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展望“十四五”

德州将打造周边大中城市1小时交通圈

齐鲁晚报     2021年05月18日
　　“十四五”期间,德州市交通运输局将严格落实德州市委、市政府工作部署,以建设交通强市为己任,以加快转变德州市交通运输发展方式为主线,以建设连接京津冀协同发展示范区和山东省新旧动能转换综合试验区重要交通枢纽为目标,加快构建德州市综合交通运输体系,统筹区际、城际、城市、城乡交通网络协调发展,统筹各种运输方式协调发展,形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网,为全市基本实现现代化奠定坚实基础。
　　对接京津冀和省会经济圈综合交通布局,争取接入京津雄半小时通勤圈,打造周边大中城市1小时交通圈。到2025年,充分完善“三纵两横”综合运输通道,建成“三纵四横”铁路网、“五纵五横”高速公路网；全市铁路营业里程达到600公里,全市公路通车总里程突破2.3万公里,其中二级及以上公路里程达到2000公里,打造周边大中城市1小时交通圈；区域内建成4个区域公路运输枢纽,实现集疏运体系高效运转；争取内河航道、部分县市区通用机场、智能快运系统等项目建设竣工,多层次、一体化综合交通网基本建成。


　　　铁路方面:规划到2025年,全市铁路营业里程达到600公里,基本建成“三纵四横”铁路网络。三纵分别是京沪铁路、京沪高铁、石济客专,四横分别是石德铁路、德龙烟威铁路、邯济铁路、德商高铁。新建德商高铁将全面助力构建形成“一轴四心”“三区三廊”的中心城区发展布局,实现中心城区由“运河时代”向“高铁时代”的跨越。


　　　公路方面:加快高速公路网络建设,全市形成“五纵五横”高速公路网布局。五纵分别是德上高速、德郓高速、济南绕城高速二环线西环、京台高速、济乐高速,五横分别是滨德高速、临武高速、济南绕城高速二环线北环、青银高速、济聊高速,规划期内,重点建设临武高速、德郓高速、京台高速扩容。国省道规划到2025年,全市基本形成“四纵四横三连”国道网布局。规划到2025年,农村公路中的三级以上公路所占比例达到40%以上,全市二级及以上公路里程达到2000公里。


　　　客货运枢纽方面:规划到2025年,德州、乐庆、齐河、夏津4个区域公路运输枢纽全面建成,“三纵两横”运输主通道基本形成,三纵为德济通道、德夏通道、乐庆通道,两横为德滨通道、齐夏通道。交通资源配置合理,各种运输方式协调发展,交通枢纽及其集疏运体系高效运转,交通运输基本适应国民经济和社会发展的要求。规划期内,以德州主枢纽为依托,重点建设陵城区、平原、武城、宁津四个分枢纽,为全市加快构建“一核聚能、一轴隆起、双翼联动、多点支撑”的城镇空间布局做好交通保障。

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