本报12月14日讯(记者 柳斌 通讯员 曹杰 李娜) 为切实解决通世路交通拥堵问题,交警部门全面调研分析,提出交通组织优化方案,公布环翠里、红旗里、惠安小区等区片设置单行线微循环的方案,并向社会各界征求意见。
在市府礼堂、通世里增设交通信号灯,采取入城方向断流控制方案;在惠安小区路口、大东路路口、世秀新区路口采取入城车流红波梯次限流控制方案,达到均衡路段饱和度,提高路口通行效率。对环翠里片区、红旗里片区、惠安小区片区实行单行线微循环交通组织,提高小区内部的通行能力,增加停车供给,防止会车性拥堵。
微循环设计方案为:首先,红旗里西侧支路、红旗里北侧支路以及市府礼堂门前停车场实行逆时针单向循环。红旗里西侧支路实行由南向北的单行线方案,红旗里北侧支路由东向西的单行线方案,市府礼堂门前双向通行。其次,环翠里、环翠路以及通世路实行顺时针单向微循环。环翠里实行由南向北的单行线设计,环翠路以及通世路双向通行。再次,惠安小区内部顺时针单向微循环。惠成街实行由西向东的单行线设计,惠安小学门前道路实行由北向南的单行线设计,惠祥路实行由东向西的单行线设计,通世路双向通行。并取消惠祥街西口的马路市场。
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