有轨电车上轨,驾驶员试驾
青岛有轨电车开始调试,明天试运行
2014年12月27日 来源：
齐鲁晚报
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本报青岛12月26日讯(记者 蓝娜娜 通讯员 张庆春) 青岛首辆有轨电车在城阳区春阳路青岛农业大学门前路段上轨后,26日上午,有轨电车开始试运行前的首次调试,有轨电车驾驶员也上车熟悉驾驶环境。
“经过4个月的学习,虽然已经对有轨电车非常熟悉了,但是真正坐到青岛的有轨电车里还是非常兴奋的。”有轨电车驾驶员李梦说,即将试运行的有轨电车与他们在苏州时的学习用车略有不同,座椅布局和驾驶操作按钮排序也有所不同。
记者注意到,与普通车辆不同,有轨电车的反光镜是驾驶室内的两个电脑屏幕,通过屏幕,驾驶员不仅能查看后方情况,还可以查看车身两侧情况,灯光、空调、车门等操作按钮也是通过触摸屏来操作。
按照计划,山东首条有轨电车示范线将于28日试运行。调试行驶中,由于轨道、电路和车辆本身等有待磨合,有轨电车的行车速度很慢。据介绍,驾驶有轨电车最大的困难就是转弯和过路口,当列车行驶时,转弯时速低于8公里会停车,高于15公里容易造成脱轨,因此为了确保安全,有轨电车转弯时速需控制在8公里至15公里之间。
在有轨电车完成试运行前的首次调试后,有轨电车驾驶员开始在南车集团有轨电车技术人员带领下进行试驾。记者了解到,有轨电车驾驶员经常会做出一个类似“走你”的手势,该手势名为“手指口呼”,是有轨电车驾驶员在进行日常操作前,不论车辆检车还是驾驶操作必须要做的动作,以此提醒自己在安全情况下,方可行车。
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