“买短乘长”致使列车超载问题,这两天再次引起热议。近期,由兰州开往广州的K225次列车途经长沙站,因一些旅客未在票面到达站下车,造成列车超员,导致部分正常购票旅客未能上车。铁路部门及时安排这部分已购票未上车的旅客换乘其他列车去往目的地,并提醒广大旅客“严格按所购车票日期和区间、席位乘车”。
　　春运期间,运力是宝贵的资源,对那些恶意“买短乘长”,甚至试图钻空子的现象,应当明确说不。但也要看到,有相当一部分“买短乘长”的旅客颇感“冤枉”:实在抢不到票才出此下策,况且积极配合进行补票,为什么列车超载时下车的是自己?正常购票的旅客权益需要保障,自己过年回家的合理需求又该如何满足呢?对此,除了不断释放运力、增加车次,也需要铁路部门在精细化管理上下更大功夫。能否在有限条件下实现运力资源最大化利用?能否根据旅客实际出行需求,动态调整不同站点的放票数量?能否借助大数据、人工智能等技术手段,对客流进行更精准的分析和预判?逐步拉直这些问号,才能让供需完美匹配,让出行没有烦恼。
　　　　　　　据人民日报评论微信公众号