大桥像一道长虹飞架黄河。 本报记者 王媛 摄
大桥甚是雄伟壮观。本报记者 王媛 摄
大桥收费站也已建好。本报记者 王媛 摄
上午,记者在大桥收费站外看到,双向十六车道依次排开,地面上的标线已经划好,红色的桥体很是气派。大桥东端起点与长清区中川街和省道S105济南长清段连接,往东北方向与国道G220相连接,继续向东延伸与国道G309连接；大桥西端连接省道324线,作为省道S105线的齐河段并顺接延伸与国道G105交会直达聊城。
据悉,济南长清黄河公路大桥于2014年9月开工建设,2017年8月完成全部工程建设,9月8日完成交工验收。大桥工程总投资15.2亿元。
项目主线采用双向四车道一级公路标准设计,全长8800米,桥梁长度为6014米,引道长2786米,桥梁宽度26.0米,设计时速100公里。全线设主线收费站、管理处各一处。桥梁宽度、平纵面线性指标均等同于高速公路双向四车道标准。
记者了解到,大桥东端起点处的市管疏桥道路接线(即省道S105济南长清段和长清区中川街新建及改扩建段)未能同步完成,致使大桥建成后的通车时间预计拖延约15个月。因此,济南长清黄河公路大桥建成通过交工验收后,仍不能开通运营,形成“桥通路不通”的境况。
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