齐鲁晚报 -微报纸-2022年06月21日

　　本报烟台6月20日讯(记者　梁莹莹　通讯员　于天洋　鲁颖　姜尧)　16日下午,随着最后一次光面爆破顺利完成,由中铁四局承建的新建莱(西)荣(成)高铁崂山隧道掌子面顺利贯通,这是莱荣高铁全线贯通的第八条隧道,也是目前贯通的最长隧道。　　据介绍,崂山隧道位于烟台海阳市留格庄镇,全长2328米,处在架梁关键线路上,为全线控制性工程。隧道地质条件较差,安全防控风险高、施工难度大。　　自进场施工以来,项目部提前筹划、抢抓工期,通过合理的施工方案、先进的工艺工装、科学的施工组织,确保施工生产安全平稳推进,隧道较计划提前45天贯通。　　崂山隧道的顺利贯通,成功突破了标段内箱梁架设的最后一个卡点,为后续无砟轨道施工的全面开展创造了有利条件。

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莱荣高铁全线第8条隧道贯通

全长2328米,较计划提前45天

齐鲁晚报 2022年06月21日

　　本报烟台6月20日讯(记者　梁莹莹　通讯员　于天洋　鲁颖　姜尧)　16日下午,随着最后一次光面爆破顺利完成,由中铁四局承建的新建莱(西)荣(成)高铁崂山隧道掌子面顺利贯通,这是莱荣高铁全线贯通的第八条隧道,也是目前贯通的最长隧道。
　　据介绍,崂山隧道位于烟台海阳市留格庄镇,全长2328米,处在架梁关键线路上,为全线控制性工程。隧道地质条件较差,安全防控风险高、施工难度大。
　　自进场施工以来,项目部提前筹划、抢抓工期,通过合理的施工方案、先进的工艺工装、科学的施工组织,确保施工生产安全平稳推进,隧道较计划提前45天贯通。
　　崂山隧道的顺利贯通,成功突破了标段内箱梁架设的最后一个卡点,为后续无砟轨道施工的全面开展创造了有利条件。