“我是通过团油App导航过来的,在这加油一升能便宜8毛多。”正在山东石化819工北站内加油的李先生笑着说,前些天他还在罗永浩的直播间抢到了团油优惠礼券,“通过团油加油,便宜又放心。”
虽正值周末,但61岁的油站经理老陈已经习惯了定点来上班,并时不时从办公室出来看看油站的经营状况。这个油站1992年正式营业,见证了工业北路的变迁。机缘巧合,老陈成为油站管理者。“当时是和供销社联营,叫美华加油站。”老陈回忆说,那时的“美华”在济南东郊这一片也是响当当的品牌。最多的时候,工业北路上的民营加油站有七八家,号称“民营油站一条街”。而现在,经过几次改扩建,这条路上只剩下了三家民营油站。
当然,在时间的长河中,老陈经营的油站也曾经历诸多波折。最难的时候,他开车去齐鲁石化进油,顶着烈日排队几小时,回来就病倒了。
“做企业还是要稳稳当当!”诚信经营是他坚守的原则,也是这家油站屹立不倒的秘诀。今年8月12日一份山东省产品质量检验研究院出具的成品油质量安全快速筛查报告单上,不管是柴油还是汽油,这里所有检验项目均为合格。除了省里的检查,济南市市场监督管理局以及山东石化内部也会定期并随机进行成品油质量检查。
“油品就是我们的饭碗,决不能因为贪小便宜而断送了自己。”老陈说,他们油站的成品油都来自济南炼化和山东石化,虽然是民营加油站,但他们选的都是高品质的成品油。“我们就这一个站,拉回来什么油就卖什么油。”在质量这一块,他信心十足。
20多年的风风雨雨,老陈见证了太多这个行业的起起伏伏。他也尝试过根据国际油价的波动储油,非但没赚到钱,还赔了一大笔。
当2018年底,能链旗下团油的业务员找到他的时候,他一口回绝:“这样的平台有不少,有些可能生存不了多久就倒闭了。”
稳,成了他的第一考量。
然而,仅仅过了几个月,他就后悔了。眼看着越来越多的油站加入团油,客流直线上升,他不得不去重新认识互联网营销。
“现在年轻人都抱着手机,加油也在手机上选,拥抱互联网对于传统加油站来说,是大势所趋。”于是,他和团油签订了合作协议,并很快看到了这个新生事物的威力。
“借助团油的网络,车主一搜就能搜到,还能线上比价,这起到了很大的宣传作用,而且团油这样的大平台还经常打广告,用团油的人也越来越多。”老陈介绍,之前他们也做宣传,印了宣传单四处发放,但效果并不理想。
为了吸引车主来加油,他们也经常搞活动。而现在除了油站本身的优惠,团油平台也有给车主的让利,车主得到了真实惠,更增加了油站销售收入。老陈举例说,现在部分加油站92号汽油国标价为一升7.02元,他们油站便宜5毛钱,一升6.52元,而对于团油的用户来说,只需要6.18元/升。这么大的优惠力度,他们自己很难做到。
近期,第三方数据机构易观发布了《2021年中国能源数字化产业市场分析报告》,并将团油及能链作为能源数字化领域的典型案例进行分析。作为互联网加油App,团油构建了覆盖全国的能源补给网络,帮助油站打破营销半径限制,通过为油站引流,解决其站效低、品牌化程度弱等问题。车主则可以在团油上查询油站位置、油价、油号、场站情况、优惠活动等信息,精准匹配双方需求,提高交易效率和便捷性。
谈及未来,老陈满怀信心,除了诚信经营,他现在有了互联网武器。他不再是单枪匹马,借船出海,他坚信未来一定能走得更稳。
