刘楼河航道段升级改造 - 齐鲁晚报数字报刊

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升级航道,破解航线单一现状

刘楼河航道段升级改造

2015年03月17日　　来源：齐鲁晚报

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　　机动货船在河道上行驶。本报记者　庄子帆　摄(资料图)

　　　　本报济宁3月16日讯　(记者　姬生辉　庄子帆　通讯员　焦振炜)　16日,记者从济宁市港航工作会议上获悉,今年将船闸建设、航道升级、港口现代化建设作为港航基础设施的重点。年底前黄河以南济宁段京杭运河有望全线贯通,启动下级湖东西主航道连接线—刘楼河航道段升级改造,破解主航道航线单一问题。　
　　去年港航基础设施建设取得重大突破,省重点工程洙水河航道结束了“八年抗战”,实现全线简易通航；白马河航道进行升级改造；破解资金难题,启动了北大溜航道扫尾工程；嘉祥船闸于去年7月底实现竣工试航。2014年先后依规审查批建了梁山港区铁水联运、嘉祥港区祥城北作业区、森达美龙拱河作业区二期等5处港口作业区,建成投产后将新增港口吞吐能力1900万吨。
　　虽然建设港航基础设施的步伐在不断加快,但航线单一、航道标准等级低等问题依然制约着水运发展。要达到亿吨大港目标,必须加快基础设施建设,尽快建成一干多支、干支相连、顺畅互通的水路运输网络体系。　
　　记者了解到,今年长沟、邓楼船闸确保建成,预计6月份完成有水调试,力保年底前实现黄河以南济宁段京杭运河全线通航。白马河、洙水河、北大溜航道工程解决工程推进的瓶颈问题,确保年内全部建成。同时,尽快上马下级湖东西主航道连接线—刘楼河航道段升级改造,努力破解主航道航线单一,特别是破解当前形势下东线断航西线不畅的窘迫问题。　

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