政策调整,日照新能源电动汽车现抢购潮
部分4S店“一车难求”
2018年01月31日 来源:
齐鲁晚报当天

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市民在4S店选购新能源电动汽车。
文/片 本报记者 隋忠伟
近日,日照新能源电动汽车4S店现一波抢购热潮。记者走访多家新能源电动汽车4S店了解到,新能源电动汽车销售火爆的背后与补贴逐年减少和日照本地新能源号牌启用有关。
最近两个月,日照市的不少新能源电动汽车4S店都比往日要忙碌得多。记者走访多家新能源电动4S店看到,展厅内展车很少。北京汽车新能源电动汽车4S店销售冯经理表示,店里的展示车都成了抢手货:“我们展厅里原来是6辆展车,现在只有2辆,连展车都消化掉了。”
“新能源电动车市的行情在2017年下半年开始逐渐回暖,销量也逐月增多,去年6月份到11月份,我们每月能卖出新能源电动车辆大约40多台,12月和今年1月销量直接翻倍,每月能卖100辆左右。”冯经理告诉记者,现在销售的车型里,北汽EC180和EC200这两款车型是目前性价比高且卖得最火的,占据了北汽新能源电动汽车销量的80%左右,“原价10多万的车享受完各种补贴政策后最低只需要4.98万元。”
江淮新能源电动汽车4S店销售经理也表示,新能源电动汽车的销量也是逐月增多,“以前每月能卖20多辆,现在能卖40多辆。”
新能源电动汽车销量增多,导致部分市民提不到车。“以前提车一般都有现车,客户付钱就直接可以把车开走,就算没有车,一般也会隔天提车。现在客户提车一般都需要等一个多星期甚至更长,可谓是一车难求。”冯经理说,主要也是因为现在车源特别紧张,厂家的年产量都是固定的,因此销量的突然增加,导致许多客户提不到车。
“从2018年开始,新能源汽车补贴将分段平稳退坡,政府补贴逐年减少,到2020年全面退出。”业内人士表示,新能源车市出现集中抢购的主要原因与补贴逐步退坡和日照本地新能源号牌启用有关。
“销量翻倍的原因一是因为国家补贴逐步减少导致不少车主为了享受全额补贴买车,二是日照启用新能源号牌,一些车主为了选到好号码而买车。”北京汽车新能源汽车4S店销售冯经理介绍,“另外,以前市民买新能源车挂号牌都是青岛、安徽等外地号牌,比较麻烦。现在日照启用新能源号牌后,程序简化许多,间接刺激了新能源车的销量。”

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