28日,在奥地利布尔根兰州的一处海关大楼旁,工作人员将棺材运到运输车上。
新华/路透
就是在这辆卡车内发现了超过70具尸体。 新华/路透
死者都是难民
按照奥地利警方说法,警方27日上午在布尔根兰州通往匈牙利的高速公路附近发现一辆卡车停靠,上前检查却不见司机,打开车厢后发现内有至少50具尸体。尸体散发着臭气,已经开始腐烂,路透社援引奥地利警方称,这些难民可能在周三晚间至周四上午货车越过边境时就已经死亡。
英国广播公司(BBC)报道,28日,奥地利警方称共发现71具尸体,包括59名男性、8名女性和4名儿童,其中年龄最小的一名死者只有一两岁。
在当天的新闻发布会上,警方发言人说,这辆7.5吨的卡车挂着匈牙利车牌,车身绘有斯洛伐克希扎家禽公司的标识。26日,卡车在匈牙利首都布达佩斯南部被摄像头采集到画面,但是具体何时由匈牙利入境奥地利尚不清楚。
有报道称,这辆卡车使用的是匈牙利当局为罗马尼亚籍车辆入境发放的临时车牌。法新社报道,据奥地利警方消息,卡车司机是罗马尼亚人。
奥地利警方判断死者来自叙利亚、阿富汗等国,可能是想通过陆路偷渡至欧洲的难民。目前无法确认这些人的身份和死因。奥匈两国警方已经启动合作,利用全球网络搜集相关信息。
奥匈只是中转站
法新社报道,今年以来,非洲、中东地区的数以万计难民试图经由海上和陆路前往欧洲,人数创纪录。奥地利当局提供的数字显示,今年1月至6月的避难申请已达到2.83万人,与2014年全年相当。一些奥地利官员估计,今年这一人数可能达到8万人。
“奥地利的移民人数比意大利和希腊的总和还多。”奥地利外交部长库尔茨说。他呼吁欧盟采取行动,解决这一危机。
许多难民选择所谓的“巴尔干线路”,经土耳其、希腊、马其顿、塞尔维亚到匈牙利。但匈牙利并不是终点,而是中转站,多数难民希望继续前往中欧和西欧国家。
海路偷渡酿惨祸
利比亚媒体28日援引该国海岸警卫队官员的消息报道说,一艘搭载约400人的偷渡船27日在利比亚近海海域沉没,目前已有82人丧生,100余人下落不明。
这位拒绝透露姓名的官员说,事故发生在利比亚西部城市祖瓦拉附近海域,利海岸警卫队目前救起201人,并已将其中147人送往祖瓦拉附近非法移民拘留中心。海岸警卫队现已发现82具尸体,仍有100余人下落不明。由于沉船事故已经发生一段时间,失踪者恐难生还。
由于路途遥远,加之偷渡船只超载现象严重,沉船事故频繁发生。去年一年,至少3200人在从利比亚乘船向欧洲国家偷渡途中遇难。联合国已将这条海上路线称为“全球最危险偷渡路线”。据国际移民组织发布的最新统计数据,今年以来,已有2300多名非法移民命丧地中海。
综合新华社等消息
欧洲遭遇二战以来最大难民危机
欧洲正遭遇二战以来规模最大的难民危机。据欧盟边境机构Frontex统计,今年1至7月有34万移民进入欧洲,超过去年全年的28万。经由地中海登陆意大利、希腊或是从陆路塞尔维亚－匈牙利边境进入成为非法移民入欧的主要途径。
移民潮持续涌入对欧盟的难民政策提出考验。一方面,移民入境的“前线国”意大利、希腊和匈牙利不堪重负,希望分担移民压力,而其他成员国避之唯恐不及。今年以来,法国警察将滞留边境的大量非法移民遣返意大利；匈牙利加紧在与塞尔维亚的边界修建围墙；瑞士官员也要求关闭与意大利北部的边界。难民危机愈演愈烈对欧盟内部团结构成挑战。
另一方面,低迷的经济形势下,欧洲国家管理移民压力倍增,移民融合日益艰难。在欧盟最大的难民接收国德国,已发生200余起针对难民的袭击事件。移民问题还关联到极右翼思潮抬头、恐怖主义威胁上升,对欧洲产生深远影响。
至今,中东地区局势持续动荡,叙利亚冲突无缓和迹象,欧洲经济增长前景仍不乐观,在“外患”“内忧”交困之下,欧洲面临的难民危机短期内恐难得到有效缓解。 据新华社
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