专车纳入电召平台?专车公司不愿意

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专车纳入电召平台?专车公司不愿意

2015年01月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　济南市客运中心称,如果要做出租汽车经营,必须并入电召服务平台。对此,有专车司机认为,这说白了,就是各方利益还没有划分清楚。自己使用专车平台时,上交给平台和租赁公司的约20%的费用中,完全可以提一部分上交为运营费用。　
　　而滴滴专车相关人员表示,专车应用平台由公司900多位技术人员开发,很长时间调试后才完善,是公司的竞争力所在,从技术上讲不大可能并入电召平台。目前使用滴滴专车应用在全国很多城市都能打专车,地方的电召平台很难满足公司应用所需的跨区域和便捷性要求。
　　该工作人员说,目前还是希望能尽快有专门针对专车的许可政策或法律出台。“我们也很希望能得到政府方面的支持,比如在核查运营车辆方面,相关政府部门比单纯的公司更方便和权威。希望在2015年的两会时,能有约租车平台和服务相关新政策。”
　　　　　　本报记者　王皇

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