起感受这三款车的不同魅力。
外形对比:中庸、时尚、酷炫各有千秋
途安算是国内上市较早的全能商务车,其外形相对中庸内敛,虽经过几次改款,也主要集中在前脸的设计,车身、车尾并无太大改变,这种统一化的家族设计让人印象深刻、过目不忘。内饰方面途安延续了大众精致的一贯作风,米色的内饰衬托出内部宽敞的空间,做工精细、坐在里面特别舒适。值得称赞的是途安的方向盘设计出色、各个控制旋钮都在最舒服的位置,操控起来也更加得心应手。
逸致在传统MPV的稳重基础上,更多地使用了弧线造型、融入了许多轿车的设计元素,发动机罩上的两条棱线和由侧裙上扬到D柱的轮廓线,简洁的线条和立面,勾勒出时尚大气的外形轮廓。仪表盘采用中置设计,双圆形的时速表和转速表不规矩的跳出遮光板,排挡杆位置前移,与中控台连为一体,方向盘银色打底,透露出些许运动气息。
如果说逸致的造型让人耳目一新的话,那么新和悦RS的设计也同样出色,设计上更是有不少巧思融入其中。这款定位于“三车合一,全能商务”的新车型集轿车的优雅、MPV的大气及SUV的酷炫于一身,大尺寸前LOGO、熏黑设计的鹰眼式晶钻前大灯增加了前脸的动感效果,与之相呼应,新尾灯采用横向布局,在视觉效果上将整车拉宽,增加稳重感。内饰设计更加完美,仪表台的横向分层设计使得整个内饰层次感更加丰富,中间钢琴装饰条贯通整个仪表台带来更好的立体感；新炮筒式仪表加上蓝色背光,营造出强烈的视觉冲击；异形中控台造型前卫时尚,配以高级钢琴漆面板,更添尊贵的感官享受。
空间对比:新和悦RS胜在装载、逸致主推舒适
对于一部全能商务车,空间大小作为重要指标,备受关注。三部车的车身尺寸有一定差距。首先轴距,逸致位居榜首,途安相对较短,2011款逸致2780mm比2013款途安2678mm长出102mm,新和悦RS则以2710mm的长度居中。再看车身,新和悦RS以4550mm的车身尺寸比2013款途安的4395mm和逸致的4450mm都要长,这样一来,新和悦RS提供了更宽敞腿部空间,坐在里面特别舒适。
另外这三款车都拥有7座车型,都配置了调整型后排座椅,逸致的后排座椅靠背角度还可以调整,提升了舒适性；新和悦RS则通过放倒座椅,最大可获得2100L的拓展空间,可以满足消费者商用、家用、出行娱乐的多种选择。相对而言,途安的第三排座椅是选装件,不像其他两车是标配,鉴于他的车身和轴距都最短,第三排的空间也就更显得局促。
动力对比:澎湃稳重是共性
一路行驶中,可以感受到新和悦RS这个“大块头”拥有一颗优良、强大的“心脏”。“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机使得笔者试驾的这款1.8L排量的新和悦RS拥有令人愉悦的驾驶乐趣。新和悦RS有1.5L和1.8L两个排量可以选择,分别是高效的“中国芯”十佳发动机——1.5VVT发动机,以及“GreenJet锐捷特”旗下最新优化的4GA5发动机。值得一提的是,全新优化的1.8L发动机更为强劲,对比原和悦RS配备的三菱1.8L 4G93发动机转速扭矩输出会高出20%,燃油经济性更高。
途安仅提供了一种动力——1.4TSI发动机。但在经济性与舒适性上的表现可圈可点。逸致相对提供了更多的动力选择,从1.6L到1.8L以及最高的2.0L发动机共三种选择。整体而言,致力于“全能商务”的三款车型,在动力的表现中都有一种共性,那就是在强劲、澎湃中又不失稳重、顺滑,更适合多样化的用车需求。
安全对比:自主“五星安全”PK德系品质&日系防护
一直以来,欧系车都以安全著称,上海大众新途安传承了德系品质的制造工艺,凭借ESP电子稳定程序、ASR牵引力控制系统、智能胎压监测系统等众多罕见的智能科技,更赋予新途安超越同级的安全表现。逸致采用的则是丰田GOA车身技术,通过吸收碰撞能量,从而将驾驶室变形降低到最小程度。不难发现,新途安与逸致两者一刚一柔,完全体现出德系与日系安全品质的典型特征。
新和悦RS在吸收合资品牌安全优势的基础上,不断加大自身安全防护措施,以“高级安全配置”和“高品质技术底盘”,充分保证了用户的行驶安全。此外还搭载了同级罕见的全球最先进、制动效果最佳的博世8.1版本ABS防抱死制动系统,同时采用了四轮盘式制动,即使在高度行驶或恶劣的路况环境中,依然能保持精准与稳定。外加“鸟巢式车身”、“双安全气囊”、前席预紧式安全带、胎压检测系统等安全装备,新和悦RS为驾乘人员提供了全方位的安全保护。
经过一天的试驾,这三款车型的产品特性都展现得十分明显:上市多年的途安凭借其德系车的卓越品质备受追捧,逸致以丰田品牌的优势活跃在MPV车市；新和悦RS则以“三车合一,全能商务”的产品优势为满足消费者商用、家用、旅行、购物等多元化用车需求提供了完美的解决方案,而且价格实惠。三强鼎立,谁主沉浮?未来的全能商务轿车细分市场必然有不一样的精彩。
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