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巴黎香榭丽舍大街升级改造的背后

齐鲁晚报     2021年01月16日
  法国巴黎香榭丽舍大街。 新华社发
  世界上最美的漫步大街在哪里?法国人会自豪地宣称,是巴黎的香榭丽舍大街。这条在全球久负盛名的大街,是巴黎最重要的地标之一,也是法国的骄傲。
  据英国《卫报》10日报道,为了恢复香榭丽舍大街的活力,这条世界著名街道将被“改头换面”。巴黎市长伊达尔戈宣布,将进行一项2.25亿美元(约合14.6亿元人民币)的改造工程项目,将巴黎市中心这条1.9公里长的大街打造成一座“非凡花园”。不过,这项改造计划可能要持续数年,基本没有可能在2024年巴黎奥运会前完成。
  香榭丽舍大街修建于17世纪,但真正奠定它现今格局的,是19世纪中期法国进行的一次对整个巴黎的大规模改造计划。当时,法国政府为了重修包括香榭丽舍大街在内的巴黎街道,斥资数十亿金法郎,耗时17年,由此产生的债务,从法兰西第二帝国时代一直还到第三共和国时期。法国政府为何要如此大费周章地跟巴黎的街道较劲呢?
  从18世纪末法国大革命开始,巴黎就进入了一个动荡岁月。据不完全统计,从1789年到1852年,巴黎共爆发各种起义活动近百次,几乎年年都有。1852年,拿破仑三世建立法兰西第二帝国后,终于有人注意到,巴黎此前之所以频繁爆发各种起义活动,离不开巴黎街道这个因素。
  19世纪的巴黎市中心,就像一张蜘蛛网,狭窄的街道很容易被土石、家具堵塞。据说,1830年七月革命中巴黎城中有4000多个临时路障,到1848年革命时这一数字已经上升到6000个。随着巴黎人口增长,街道布局越来越密,起义示威等活动也就越发频繁地发生了。
  于是,拿破仑三世开始改造巴黎。他力排众议,任命一位名叫奥斯曼的男爵对巴黎进行大规模改造计划。这个计划中,首当其冲的就是街路建设。1852年巴黎改造计划开始时,巴黎城中各类道路总长仅239英里(约合382.4公里),1860年增至261英里(约合417.6公里),至1870年奥斯曼离任时,巴黎的道路总长度已达525英里(约合840公里),其中每五条路便有一条是奥斯曼主持修建的。而且,道路也拓宽了许多,香榭丽舍大街就是在奥斯曼的主持下拓宽的。
  巴黎改造期间,包括学校、教堂、剧院、医院在内的大批公共建筑拔地而起。在拿破仑三世的督促下,保障工人群体住房的“工人村”也得以兴建。另外,还有广场。在1852年,巴黎真正的广场还只有一座协和广场,但到了1870年,巴黎的广场增加到25座。
  巴黎改造的17年间,奥斯曼拆掉了巴黎城内超过12000栋建筑。此外,大规模整修还导致房屋租金上涨、政府债台高筑,更有人质疑奥斯曼的动机。最终,1870年,在普法战争爆发前6个月,拿破仑三世迫于舆论压力将奥斯曼免职。但他对巴黎的改造已经结束,并且即将迎来考验。
  1871年,巴黎爆发了最后一次武装起义——巴黎公社运动。在起义初期,起义者们试图像过去一样,在城中修筑街垒。但他们很快发现,奥斯曼留下的四通八达的路网以及宽阔的道路,让构筑街垒变得困难了许多,即便勉强构筑起来,也较以往更脆弱。当来自凡尔赛的政府军以五倍优势兵力从巴黎宽阔的香榭丽舍大街对起义阵地发起攻击时,巴黎的社员们发现他们根本无从抵抗。自1871年巴黎公社起义失败后,巴黎人再也没有发起过武装起义。


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