本报12月21日讯(通讯员　李皓阳　记者　边浩玥)　近年来,滨州市加快构建“六高五铁十专线十高速”纵横畅通、机场港口立体联通格局,谋划建设“融入京津冀、贯穿南北中、联通环渤海、衔接关内外”的战略通道,着力打造国家主干道综合交通物流枢纽城市。
　　据了解,在《国家综合立体交通网规划纲要》中提出,要打造“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架,滨州是六条主轴之一京津冀---长三角主轴的重要节点城市之一；在《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》中提出,要积极融入国家京津冀—长三角主轴、京哈走廊和京藏走廊,打造　　“四横五纵沿黄达海”十大通道。而滨州位于鲁北通道、沿海通道、京沪辅助通道、滨临通道、济青通道以及沿黄达海通道六大通道的交汇处,枢纽作用进一步凸显。
　　据了解,在基本形成市域“两横一纵”通道基础上,滨州市将按照北接京津冀、南连沪浙苏、东融青烟威、西进省会圈的发展思路,建设六条高铁汇聚的“两横一纵”高品质高速铁路网,滨州市高铁里程将从20.8公里增加到216公里。同时,加快完善北部沿海通道、邹惠阳无通道、滨临通道,构建形成“三横两纵”通道,提升滨州综合交通互联互通水平。