大运河的开凿及通航,不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。在大运河申遗成功十周年之际,我们来看看被录入世界文化遗产名录的阳谷段四道闸。
　　荆门上闸位于张秋镇上闸村西,面积3200平方米,建于元成宗大德六年(1302年),正月二十三动工,六月二十九日完工,距今711年,明永乐九年(1411年)重修。闸体全部用青石条筑砌,石与石之间用燕尾生铁扣相连接,耐冲击,坚固异常。
　　荆门下闸位于张秋镇下闸村西,面积2860平方米,距南闸二里半,“元大德三年(1299年)正月初一兴工,十月二十五日工毕,用役夫三百一十名,长广同南闸”,距今714年。明永乐九年重修。
　　阿城上闸位于阿城镇村西,面积1800平方米,建于元大德二年(1298年),距今715年。闸体全部用青石砌成,青石条用燕尾铁扣相连接,形状对称,结构合理,石刻工艺精湛。
　　阿城下闸位于阿城镇刘楼村西,面积1800平方米,建于元大德三年(1299年),距今714年,闸体全部用青石砌就,结构合理,石刻工艺精湛。
　　杨凤华介绍,会通河疏浚后,明朝政府在现在的阳谷县张秋镇设都水分监,管理会通河临清至徐州运河的河道疏浚、闸坝桥涵修建以及漕运政务,后来又在张秋设河南山东都水分监督管理山东运河河务。永乐十五年(1417年),设漕运总兵,负有漕运管理与河道修治两种职责。成化七年(1471年),在阳谷张秋又设总理河道,专门管理黄河与运河的修治。成化十二年(1476年),以济宁为界分运河为南北两段。万历年间黄患频繁,运河事务复杂,又将运河分为四段,其中,北河段设衙署由工部郎中驻阳谷张秋,管理山东运河事务。工部郎中均系奉旨行事,上受总河与工部之命,下可考核、稽查、调动、节制沿河所属有司管理河道的文武官吏,调唆运道,督修闸坝。郎中下辖若干分司,分司设主事管理。如明后期北河段下曾先后设临清分司、宁阳分司、济宁分司、南旺分司、沽头分司、夏镇分司。分司主事主要负责管理所属运河河道及运河工程建设。