全新EQE的魅力,恰如秋日。秋日之山、层林尽染；秋月引潮、朝夕拍岸。秋天是林语堂笔下的“气度醇美”,其深长的意味值得慢慢品咂。全新EQE的豪华质感,也同样不只浮于表面,更深层次地浸润在每寸感知之中。
上车!与梅赛德斯-奔驰开启一段秋日的体验之旅,与全新EQE共赴一场深度约会,全方位领略这款中大型豪华纯电标杆车型的魅力,更为你唤醒对于美好的每寸感知。
细品可靠三电,造就安心之旅
品味秋天的美,宜向郊野而去；品味全新EQE的豪华,同样需要一段不短的旅程。可靠才能带来安心,安心才能有余暇欣赏美景。
出发!驾驶全新EQE,从繁华闹市向郊野山林而去,以可靠的三电系统,彰显非凡的能效感知魅力。
从市中心到郊外,不必怀有里程焦虑。全新EQE搭载的总容量96.1千瓦时的NCM811动力电池,采用10模组布局,带来CLTC综合工况最高752公里的可靠续航表现,奔驰自研的电池管理系统,更为电池带来高效的动力输送和能量管理,实现低至13.7千瓦时/百公里的优异能耗。得益于此,全新EQE可轻松覆盖绝大多数近郊游的出行半径。
拥有可靠的实力,更拥有让人安心的能力。全新EQE,贴心地为客户提供3种不同的剩余续航里程测算标准。基于强大算力,车辆可根据胎压、驾驶模式、驾驶员驾驶习惯、动能回收力度、气温、路况等多项条件精准测算剩余续航里程。
对于自己“黄金右脚”的省电实力有信心?可以将“最长”剩余里程作为判断依据；想要更加保险?“最短”剩余里程让你打消顾虑。全新EQE更有基于实时因素动态调整的“个性化”剩余里程显示,其表显消耗和实际消耗里程高度匹配,最大程度减少里程焦虑。
全新EQE的优异能效源自多方面的贡献,但在这一段与你同行的路上,让我们来着重关注下能量回收的表现。通过方向盘后面的换挡拨片,全新EQE可以手动切换四级(无、标准、加强、智能)能量回收力度。无论在哪种能量回收模式下,车辆的减速效果都十分匀速而线性,保证车辆拥有良好的驾乘体验。
而在智能能量回收模式中,车辆最大减速效果达5m/s2,其中高达3m/s2可以通过能量回收系统实现,这意味着车辆甚至可以实现类似于“单踏板模式”的制动效果。能量回收力度更可根据路况等因素智能调整,保证车辆拥有优异的驾乘表现。
细品细腻驾控,造就舒心之旅
中秋的山林,颜色已逐渐变换,如苏轼诗中所写,“一年好景君须记,正是橙黄橘绿时”。要想充分感知这层叠的美景,车辆需为驾乘者提供悠然惬意的动态表现。优秀的操控性与舒适性,才能让全新EQE的乘客彻底放松身心,拥抱天地。
来试试全新EQE 350先型特别版标配的后轮主动转向系统。车辆可实现单向10度的后轮转向角,更有多种不同的使用场景,低速转弯时车辆转弯直径低至10.7米,泊车时更加灵活,高速行驶也能更加稳定。行于山路之中,难免偶尔出现需要紧急避让石块等情况,后轮主动转向令全新EQE拥有更加优秀的操稳性。
驾驶的乐趣远不止于此。先期上市的EQE 350车型采用后驱单电机布局,永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩,带来充沛动力。全新EQE搭载四连杆前悬挂及多连杆后悬挂,底盘以全球统一甚至更加严苛的标准打造,并基于中国路况进行了专属研发,配合调校后的线性加速,拥有游刃有余的操控表现。
开得惬意,坐得也舒心。全新EQE的NVH经过中德专家联手打造,奉上优秀表现。测试用人工头假人的加入,跨越半个地球的联手研发,全球统一甚至更加严苛的研发标准,乃至中国升级标配的前排双层隔音侧窗和声学包,让车辆无论是静谧性、底盘舒适性还是震动表现,都能尽如人意。
全新EQE的感知表现展现于每个细节,充盈环绕于驾乘者周身——全新EQE搭载6号甘苦香专属香氛,由专业调香师调制而成。带有黑巧克力味道的6号甘苦香不仅帮助驾驶者宁心静气,也起到一定的提神效果。淡淡香味于漫漫旅途之中,唤醒人与环境和谐交融的美好感知。
