图为日前新闻中试图拦飞机的女乘客。
本报记者 杨万卿
强闯跑道属违法
最重判五年刑
9月14日上午,从首都机场飞往上海虹桥机场的CA1519次航班比计划时间推迟了20分钟起飞。一对夫妻因为误机,在航班登机时间截止后强行闯入机场控制区,跑到飞机前阻止其出港,试图迫使机组打开舱门让自己登机。航空公司和机场相关负责人现场劝说无果,最终二人被机场人员控制。根据相关规定,警方以扰乱机场秩序对二人处以行政拘留5天的处罚。
记者了解到,两名旅客是因为个人的原因,已经到达登机口休息,却没有听到登机通知,从而导致误机。发现自己错过登机时间后,得知飞机已经关舱门,两人先是与值机人员发生冲突,而后撞倒值机人员,强行冲入登机桥,闯入机场控制区,无视安检人员的阻拦,冲到飞机前。事发航班CA1519预计当天9点30分起飞,却因为这两名乘客闯入停机坪而延误了20分钟。
事件发生之后,引起了极大的舆论关注。有媒体做了一个相关调查:如何评价两人拦飞机的一个行为?令人意外的是,有19%的填问卷者表示“可以理解”,还有6%的人表示“不好说”。听到这样的声音,让人不免担心未来类似的事件是否还会发生。不可否认的是,不管是闯入停机坪拦飞机,还是占霸机、在机场殴打工作人员,种种“机闹”事件早已在频繁发生。
至于强闯跑道拦飞机,《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》第十六条规定,机场内禁止以下行为:攀(钻)越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施；无机场控制区通行证进入机场控制区；随意穿越航空器跑道、滑行道；强行登、占航空器；谎报险情,制造混乱；扰乱机场秩序的其他行为,轻者将受行政处罚,严重者涉嫌构成“妨害社会管理秩序罪”,或将面临牢狱之灾。刑法第六章“妨害社会管理秩序罪”中第291条规定,聚众扰乱车站、码头、民用航空站、商场、公园、影剧院、展览会、运动场或者其他公共场所秩序,聚众堵塞交通或者破坏交通秩序,抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务,情节严重的,对首要分子,处五年以下有期徒刑,拘役或者管制。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条规定:有以下行为之一,扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的；扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；非法拦截或者强登、爬乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具,影响交通工具正常行驶的,处警告或者二百元以下罚款；情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。
乘机赶早不赶晚
留心听广播
记者从山航地服部了解到,类似这对强闯跑道拦飞机的夫妻,已经到达登机口却没有及时登机的旅客,其实并不多。相比之下,因为迟到赶不上飞机的旅客比较常见。为了避免迟到,旅客们应该怎么做呢?
首先,注意航班的计划起飞时间。在订票的时候,客服人员通常会口头或短信告知您飞机的计划起飞时间。虽然经常存在航班延误的情况,但是这个时间一定要清楚。
其次,不要错过停止办理手续的时间。这里有两个时间点需要注意:一个是停止办理登机牌(又叫截载/停止值机)的时间。这个时间各个机场规定不同,通常在计划起飞时间前45分钟左右；另一个是停止登机的时间,也就是旅客通过安检后赶到登机口的最晚时间。这个时间通常在飞机计划起飞前15分钟。
