出租车运营服务规范今起实施——
乘客没上车司机不得先“挑活”
2014年03月01日 来源：
齐鲁晚报
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今日起,国家《出租车运营服务规范》开始实施,包括乘客上车前,出租车司机不得有询问目的地等行为。3月31日记者调查发现,泰城许多出租车还不清楚新规,高峰期“挑客”行为时有发生。
除包车服务外
一律用计价器
《规范》要求,出租车后备厢可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢2/3；的哥需佩戴服务标志,运营前运营中忌食有异味食物,不在车内吸烟,不向车外抛物、吐痰,提倡说普通话；的哥应使用包括“很高兴为您服务”等26句中文和英文用语。
乘客上车前,司机不得询问目的地挑客。除包车服务外,要使用计价器。
出租车企业应提供24小时电召预约服务,服务人员接到预约后应及时调派驾驶员,无法满足乘客需求的,应告知。
《规范》要求出租车公司接到投诉后,必须在24小时内处理,10日内处理完,并将结果告知乘客。另外,出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险,建立乘客失物登记、保管、查找制度,乘客失物查询,需在72小时内答复。
早晚交接班时间
拒载挺常见
3月31日下午6点左右,易初莲花公交站点,市民王先生招停一辆亮空车灯的出租车,的哥探头询问去哪里,王先生说去宝龙,的哥说要去加气站加气就离开了。
又来了一辆出租车询问后,让王先生上了车,的哥说正好到向阳小区交车。还没到目的地又停车两次,想要招揽乘客一起打车。一的哥说,对于新《规范》并不知道。
“在上下班高峰期许多出租车司机都赶着交车,拉活也是顺路拉。”的哥李先生说,现在泰城1292辆出租车都是加气的,一次加完最多跑140多公里。上午接班后一罐气跑到下午1点,下午1点加满气后能跑到下午5点钟。“早晚交接班,如果拉客跑到地没气了,我们还怎么跑。”李先生说。
打车难不难
请您说出来
3月31日,记者在泰安市交通运输局运管处了解到,新国标出台规范出租车行业状态,但是目前管理部门还未接到相关文件。目前遵循《山东省出租汽车客运服务规范(试行)》,规范对拒载、挑客等不文明行为做出规范,但并没有法律效力。新国标出台后,可以更好规范出租车行业的不文明行为。
对于新《规范》条款您有什么想说的?平时打车过程中您遇到哪些问题?都可拨打本报热线6982110反映。
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