美国又发生一起列车脱轨事故。当地时间8日,一列货运列车在西弗吉尼亚州脱轨,车上三名工作人员受伤,燃油泄漏至附近一条河流。此前一天,美国国家运输安全委员会宣布对“毒列车”运营商诺福克南方铁路公司展开调查,涉及近两年来5起重大事故。 　　　　列车脱轨事故频发 　　8日发生事故的列车运营商CSX公司在一份声明中说,列车在西弗吉尼亚州桑兹通市因遭遇岩石滑坡而发生脱轨。脱轨列车第一个车头起火,受伤的三名工作人员已接受治疗,没有生命危险。美国联邦铁路局说正在监测脱轨现场,火势已被扑灭。 　　据美联社报道,事发列车的4个车头和22节空车厢全部脱轨,至少一个车头和一节装载燃油的车厢落入铁轨旁的新河。事发线路由全国铁路客运公司运营,事故或导致这条线路运营中断。 　　CSX公司说,车上没有危险物质泄漏,事故对公众不构成威胁,不过,有“数量未知的柴油和石油从脱轨车厢泄漏,我们将在新河采取环保措施加以控制”。 　　2月28日,一列装有丙烷的货运列车在佛罗里达州马纳蒂县辖区内脱轨,5节车厢和装有丙烷的2节罐车脱轨。 　　2月16日,一列货运列车在密歇根州范比伦镇脱轨,一节车厢装有危险化学品液态氯,所幸脱轨车厢没有危险物品。 　　2月3日,诺福克南方公司一列运有危险化学品的货运列车驶经俄亥俄州东巴勒斯坦镇时发生事故,包括5节装运氯乙烯等有害气体车厢在内的50节车厢脱轨或损坏。应急人员2月6日以避免大规模爆炸为由,对氯乙烯罐车进行“受控释放”,大量有毒化学品进入空气、水和土壤,在当地酿成环境危机。 　　美国联邦铁路管理局数据显示,全美去年共有1000多起列车脱轨事故,其中诺福克南方铁路公司涉及119起。 　　两年5起重大事故 　　2月3日脱轨事故以来,涉事列车运营方诺福克南方铁路公司一直在接受审查。美国国家运输安全委员会说,将主要审查该公司的“生产安全文化”。美国联邦铁路管理局当天同样宣布,对这家铁路企业展开调查。 　　据《纽约时报》报道,自2021年12月以来,诺福克南方铁路公司涉及5起重大事故,其中3起有公司员工丧生。 　　除“毒列车”事故外,该公司运营的一列货运列车3月4日晚在俄亥俄州克拉克县斯普林菲尔德市附近脱轨。3月7日,一名诺福克南方铁路公司员工在克利夫兰市一家钢铁厂前被一辆卡车撞死。 　　2022年,在亚拉巴马州贝瑟默城,诺福克南方铁路公司运营的两列货运列车相撞,导致一名实习列车员死亡,一名列车员受伤。2021年12月8日,该公司一名工人在密歇根州里德城因车辆事故丧生。 　　美国国家运输安全委员会在一份声明中说:“考虑到诺福克南方铁路公司近期发生的事故数量及其所产生的重大影响,委员会敦促该公司即刻采取行动,在多方参与下,审查和评估其生产安全措施,进行必要改革,以改善生产安全状况。” 　　另外,美国联邦铁路管理局7日宣布,将对诺福克南方铁路公司展开调查,在为期60天的安全评估后发布一份公开报告。 　　安全方面投入不足 　　就“毒列车”脱轨事故,美国国家运输安全委员会调查人员说,正在调查列车轨道一侧轴箱发热探测器数量是否充足。美国会参议院上周提出一项法案,要求在运输危险货物的列车轨道每10英里(约16公里)安装一个这类用于探测轴承温度的装置。 　　美联社援引调查人员说法报道,涉事列车在东巴勒斯坦镇脱轨前,驾驶员曾收到轴箱发热探测器的警告。联邦铁路管理局在一份安全审查意见中说,诺福克南方铁路公司去年涉及的两起列车脱轨事故与轴承过热故障相关。 　　去年7月,一列从田纳西州查塔努加市驶往佐治亚州梅肯市的列车在脱轨前曾发出轴承过热警告。警方视频显示,列车脱轨前车轮曾在一处十字路口打滑。去年10月,一列在俄亥俄州桑达斯基市脱轨的列车,曾因轴承冒烟被检查人员拦下。 　　近年来,大型货运铁路企业通过控制成本和提高运营效率大幅提高盈利能力。美国铁路工会领导层和一些议员说,铁路企业裁员太多,在安全方面投入不足。 　　　　　　　　　　综合新华社消息