年底前应完成公车改革
十多个省份尚未公布车改方案
2015年10月24日 来源：
齐鲁晚报
【PDF版】
2014年7月,中共中央办公厅、国务院办公厅就曾印发文件,在中央和国家机关范围进行公车改革。同时,中央也明确了公车改革时间表:中央和国家机关应力争在2014年底前基本完成公车改革；地方党政机关则要在2015年底前完成公车改革。眼下已是2015年10月末,十多个省份还未公布公车改革方案。
虽然去年中旬,关于公车改革的要求便已下发到地方,但各地政府对于公车改革似乎有“拖延症”。今年9月17日,也就是中央公车改革方案公布一年之后,全国只有广东、陕西、湖北、安徽和贵州五个省份公布了本省的改革方案。而进入10月,公开车改方案的省份也只有山东、云南、湖南等几个省份。
国家发改委曾发布消息,全国已有20多个省份上报了改革方案,16个已获批复。但按照中央设定的目标,目前距离车改的大限只有两个多月了,区区七八十天内,要让改革从公布方案再到“基本完成”,很多人担心不可能有这样的神速。
曾经有媒体认为,之所以大多数省份迟迟按兵不动,是因为“没有人愿意当出头鸟,大家都在观望。”
此外,一些官员坦言,并不愿意接受车改。某地级市一位干部说:“像我们这样坐公车的,车改后工作变得不方便了,外出办公,公车随叫随到。开私家车去,先要找车库停车,万一找不到停车位或者堵车,这不耽误事吗?”
对此,有专家并不认同,称经常外出,但没有公车的职业并不少,部分官员的表态有些娇气。也有政府部门采取组建公车服务平台的办法,建立专门的公车车队,统一调度。但在执行过程中也出现了问题,例如有群众反映,部分领导干部表面上坐的是租来的车,但每次开车的都是那个司机。(宗禾)
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
