8日下午,在陪女儿参加完高考最后一科回家的路上,冯女士所骑的电动车与一辆电动三轮相撞,三轮车内一名老人死亡,冯女士也身受重伤,至今仍在重症监护室接受治疗。据了解,6月上旬一周时间,天桥区就发生了四起死亡事故,其中三起涉及电动三轮。对此您怎么看?
管理太松散
怎能不混乱
@徐可顺:有一回我在张庄路上由西向东在自行车道上骑车行驶,对面来了一辆送快递的电动三轮车,结果把我的雨衣给刮坏了,对方倒是没太给我争论,可毕竟我的雨衣坏了。生活中这样逆向行驶的电动三轮车很常见,经常把人吓一跳,甚至还会发生事故。我觉得电动三轮车得仿照机动车管理引导的方法,管理跟上了,这样的事故自然会在一定程度上减少。
@陶玉山:电动三轮车不遵守交通规定,不管不顾地乱闯现象在大街上司空见惯,而且车速还不慢,让人见了很揪心、气恼。有些骑着电动三轮车的市民,总是觉得汽车不敢撞自己,交通规定与他们也无关,但出了事故,就后悔莫及了。遵守交通规定,是大家的义务责任,更是为了自己的安全。
市民既然有需要
“禁电”不如“限电”
@韩艳:电动三轮车多用于快递、商贩购进水果蔬菜、装饰材料短途运输、物流货运、社区超市运货及运送桶装水等,可见电动三轮车在生活中必不可少。既然在道路上行驶就要遵章守规,驾驶者应持有效的驾驶证,酒后同样不能驾驶电动三轮车,严惩闯红灯、无证、超载超速等违法行为。对屡次违法绝不姑息,计入黑名单甚至通过媒体曝光,让驾驶员从思想上对安全驾驶重视起来,对自己和他人负责。
@刘颖:电动三轮车从运输方式上相比轻卡来说是一个环保、快速的运输工具,在一定程度上符合市场和人民的运输需求,之所以存在这么多问题,我感觉与没有建立规范有关,好的工具需要匹配好的制度,使其扬长避短,健康发展。板子不应该只打在生产、使用环节上,还应该从更多的角度去考虑。
@钟倩:与其“禁电”,不如“限电”。所谓限电,指的是限速与限行,对已经上路的电动三轮车进行登记、上牌、办证,并从源头重拳打击商家擅自改装或车主超速等乱象,统一限速设计、严格加强管理,让电动三轮车尽快远离灰色地带。当然,对于特殊行业也要重点关注,快递、外卖以及城乡接合部的电动车出行,应亟需补上公共管理的短板。执法方面应形成一股合力,引入智能拍摄手段等,破解取证难、执行难的难题。
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