记者 王瑞超 实习生 刘雨涵
通讯员 吴琼 马骋

　　7月11日2时36分,由山东高速集团投资建设、中铁十局承建的济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目(以下简称:济微南段项目)重要控制性工程跨新兖铁路转体桥顺利转体。
　　跨新兖铁路转体桥是济微南段项目的重要控制性节点工程之一,桥体全长170米,总重量2.9万吨,是目前省内跨度最大、单转重量最重的T构公路转体桥。主桥采用2×85米预应力混凝土T型钢构,上部结构为全预应力混凝土变截面箱梁,采用直腹板形式单箱四室结构,共分为五个节段施工；下部转体支座采用自重60吨、型号为330MN的球铰支座,为目前省内半径最大、吨位最重的新型整体式支座。
　　该工程紧邻新兖铁路、国道G327交通干线,施工场地有限,周边条件复杂,其中新兖铁路日均通行车次约230列,运营业务繁忙。为牢牢把握涉铁施工窗口,加快推进施工进度,济微南段项目全面加大生产要素投入,一次性投入支架10.6万立方米、模板2万平方米,备齐全部钢筋、钢绞线、波纹管等原材8000余吨,有效扩大了施工工作面、减少了周转时间、保障了施工效率和施工进度。同时根据工程进度与生产能力动态优化施工组织,现浇段同步施工,进一步减少了施工工期。在全体参建人员不懈努力下,转体桥历时66分钟顺利完成转体动作。
　　随着新兖铁路转体桥成功转体,济微南段项目建设进入决战攻坚的冲刺阶段。全体济微人将继续秉承“勇于担当、敢为人先”的企业精神,以“六型山高”系统建设为指导,以“五心济微,品质先锋”党建品牌为引领,砥砺精神、激昂斗志,坚决完成年内通车任务,为交通强国山东示范区做出更大贡献。