本报记者 蒋龙龙
本报于5月24日刊发报道《市区道路铭牌咋成了广告牌》,关注省城很多道路铭牌出现缺少、破损,民营医院广告几乎占了一半等现象。
5月25日本报刊发《承包路牌20年,为何是这家公司》相关报道。市民认为市区道路铭牌存在这么多的商业广告影响泉城的形象,不应该由商业公司运行。多位人大代表政协委员联名建议收回路牌管理权。
报道见报后,不少市民仍有不少疑问。本报于5月26日再次对市民提出的相关问题进行报道。本报代表委员创城巡访团也认为,道路铭牌怎么管理运营应该向社会公开透明。
本报于5月27日报道,对于本报连日关于路铭牌的报道,济南市民政局已经举行专题会议研究道路铭牌的管理。济南市民政局局长张洪武提出4点要求:在7月10日之前将医院广告牌、省城260多条道路上的商业广告牌全部更换成公益广告牌,对破损道路铭牌进行及时更换和维修,对道路铭牌广告内容进行严格管控。针对广大市民和人大代表由政府回收道路铭牌的建议,民政局已经开始考虑着手研究此事,并将拟订相关的回收方案。
7月6日,济南市规划部门正式向社会公布《济南市户外广告和牌匾标识专项规划》。本报此前在5月底一直关注的道路铭牌商业广告泛滥的现象也将得到解决。根据《专项规划》,道路铭牌将禁止刊登广告。
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