细品智能配置,造就畅心之旅
在这秋日的郊野中探索穿行,路况复杂多变,要想旅途变得更加畅心舒适,自然少不了EQE智能驾驶科技的配合指引。
秀于外而“智”于中,全新EQE配备了12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏,搭载了“零层级界面”与“读心感应助理”,可实现国内领先的全场景功能推荐,无论何种路况,都能智能应对。同时,高德定制导航与车机深度融合,支持“读心语音助理”操控并配备AR实景穿越导航功能,令驾驶更安全更智能。
好的导航系统不只有良好的交互界面和准确的导航指示,比如把手机摆在车内,虽然导航地图的品质没问题,但是整体使用体验并不理想,尺寸、图像的显示,以及与车内其它功能的配合都达不到最佳状态。
高德定制导航为奔驰做了许多特殊的优化和处理,譬如3D地图,在车机地图上,地标建筑进行细腻渲染。抵达目的地时,大楼拔地而起,3D动画更有科技感,更符合奔驰整体的内饰氛围。这种效果的出现并非只是为了好看,而是有很强的实用性。
此外,梅赛德斯-奔驰利用AR技术,将虚拟的指引箭头,印在实际的街景上。这种技术采用虚实结合的方法,能够更好地为用户指引方向。
同时,全新EQE还配备了29英寸平视显示,提供驾驶中所需的基础参数,包括速度信息、驾驶辅助信息、导航信息等。在导航信息里,除了指引方向,左侧的进度条还会可视化地展示离左转的点还有多远,科技感十足,又足够便捷、安全。
值得一提的是,全新升级的MBUX系统,可按需为用户提供个性化建议。其采用梅赛德斯-奔驰首创的“零层级界面”创新科技,让导航、娱乐、电话等功能可始终置于屏幕顶端,大幅提升了驾驶安全性和人机交互体验。
在行驶途中,不免有些驾驶需求需要车辆能够积极聪明的作出智能响应。就像我们与人沟通时,也经常会一句话包含多个需求。在车里也是一样,我们经常上车会做出两个指令“导航去哪里,播放歌曲”“导航到西湖景区并查查杭州的天气”等。全新EQE升级了MBUX系统,进一步提升了“你好,奔驰”读心语音助理,现在它也支持一句话两个指令了。
细品豪华音质,造就悦心之旅
美妙的旅途,自然少不了美妙的音符陪伴。静谧的座舱,加持柏林之声音响,远离尘嚣的宁静与放松,尽在当下。
这可不仅仅是全新EQE唯一的豪华声音体验。奔驰的声景设计师和工程师,站在客户的角度,在声音的设计上将品质与安全、技术与艺术结合在一起,通过个性化模拟声浪,让不论是更爱动感驾驶激情(未来的咆哮脉冲:热情有力),还是偏好放松车内体验(银色声浪:轻柔优雅；灵动之流:科幻现代)的驾驶者,都能得到心满意足的声音体验。
这些交互式的声效,又被车内优质的柏林之声音响加持,音质更加细腻灵动；音响科学布局于车内各位置,使得声音能在整个车厢中流淌,更富沉浸感。
在车辆有可能发生风险时,车辆会用声音提醒乘员。比如下车要打开车门,或者车辆与前车距离快要接近会产生碰撞风险时,车辆会通过声音发出警告。再举一个例子,如果在驾驶辅助状态下,双手长时间没有扶方向盘,系统会通过一个非常轻缓的声音提示,但如果仍然没有解决,声音会加急、变重,就好像人的情绪变化。这些细节都在传递细节的品质。
全新EQE搭载的MBUX智能人机交互系统,用智能豪华为出行保驾护航,两大助理给予贴心呵护,不断更新的个性化模拟声浪给您超凡驾驭体验。强强联手,为您唤醒每一寸感知。
作为EVA纯电平台首款国产车型,全新EQE肩负奔驰全面电动转型的使命,它不仅丰富了梅赛德斯-奔驰在华市场的纯电布局,更是梅赛德斯-奔驰对中国用户需求的尊重与承诺。这个秋天,与全新EQE一起出发,驭电而行。
