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日照向北

打造城市发展“黄金动脉”

齐鲁晚报     2020年08月28日
  北京路已成为日照城市发展的中轴。

  文/片 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘涛 郑玥

  城市道路作为一个城市中非常重要的基础设施,对经济社会发展具有重要的推动作用。几十年来,日照市城市道路发展历经了从石子路到柏油马路、从只有一条主干道到拥有“八横八纵”立体城市交通体系的巨大变迁,这也为城市快速发展打下了坚实的基础。
  日照城市蓝图向北,高新区开发建设全面提速。交通道路、公园绿地、教育资源等服务配套逐步完善,聚力打造电子信息、生物医药、新材料、高端装备制造、文化创意5大产业片区和商务居住片区。


日照向北,打造城市新维度
  近年来,日照围绕城市发展需要,不断加强城市道路建设。目前,已形成了以北京路、临沂路、山东路、海曲路等主干道为基础的“八横八纵”城市交通体系。
  1999年底,全省第一条采用地下综合管廊设计施工的道路北京路正式建成通车,它也成为了首条连接开发区与新市区的南北交通大动脉,而随着北京路的建成通车,日照城市道路交通网的雏形开始逐渐显现。
  3月21日,日照市政府下发的《关于印发<2020年城市规划建设管理计划>的通知》中提到,城市园林绿化建设方面,对城市公园绿化建设工程、中央活力区绿化提升工程、北京北路绿化提升工程、卧龙山郊野公园建设工程(2020—2024年)等工程进行改造提升。公园将根据现有场地特色,以生态保护为前提,以植物园、动物园建设为主体,形成集市民休憩娱乐、自然生态保育为一体的郊野公园,采用市场化模式融资建设。
  日照战略向北发展,为适应现代化城市的要求,日照全面推进高新区开发建设,资源配套开发及整体规划方面,再度升级完善。高新区地带将有可能形成又一主力经济生态链,融入以青岛为核心半岛经济圈,方便青日一体化进程。
  城市蓝图向北,这个是毋庸置疑的,新市区、山海天房价较高,石臼、老城区配套完善,但面貌不够新颖,很难吸引置业者的目光;而高新区就不一样了,区域内没有重污染企业,沿香店河周边环境非常优美,宜住宜投资。
  随着日照城市逐渐向北发展,高新区整体发展提速。伴随城市建设计划的不断落实,交通道路、公园绿地、教育资源等服务设施配套逐步完善,区域内将逐步发展成为高品质居住区和高端产业区。
拓展南北,城市“黄金十字”
  作为城市中轴,北京路汇聚日照政务、商业、文教等资源,市文旅局、市教育局、市人社局、市公安局等十余个市级机关沿线分布,银座商城、碧霞湖、太阳鸟等城市地标环伺。一条主干道,凝聚着这座城市的“精气神”和向心力。
  山海路,一头连着蔚蓝大海,一头连着巍巍青山。蜿蜒起伏的山海路,沿途风景美不胜收:山川河流、蓝天绿树、田园村落,更有众多景区景点点缀两侧。
  山海路连接高速北口到海边,迎宾路连接高速南口到海边,形成日照风景主线,加之以市政主线的北京路,形成交叉的“黄金十字”型主骨架。支撑日照“拓展南北、提升中心”的城市空间发展策略,构建“一体两翼、多组团”的空间结构形态,促进城市结构布局合理调整。
  青日连铁路、204国道、沈海高速、北京路、临沂路纵贯南北,两河路、山海一、二、三、四路横贯东西,这片区域距日照港10公里、日照机场20公里。生态、区位、交通优势明显的“大好河山”,宜游宜居宜业。
  对于一座城市来说,经济是基础,交通是命脉。在城市的广阔版图上,道路如同城市动脉一般,延伸扩展,推动城市发展。北京路作为城市“骨骼”及“动脉”,对日照的经济社会发展起着至关重要的带动作用。


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