出租车公司称重回个体经营不现实
2015年01月08日  来源:齐鲁晚报
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     有业内人士认为,专车模式挑战着传统向出租车公司交份子钱的模式,出租车行业有望重回个体经营时代。 
  不过,青岛一家出租车公司相关负责人告诉记者,青岛出租行业回到个体经营时代并不现实。近几年,运管部门将出租车公司统一管理统一规划,从原有的100多家公司合并成二十七八家,最后合并成如今的24家公司,共一万余辆出租车。在众多公司中,海博公司是采用公司购买车辆,招聘出租车司机,公司为司机缴纳保险,驾驶员每月每班为公司缴纳3600元钱(白班夜班每月一共7200元钱),剩余为司机自己的收入。而其他大部分公司都采用挂靠性质,驾驶员自己带车加入出租车公司,办理合法的道路运输证,每月向公司缴纳一定的管理费,自己再缴纳保险,剩下所得全部为个人收入。
  该负责人说,出租车司机都是经过专门的培训,驾驶技术普遍过硬,每辆出租车缴纳的保险中包含七八十万的责任险,如果出现问题,除了保险,企业也要负连带责任,问责有门。 
      本报记者 吕璐

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