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济南网约车平台电召费被叫停

拨96576叫出租,暂不用交服务费了

齐鲁晚报     2019年05月14日
  ◤市民温先生打车花了15块钱,其中电召费就占了5元。 本报记者 刘飞跃 摄
  近日,省城网约车平台叫出租车需加五块钱电召费的消息引发关注,虽然济南发改委明确表示不允许,但仍有个别出租车司机照样收取,出租车公司也在张望。5月13日,济南市发改委再次表态,不仅网约车平台叫出租车不允许收电召费,就连现在的济南出租车热线96576也暂停收费。目前交通部正在对电召服务进行规范,等新规出台后,济南将对电召费进行调整。
  本报记者 刘飞跃
实习生 李璐瑶     

打的2.6公里花了15元
里面竟有5元电召费

  5月11日上午8点33分,省城市民温先生从市中区舜玉路派出所叫了一辆出租车,开往市中区山东教育卫视。温先生提供的发票信息显示,8点33分开始计费,8点41分计价结束,8分钟行驶了2.6公里。除了10块钱车费外,发票上还显示了“D-Z”5元,也就是不到3公里,温先生花了15块钱。
  “我之前没有遇到这种情况,司机说从舜耕路过来,也没几百米远,要加收我五块钱。当时着急下车,没有聊很多,我就把钱给他了。但是我总觉得不大合理,车上也没有任何通知。”温先生说。
  温先生质疑道:“太夸张了!驾驶员说是公司的行为,现在出租车份子钱也不减,他们想增加点收入。我觉得即使收服务费,但是有一个比例问题。我打车花了15块钱,电召费就5元,这属不属于非法收费?”
  5月13日,市民杨女士收到了济南出租车司机返还的5元电召费。5月10日,她从槐荫区西客站西城大厦到祥泰城,司机收取了57元费用,包含5块钱电召费。“我通过手机叫的车,一点就接单了,司机也没有告诉我有这个费用,我是第一次碰到。我当时没注意,上车的时候也没说。”
通过网约车平台叫出租
不允许收电召费

  “之前出租车收电召费的情况比较少,一般投诉就返还了。尤其是过了年,收电召费的越来越多,个别驾驶员甚至理直气壮收钱。”省城某出租车公司负责人说,他们公司也经常接到这种投诉,但是解释起来比较麻烦。
  交通部的文件把手机软件召车、网络约车纳入了电召服务范畴。2013年,济南调整出租车运价,停收燃油附加税的同时,实行电召服务,每乘次加收5元。同年,济南官办叫车平台爱召车上线。之后历次调整价格,电召费一直都很坚挺,6年多了仍旧是5块钱。
  济南发改委日前发声,通过网约车平台叫出租车是不允许收电召费的,有关如何界定电召费的争论算是尘埃落定。但是从这几天驾驶员的表现来看,似乎不大愿意接受这个结果,毕竟每单5块钱,一天下来可不是小数目。
  值得一提的是,2016年实行的《出租汽车电召服务规范》虽然已经废止,但是里面其实已经透露一些思路。比如,出租汽车电召服务分为两类,即时召车服务和预约召车服务,以约车和用车时间间隔30分钟为界。
  无疑现在用网约车平台叫出租车几分钟就能解决,30分钟时间已经不再合适。按照济南发改委收费处相关负责人的解释,电召费这个概念需要根据行业主管部门的界定,然后决定保留、调整还是取消。
  该负责人说:“即时的网约车平台叫出租车不允许收电召费,因为出租车服务热线96576订单较少,也暂缓收费。今周肯定要下文,现在初步就是这么一个意见,我们和交通部门已经达成了共识。虽然暂缓收费,但是服务还持续,只是不收钱了。”


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