如果出门太晚,怕来不及到登机口检票,旅客可在前往机场的路上找出航班短信提示,记住航班号及所属航空公司。到达机场后,立即询问工作人员所乘坐的航班在哪个区域或柜台办理乘机手续,之后迅速赶到值机柜台咨询是否能够增加晚到旅客。如果被告知无法增加晚到旅客,说明赶不上这趟航班了,旅客可以直接向工作人员寻求退改签等相关帮助。
总的来说,建议旅客早点去机场,办完手续以后抓紧时间过安检,到达指定的登机口。尤其是在航班旺季的时候,需预留过安检和抵达登机口的时间,避免因安检排队时间太长,无法及时赶到登机口。
山航地服部员工提醒,旅客过了安检后一定要留心听广播。无论是准备登机,还是开始登机,或者变更登机口等,工作人员都会通过机场广播循环通知。如果旅客没有按时出现在登机口,机场大厅里一定会循环播放这名旅客的姓名。同时注意保持手机畅通,工作人员可能会打电话联系到旅客本人。如果遇到了和这对拦飞机的夫妻一样的情况——已经办理完乘机手续,但因为各种原因没有赶上飞机,确认误机后,可以寻求工作人员帮助,签转客票。
办理退改签费用
山航怎么算
一旦确认赶不上航班,通常情况下,当日如果有可以签转的航班,航空公司会尽力为误机旅客签转后续航班,但需要旅客联系原售票处进行客票签转。各航空公司对退改签机票有不同的规定,记者咨询了山航营销委相关人士,详细了解山航的退改签规定。
根据2016年7月1日山航执行的新《国内多等级舱位销售管理规定》(各舱位等级注释附后),关于改签:订座系统中航班起飞前2小时(含)之前办理,F/A/C/D/W/Y舱客票,客票有效期内免费更改；R/B/M/H/K/L/P/Q/G舱客票,每次更改收取10%的改期费；V/U/Z舱客票,每次更改收取30%的改期费；S/J/T/E舱客票,改期费标准按照折扣率就低原则执行。
航班起飞前2小时之内以及航班起飞后办理,F/A/C/D/W/Y舱客票,每次更改收取5%改期费；R/B/M/H/K/L/P/Q/G舱客票,每次更改收取20%的改期费；V/U/Z舱客票,每次更改收取50%的改期费；S/J/T/E舱客票,改期费标准按照折扣率就低原则执行。占座婴儿客票按照儿童标准执行,常旅客免票改期规定按照会员手册规定操作。团队旅客购票后,不允许变更航班、舱位、改期,如放弃行程,按照自愿退票处理。
关于退票:自愿退票,必须由原出票单位办理,代理费和促销费一并退回。航班起飞前2小时(含)之前,办理F/A/C/D/W/Y舱客票退票,收取5%的退票费；R/B/M/H/K/L/P/Q/G舱客票,收取20%的退票费；V/U/Z舱客票,收取50%的退票费；S/J/T/E舱客票,退票费标准按照折扣率就低原则执行。
航班起飞前2小时之内以及航班起飞后,办理办理F/A/C/D/W/Y舱客票退票,收取10%的退票费；R/B/M/H/K/L/P/Q/G舱客票,收取30%的退票费；V/U/Z舱客票,收取100%的退票费用；S/J/T/E舱客票,退票费标准按照折扣率就低原则执行。客票舱位变更后如需自愿退票,已收取的改期费用不退。占座婴儿客票按照儿童标准执行。中转联程S舱客票部分已使用,仅退还未使用航段的机场建设费和燃油附加费。
过期客票,仅退还机场建设费和燃油附加费。团队旅客客票必须按照航程使用,否则不予退票。客票部分行程按照退票时间已使用收取50%或100%的退票费。客票行程全部未使用,必须全航程一并退票,分全部团队旅客自愿退票与部分团队旅客自愿退票,按照退票时间收取30%、50%、100%的退票费。
山航多等级舱位 代码设置如下:
F舱位头等舱公布价舱位；A舱为头等舱子舱位；C舱为公务舱公布价；D舱为公务舱子舱位；
W舱为高级经济舱公布价舱位；Y舱为经济舱公布价舱位；R舱为高级经济舱子舱位；B/M/H/K/L/K/Q/G/V/U/Z舱为国内经济舱子舱位,属于明折明扣舱位。
S舱为国内国际相关联程产品舱位；J舱为B2C经济舱产品舱位；T舱为团队议价舱位、往返程运价销售舱位及国内国际联程国内段团队订座舱；E舱为经济舱产品舱位及国际国内联程国内段团队订座舱。
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