A01版:重点

A02版:壹读·评论

A03版:壹读·重磅

A04版:壹读·聚焦

A05版:壹读·聚焦

A06版:壹读·济南

A07版:壹读·关注

A08版:身边

A09版:身边

A10版:壹读·观察

A11版:青未了·文化

A12版:文娱·专访

A13版:乐动

A14版:动向·国际

A15版:速览

A16版:专题

H01版:今日运河·头版

H02版:今日运河·健康

H04版:今日运河·新闻

Hc01版:太白湖·头版

Hc02版:太白湖·看点

Hc03版:太白湖·新城

Hc04版:太白湖·家园

J01版:今日烟台

J02版:今日烟台

J03版:今日烟台

J04版:今日烟台

K01版:今日潍坊

K03版:今日潍坊·城事

K04版:今日潍坊·城事

P01版:今日菏泽

P02版:今日菏泽

P03版:今日菏泽

P04版:今日菏泽

Q01版:今日青岛

Q02版:今日青岛·城事

Q03版:今日青岛·社会

Q0405版:今日青岛

Q0607版:今日青岛

Q08版:今日青岛

R01版:今日日照

R03版:今日日照·体彩

R04版:今日日照·民生

W01版:今日威海

W02版:今日威海·城事

W03版:今日威海·城事

W04版:今日威海·城事

占领世界轨交技术“制高点”我国第六个成功研制磁悬浮列车

齐鲁晚报     2021年07月20日
  作为世界轨道交通领域的尖端技术,高速磁浮是当前世界轨道交通技术的一大“制高点”。
  虽然时速600公里高速磁浮工程样车即将下线,但国内目前尚无一条时速600公里高速磁浮列车行车所需要的轨道线。我国目前有三条处于运营状态的磁悬浮线路,分别是北京磁悬浮S1线、长沙磁浮快线和最早投入使用的上海磁浮列车示范运营线。长沙磁浮快线于2005年10月试跑成功,2016年5月正式运营,这是中国首条完全有自主知识产权的中国磁悬浮商业运营示范线,长沙也成为中国第二个开通磁悬浮的城市,中国成为世界上第六个成功研制磁悬浮列车的国家。

上一篇 下一篇