巡视线路用上了无人机,可大大提高巡视效率。
巡视人员在高温下坚持工作,为线路设备测温。
济南供电公司巡视人员正在铁塔巡视。
本版照片均为本报记者 王皇 通讯员 刘洪金 摄
本报记者 王皇 通讯员 张治林 实习生 王佳佳
冒着高温巡视线路
工作服被汗水浸湿
12日,入伏第一天,济南就迎来了37℃的高温,济南市气象台在11日下午3点36分发布高温橙色预警信号,从11日开始,济南就迎来了今夏的连续高温天。
高温天市民最离不开的是持续安全的供电,空调、冰箱、电风扇等能带来凉爽的电器一样也离不开电,高温天同样也带来了高用电负荷。
为了保证供电线路、电网的安全,虽然已是高温天,国网济南供电公司有超过916人次巡检员坚持在一线巡视。通过加强电网设备巡视及监控,跟踪重要输变电设备的负载、温度信息,密切关注负荷变化,针对异常情况及时处理,将隐患消除在萌芽阶段。
12日,记者跟随国网济南供电公司输电运检室输电运维班的胡炼、王振、聂树瑞三位巡视人员,对220千伏龙志Ⅰ、Ⅱ线进行高温特巡。这条线路承担着济南人口日益密集、新建小区和商办楼不断增加的东部城区的供电任务。
上午,三位巡视人员从220千伏龙志Ⅰ、Ⅱ线所在的历城区彩石镇附近出发,输电运输班班长胡炼和成员王振一起负责线路的人工巡视,聂树瑞负责操作无人机进行单独巡视。不论是人工巡视还是无人机巡视,一天都要完成六七千米的巡视距离,在高温天下持续工作三个小时。
天气炎热,三人还穿着蓝色的长袖长裤。“这样能防止中暑,也能防止被树枝刮伤。”胡炼说。每位巡视人员都随身携带七八斤重的黑色斜挎包,在山中巡视,午餐也需要自行准备。三人的包里装着饮用水、防暑药品和巡山时用来充饥的三个烧饼。胡炼说,山区供电线路的巡视周期是三个月,城区以及城乡接合部的周期是一个月,偏远地区则是两个月。高温天更要保证巡视次数,确保电力线路的安全。
12日的巡视时间定在10:30至13:30,在完成山下的线路巡视之后,三人11:35开始上山,对山上1号杆到2号杆之间的线路进行巡视。路面上石子发烫,豆大的汗珠顺着额头、后背不断地冒出,三人的工作服很快就湿透了。
7年坚持在一线巡视线路,胡炼和同事已经与这里的环境相融。“我们的体质已经与环境相适应了,没那么容易中暑。遇到极端高温天气时,只有巡视完最后一基杆,我们心里才能踏实。”
巡视用上无人机
可发现隐蔽缺陷
供电线路穿越山区,巡视难度非常大。聂树瑞带来了班里的巡线神器,一架无人机。胡炼说,这架无人机是去年配备的,今年无人机的数量又增加了,有6台。“无人机对关键部位进行特写拍摄,得到的图像清晰,能够减轻我们的工作量和劳动强度。”
无人机要先经过组装和试飞才能开始巡视工作。高温天气下,不一会儿的工夫,在路旁组装测试无人机的聂树瑞衣服后背已经汗湿。聂树瑞说,无人机的作用是辅助巡检人员发现缺陷,帮助完成巡检中的困难点,在人员难以到达的地方代替人检查一些隐蔽的缺陷。
随着铁塔越建越高,以前工作人员需要顶着烈日,爬上铁塔检查。有了无人机之后,巡视人员可以直接操纵无人机飞到铁塔上发现隐蔽的缺陷,大大缩短了巡视时间。聂树瑞说,无人机能对跨越高山峻岭、高速铁路、高速公路的重要输电通道线路进行巡视,发挥着不可或缺的作用。
在220千伏姚家变电站,12日迎来最高全网用电负荷时,变电站里气温达到了39℃,巡视人员手持红外测温仪,头顶烈日、冒着热浪逐一巡视着变电站内一、二次设备。
自6月底以来,济南供电公司变电运维室为保证高温天气情况下变电设备安全稳定运行,及时组织人员对所管辖的变电站加强特巡和夜巡力度,同时还抽调专人对保障济南市高危客户及重点用户的变电站进行密切关注。
巡视人员介绍,由于近年来济南电网建设力度不断加大,电源布局科学合理,在对保障济南市城区供电的变电站的巡视中,均未发现主变过载及发热现象。
济南供电公司上述负责人介绍,应对夏季用电高峰,公司重点对负荷大的供电线路的易发热部位进行红外测温、负荷测试,及时发现存在的隐患并处理。在巡视过程中,运检人员突出“高温复测”,对高温时段交叉跨越线路进行全面复测,防止高温天气导致导线弧垂变大、交叉距离不足而引发电网事件。
针对特巡发现的线路安全隐患,在早会上进行通报并纳入督查督办考核,明确责任单位和整改时限,确保问题整改到位。
截至目前,该公司输电专业共出动巡线人员916余人次,完成管辖的158条输电线路特殊性巡视。处理线路隐患13处,大大降低了高温天气线路设备的考验和危害,为电网迎峰度夏期间可靠运行奠定坚实基础。
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