23日下午,几名工人正在厂区内清理废品。
本报记者 张玉岩
各项指标量化赋分
单项分值扣完为止
齐鲁晚报记者获悉,考核内容包括健全责任体系、防范遏制重特大事故等9个方面。对各市政府的考核实行千分制评分,逐项扣分,单项分值扣完为止,设置了优秀、良好、合格、不合格4个等级,600分以下为不合格。对省直有关部门的考核实行百分制评分,其考核范围按照《山东省安全生产行政责任制规定》(省政府令第293号)确定。
对发生重大及以上生产安全责任事故的,实行“一票否决”,按不合格评定。重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；特别重大事故,则是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故。
《考核细则》作为《考核办法》的附则,细化了考核要点和评分细则,共设10个一级指标。
其中,事故指标共300分。较大事故赋分200分,没有发生较大事故的得200分；较大的事故起数控制在“十二五”期间平均数以内的,每发生一起扣30分；超出平均数的,每超出1起扣50分,最高扣200分。事故总量赋分100分,生产安全事故死亡人数控制在“十二五”期间平均数以内的,得100分；超出平均数的,每超出2个百分点扣10分,最高扣100分。
对考核结果为不合格的市和省直有关部门,责令其在考核结果通报后一个月内,制定整改措施,向省政府安委会书面报告。考核结果将抄送省委组织部、省文明办、省综治办,并向社会公开。
全省3-5个巡查组
巡查时间不少于1个月
山东省安监局副局长、新闻发言人赵卫东介绍,开展安全生产巡查,是加强安全生产工作、推动责任落实的一项重大制度性创新。10月份起,国务院安委会确定对包括我省在内的8个省份开展第二批安全生产驻地巡查。其中10月16日－11月20日,国务院安委会第一巡查组完成了对我省为期一个多月的安全生产巡查工作。
明年起,省政府安委会将定期或不定期派出安全生产巡查组,每两年对各设区的市政府安全生产工作全部巡查一遍,巡查时间原则不少于一个月。巡查工作覆盖全部县(市、区),可延伸巡查乡级政府和有关重点企业。
省政府安委会按照工作需要组织3-5个巡查组,每组6-8人。巡查组由组长、工作人员和有关安全生产专家组成。主要巡查内容包括:属地监管责任落实、行业监管责任落实情况等九方面。各巡查组应当在巡查工作结束后15日内,向省政府安委会呈报巡查工作报告。
在巡查中,要根据安全生产工作不同情况对地方政府、部门和企事业单位负责人进行约谈,提出明确整改意见并要求地方人民政府及时报告落实情况。同时,各巡查组对所有巡查工作过程都要做好记录,所有问题的处理都要实行闭环管理。
□相关新闻
我省重拳打击 货车非法改装和超限超载
12月23日,省交通厅就进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作进行解读。
据悉,我省共有货车94万余辆,货运驾驶员198万人,中短途货物运输车辆超限超载现象较为普遍,90%的运输车为非法改装车辆。载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。今年山东发生的24起较大道路交通事故中,16起涉及货车,有12起事故涉事货车存在违法超限超载行为。
山东将从源头遏制超限超载行为。对不符合标准、与产品公告不一致的车辆,不得予以注册登记；对检验不合格的车辆,不得出具检验合格报告。依法查处非法经营、超范围经营、违法拼装改装等违法行为。
发现非法改装车辆,由公安部门责令恢复原状并依法处罚,当场监督整改到位；不能当场整改的,依法处罚后,录入公安交通管理综合应用平台,在办理业务时重点审核,同时通报道路运输管理机构,责令货运企业改正。同时,交运部门采取驻点、巡查、视频监控等方式,加强对重点货运源头单位的监管。
处罚力度更强,“一超四罚”,依情形分别对货运车辆、车辆驾驶人、运输企业、货运场所经营者予以处罚。
公安部门要在超限超载违法案件处理完毕后7个工作日内,将信息抄送至道路运输管理机构,道路运输管理机构对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚,并对货运场所经营者依法实施处罚。
此外,我省鼓励先进车辆车型发展,建立失信“黑名单”,实现超限超载数据互通,提高信息化水平。 本报记者 刘相华
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
