4月11日,山航2016年度可靠性管理委员会年会在济南召开。山航集团副总裁郑岩,山航股份公司副总经理于博,山航股份公司总工程师、工程技术公司总经理刘朝磊,民航山东监管局适航处处长邵海峰出席会议并讲话,山航可靠性管理委员会委员参加会议,山航各相关部门领导、深航机务代表、波音公司和GE公司代表应邀出席会议,会议由山航股份公司副总经理于博主持。
会议听取了《2016年机队可靠性数据》报告,详细了解了山航机队各机型故障率趋势、故障ATA分布、延误率趋势和系统故障分析等情况。报告总结了机队故障特点和应对措施,还统计汇报了各基地派遣可靠度对比和执管单位派遣可靠度等对比数据。
可靠性管理委员会副主任委员、工程技术公司副总经理蔺维明代表可靠性管理委员会作了《2016年可靠性年会工作报告》,报告从2016年的基础运行数据出发,通过对比国航、深航、厦航以及世界机队的可靠性数据,对山航自身的机队运行趋势进行了解读,并从十二个方面对2016年可靠性管理工作进行了回顾总结。通过对人的可靠性数据分析,进一步总结分析了2016年各类监察问题的根本原因,提出了相应的改进措施。另外,通过可靠性管理专题分析,与厦航机队运行数据进行了详细对比,找出差距并提出了发展思路；报告还就2017年及“十三五”期间可靠性管理工作面临的形势和挑战做了详细的解读,制定了工作目标。报告最后明确了2017年可靠性管理工作思路和目标以及接下来山航可靠性管理工作的发展方向,提出了“一个应用、两个细化、三个开展”的工作思路,部署了六项具体工作。
会议审议并表决通过了机队系统警戒值修改及《可靠性方案》程序修订两项议题,并对多发性故障定义的议题提出了改进意见。山东监管局邵海峰处长、各位可靠性管理委员会委员对可靠性工作提出了很多积极建议和要求。深航机务代表发言表示希望继续加强与山航可靠性工作的沟通、在可靠性数据处理方式和经验共享上进一步交流学习。
(雷彤)
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
